Истории Талонского перевала.
Есть такой "бермудьский" первал на гарнице Кемеровской области и Горного Алтая. Бийская грива, высота не то что бы большая, метров 700-8-- над уровнем моря, но это граница. Реальная граница. По обе стороны от неё и климат разный, и растительность.
При СССР там была реальная "дорога жизни". Это была единственная дорога (и до сих пор есть) из жопного закутка Алтая в цивилизацию.
Вывозили лес, золото, дикоросы.
Со стороны Горной Шории- на подъеме поселок Верхний Таймет, со стороны Горного Алтая- посёлок Талон.
С обеих сторон нормальтный такой подъём, куда гружёные лесовозы идут на второй пониженной передаче.
История первая.
Едет в талон КАМАЗ- совок с бухтой кабеля в кузове. На драге, добывающей золото, тракторист заспал и перемолотил силовой кабель гусянкой. А стране нужно больше золота.
Кабель сантиметров 7 в диаметре. Бухта метров 500, а то и больше.
На самом пупыре перевала водила говорит сменщику, типа ехать ещё час, а вокруг такие рясные кедры. Шишки на вершинах сами в зубы просятся.
Давай, мол, толкнём кузовом, пощелкаем хоть по пути. Ну давай толкнём.
Встали жопой к кедру, газуют на склон.
Раз толкнули: тыдыдыдыщь.
Два толкнули:тыдыдыщь.
Три толкнули: ёптваюмать мудакиебаные!!!!!!!"!
Шел по дороге местный житель- шорец. Никого не трогал. Увидел на пупыре рясную кедру, залез сшибить шишек, дабы по дороге пошёлкать орешков. Залез. тут подъезжает КАМАЗ и начинает бить в кедру кузовом.
Пиздык! перелом голени. Хорошо кузов не голый был. Кабель.
Так его и покатали от разгрузки до города.
История вторая.
Едет УРАЛ с хлыстами на борту со стороны Алтая.
На самом пупыре стоит лось. Сентябрь. Гон.
-Фа-фа!
-Ууууууууууууууууууууууу!!!
-Фа-фа!!!
-УУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ!!!
Лось бьёт рогами в радиатор УРАЛА. Приплыли. Водила жил там сутки в ожиданиях нового радиатора и антифриза.
История третья.
УРАЛ прёт ходом со стороны Шории, на самом пупыре посреди дороги сидит Миша. Просто сидит посреди дороги. Никого не трогает.
Объехать его можно, но сменщик подзуживает водилу:
-Ёбни его бампером! Пусть знает, кто на дороге хозяин!
Ёбнули.
Медведь отлетел в кювет, ускакал в тайгу.
Доехали, загрузили кубов 20 хлыста. Поднимаются в сумерках обратно.
На том же пупыре сидит тот же медведь.
Первая пониженная. Скорость километров 10 в час.
Медведь пристраивается рядом с кабиной и начинает на ходу рвать пассажирскую дверь.
Хвала Аллаху! Пошли под гору.
30, сорок, писят....
Потапыч отстал.
Когда скатились до поселка (там родник у дороги), водила начал понимать, что как-то нетипично затекли плечи и напарника рядом нет, и прохладно как-то.
А он сидит сверху на шее. И пассажирской двери нет.
Просто была пятница и их рейс был последним. Миша их и дождался.
Ну чуток отомстил.
История пятая... для поддписчегофф.....
