Как комфортно рулить ночью и вовремя увидеть лихо лесное!

Добрый день уважаемые пикбушники!

Хочу поделиться с Вами разработками наших отечественных ученых, а именно одной конкретной. Система ночного видения, вещь довольно интересная и способствует безопасности водителя в ночное время суток, на трассах с ограниченной видимостью. Сам такой пользуюсь и радуюсь, поскольку часто езжу ночью по пригородным трассам.

Данное устройство обошлось мне в 55 тыщ честно заработанных рубликов, заказывал через официальный сайт, а долгожданная посылочка пришла через транспортную компанию СДЕК. Получив посылу и вернувшись домой с коробочкой, я принялся к извлечению содержимого,  там меня ждали следующие ништяки:

1. Блок управления системой (головное устройство);

2. ИК камера;

3. Монитор 7 дюймов;

4. Блок подсветки (для дополнительной подсветки от штатного блока фар);

5. Пульт управления системой;

6. Комплект проводов для подключения;

7. Присоски для монтажа монитора и камеры;

8. Пленка для проекции (да-да, можно вывести проекцию от монитора на лобовое стекло, это очень удобно).

Как комфортно рулить ночью и вовремя увидеть лихо лесное! Прибор ночного видения, Ночь, Безопасность, За рулем, Темнота, Длиннопост

С установкой данного девайса у меня не возникло проблем поскольку обладаю нужным скилом. Для юзеров не обладающих нужным уровнем прокачки, можно воспользоваться любым  сервисом где есть автоэлектрики.

После того как я собрал всё это дело, сразу же дождавшись темноты отправился тестить. Пока ехал по городу всё было круто, но выехав за пределы города немного разочаровался поскольку видимость была не такая как я ожидал. Плюнул на это дело и отправился спать, на следующий день я позвонил производителям и высказал своё недовольство. Ребята меня более чем адекватно выслушали, после чего со мной связался сам разработчик данной системы (Максим Кузьмин). В режиме телефонного разговора, Максим задал мне ряд вопросов по установке системы. Выслушав меня он дал мне ряд ценных советов по установке и настройке камеры, в общем после наставлений все заработало так как нужно.

Дабы избежать моих ошибок, настройка камеры осуществляется следующим образом:

1. После установки всего комплекта в соответствии с мануалом, едьте на своей "ласточке" в темноту где есть дорога с прямым участком;

2. Остановитесь на дороге таким образом, что бы колёса вашего автомобиля граничили с обочиной (в случае если у вас автомобиль с правильным рулём);

3. Выйдете из машины и установите какой-нибудь предмет за 15-20 метров от машины;

4. Вернитесь в машину и поверните камеру так, что бы на мониторе у вас было видно границу асфальта и грунта обочины ровно по половине на каждую сторону монитора, после чего выставите нижнюю границу монитора по предмету за "бортом" машины;

5. Радуйтесь всё заработало.

Благодаря этим лайфхакам от Максима я настроил камеру и начал видеть в темноте! Система не работала потому что, я слишком сильно опустил её вниз и направил на встречную полосу, из-за этого фары слепили камеру.  Самое интересное, пока игрался с настройками, я полностью выключал  свет и камера все равно видела, хотя из источников света была только луна и фонарь в километре от меня. 

Система работает безупречно и позволяет мне видеть намного дальше чем дальний свет фар, а машины со встречного потока не заливали экран белой пеленой, засветка практически отсутствует!

Думаю со временем вкрячить еще ИК фары, что бы видеть еще дальше)))

Как комфортно рулить ночью и вовремя увидеть лихо лесное! Прибор ночного видения, Ночь, Безопасность, За рулем, Темнота, Длиннопост

Фотка реальности -- ↑

Фотка через систему -- ↓

Как комфортно рулить ночью и вовремя увидеть лихо лесное! Прибор ночного видения, Ночь, Безопасность, За рулем, Темнота, Длиннопост

Надеюсь данный пост кому-то поможет, кому-то кто постоянно за рулем и в ночи. 

1
Автор поста оценил этот комментарий
Реклама ?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Да, для производителя это реклама! Для меня первый опыт на пикабу и мой опыт использования системы в жизни.
Автор поста оценил этот комментарий

Переключите ближний свет на дальний.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

https://www.drive2.ru/o/b/516211364465738911/ почитайте, полезная статья! Там есть опровержение вашим словам.

Автор поста оценил этот комментарий

Без лоха и жизнь плоха...


Вот он яркий пример импорта замещения, у нас в России если что и делают то только для того что бы из обычных людей бабла больше вытрясти!


Сталкиваясь с камерами видео наблюдения это очень спорное решение по эффективности особенно при скрорости 100+ (очень интересно какая задержка в картинке)


А что мешало поставить китайскую магнитолу за 10к и полноценный тепловизор компании Flir за 22к рублей. Эффективность выше, яркий температурно цветовой градиент намного лучше виден на мониторе. Да и экономия 20к очень даже ощутима. Плюс универсальность можете тепловизор в любой момент снять и пойти дома тепловые потери проверить к примеру подключив его к телефону.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Тепловизор не может увидеть остывшие предметы, нормальный тепловизор стоит очень дорого, а радиус действия весьма скромен. Тепловизор невозможно поставить за стекло, т.к. он перестает видеть, а ставить его снаружи в условиях нашей непогоды нет смысла, поскольку ее постоянно будет закидывать грязью.

Автор поста оценил этот комментарий

Вот лично мне хватает штатного дальнего от обычных галогенок. Бьет на километр что на скорости в 120 вполне достаточно. Дополнительно если дождь еще и противотуманки включаю. Че там у автора с глазами что ему темно - хер поймешь. Может ему просто очки нужны?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Подскажите, а где можно купить такие галогенки которые бьют на километр? Мне почему то максимум на 100 метров попадаются

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

чью например?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Например мой товарищ 2 месяца назад сбил лося на трассе, потому что не заметил. Машина в хлам, лось труп, товарищ в тяжёлом состоянии.
показать ответы