148

Двуликий ТЭ8.

Особенность компоновки - с одной стороны это обычный магистральный тепловоз,с другой-

маневровая машина.

ТЭ8 — магистральный грузовой односекционный 8-осный тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока и кузовом капотного типа.

Выпускается Людиновским тепловозостроительным заводом.

Локомотив предназначен для обеспечения нужд предприятий горнодобывающей, нефтегазовой, химической отрасли, заинтересованных в мощной вывозной технике при освоении крупных сырьевых месторождений.


Магистральный тепловоз ТЭ8 разработан на базе экипажной части манёврово-вывозного тепловоза с электрической передачей ТЭМ7А.

Локомотив оснащён силовой установкой Super Skid с дизелем 7FDL мощностью 3300 л.с., а также системой управления BrightStar.

Силовая установка и система управления производства американской компании General Electric. Оборудован электрической передачей переменно-постоянного тока и кузовом капотного типа, содержит перспективные технические решения: обладает возможностью интеграции в конструкцию инновационных комплектующих различных производителей, оборудован современными системами управления и безопасности.

По состоянию на октябрь 2015 года на линии Улак — Эльга успешно эксплуатируются 15 тепловозов.

По отзывам эксплуатирующей организации ООО «Мечел Транс Восток» реальные технические характеристики превзошли проектные.

Технические характеристики:


Длина — 21 500 мм

Колея — 1520 мм

Конструкционная скорость — 100 км/ч

Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м

Мощность дизеля 7FDL — 3300 л.с.

Служебная масса — 180 т

Тип передачи — электрическая, переменно-постоянного тока

Источник.

Железная дорога

4.2K постов6.7K подписчик