Как мы убиваем катушки зажигания (видео в конце поста)⁠⁠

Катушка зажигания - не самая дешевая запчасть автомобиля. Тем не менее, из строя выходят довольно часто. Самая распространенная причина - некачественные либо нерабочие свечи зажигания.

Несмотря на более чем 70ти-летнюю историю систем зажигания, их принцип работы остался неизменен и состоит в генерировании импульса высокого напряжения за счет изменения магнитного поля, наводимого первичной обмоткой повышающего трансформатора.

Любой повышающий трансформатор больше всего боится отсутствия нагрузки, роль которой в системе зажигания является дуга, горящая в искровом промежутке свечи. Эта дуга имеет определенное сопротивление, на которое и нагружается вторичная обмотка катушки.

Если будет иметь место либо обрыв ВВ провода, либо огромный зазор между электродами свечи - то искре будет легче разрядиться на любой элемент кузова, соединенный с массой. Принцип - где тонко там и рвется тут тоже действует. Как только катушка начнет пробивать искрой сама на себя - ее можно считать вышедшей из строя.

Вот свеча из мотора, который долго работал на переобогащенной смеси. Как следствие - черных бархатный нагар на юбке и усложненные условия искрообразования

К несчастью, катушка, умирая, утащила за собой высоковольтный провод. Менять пришлось комплектом, так как поодиночке провода не поставлялись.

Вот пример свечи из мотора с огромным расходом масла

Тут было все более эпично. Катушка пробила управляющий драйвер в блоке управления.

Третий тип - критический износ. Почему то все считают что такие свечи очень долго ходят, но это не так.

Обратите внимание - центральный электрод из цилиндрического превратился в подобие треугольника. Это результат эрозии, говорящий об очень большом пробеге свечи. Ее уже давно нужно было заменить.

Теперь немного кунсткамеры)

Владелец долго не мог понять почему мотор потерял тягу, а потом почти перестал заводиться. Все катушки и свечи были в таком состоянии.

Ему никто не сказал что свечи нужно менять на определенном пробеге. Либо на китайский друг решил сэкономить. На сэкономленные деньги от четырех свечей он приобрел в нагрузку четыре катушки зажигания.

Не затягивайте с заменой свечей, да и вообще - сервисным обслуживанием. Ведь для мотора сервисное обслуживание равносильно ежедневному приему пищи для человека.

Обещанное видео