Главная проблема в США.⁠⁠

знакомые с дизелями это не повод с тобой соглашаться, у меня их так же не мало, и пара знакомых специалистов по дизелям и топливным системам
так просто он не будет заметно дыметь, ты попробуй нагрузи его сразу дым появится, сам не увидишь, только за тобой едущий. Дело в том, что при резких перепадах оборотов мозги не очень правильно рассчитывают сколько топлива в цилиндры пускать, саляра не сгорает, и при больших оборотах она так же не успевает сгорать (4-6к) 

без сажевого дым будет вонять, с сажевым не будет, при прожиге он не особо дыметь будет если плавно ехать, с забитым сажевым машина вообще хрен поедет или глохнуть будет постоянно, газам выхлопным деваться некуда 
а тот рам на картинке из готорого негры валят на нормальных оборотах будет девственно "чистый" воздух выплёвывать как и машины твоих знакомых