Как угоняют груза......или......Почему в ТТН отличаются адреса выгрузки⁠⁠

Свое продолжения поста https://pikabu.ru/story/pro_to_kak_ugnali_furu_s_tovarom_524...

Добрый день. Почитал тут недавно пост о том как у нас в стране почти без наказано могут угнать фуру с товаром. Если честно после таких историй очень сильно "пригорает" т.к. я сам уже давно работаю в логистике, и сам не раз сталкивался с попыткой ,простым но действенным способом. Однажды у "них" даже получилось. Мы где в году 2015 про.....ли целую фуру алкоголя, на 1 500 000. Тогда это была потеря потерь. Но не об этом

Вообще хотелось рассказать как в документах по перевозки (ТТН и ТН) может стоять один маршрут. А по факту водителя пускают по другому и он без лишних вопросов едет. Начну из далека. У нас в нынешней ТК для привлечения клиентов постоянно включена реклама. И вот однажды звонит нам потенциальный "заказчик". Занимается его фирма стройматериалами. После беседы с ним выясняется что он менеджер по продажам данного предприятия. Т.е. человек наемный. Через пару звонков и обсуждения всех нюансов по перевозки он нам начинает рассказывать что "мол так и так" погрузка будет ОМСК- УФА, но в ДОКУМЕНТАХ будет Омск - Москва!!!!

У нас сразу в голове представления как нас будут потом "присовать" не хорошие дяди, если конечно мы согласимся на эту перевозку.

После долгих разговоров, он все нам поведал почему вполне легально он и его коллеги отправляют груза по России. Оказывается (с его слов) любая фирма в регионах очень сильно хочет попасть на Московский рынок. Там и платить готовы и объем продукции будет большой, если конечно получится закрепится на этом рынке. Поэтому директор этого "менеджера по продажам" сказал что если поступит звонок на заказ продукции на Мск то стоимость например мешка с чем то там будет 100 рублей, а если позвонят с регионов то 200 рублей ( как и обычно). Делается этого для того чтоб заинтересовать покупателя из Мск своей низкой ценой. Все просто и логично. Но вот не задача, поступает звонок с регионов и этому менеджеру говорят типо по чем Товар, а он им 200 р за мешок, тут же возникает негодование, а че так дорого и все подобное. Но вот наш менеджер предлагает новому клиенту "схему" типо давай мы напишем что груз везем из Омска - Мск, а сами везем его из Омска - Уфу. Но по докам цена будет 100 рублей за мешок. И потом этот новый заказчик просто по 20 рублей за мешок например в виде отката скидывает этому менеджеру на карту. Схема проста до безобразия. Вот и получается что потом "перевозу" говорят что по докам ты везешь в Мск а по факту в Уфу. И самое главное что все " перевозы" эту схему знают и везут не задавая вопросов. И вот возникает закономерный вопрос. А если в следующей раз "перевоза" загрузит "мошенник". То и получается что "перевозу" расскажут что в данном случае именно такая схема, поэтому вон вези груз в мухосрань и разгружайся на приемке металла)))), все отлично)))) И они везут. И потом удивляются почему их вызывают в полицию для дачи показаний. Короч чтоб успокоить свои нервы всем "грузовладельцам" очень рекомендую каждый свой груз страховать. Потому что добиться его возврата практически не возможно. А возместить ущерб с посредника тоже очень проблематично. У меня все