Boeing 777X, планы испытаний и сертификации⁠⁠

После первого полёта первого 777X (б/н N779XW, заводское обозначение WH001) 25 января Boeing опубликовал дополнительную информацию о лётных испытаниях своего новейшего широкофюзеляжного самолета.

Первый испытательный борт - WH001, к настоящему моменту провёл уже 5 испытательных полётов. В течение года он будет задействован для тестирования авионики и связанных с ней систем, на нем пройдут испытания тормозов, испытания на флаттер, обледенение, устойчивость, испытания управляемости и поведения самолёта на низких скоростях.

Во втором квартале к испытаниям присоединятся ещё 3 борта для испытаний. На WH002 (б/н N779XX) будут проверять автоматическую посадку, экранный эффект, устойчивость и управление, а на WH003 (б/н N779XY) будут испытывать вспомогательную силовую установку, авионику, летные нагрузки и рабочие характеристики двигателя. Что касается WH004 (б/н N779XZ), он будет использоваться для тестирования системы контроля окружающей среды в салоне, для расширенного тестирования двигателей, уровня шума и «общей функциональности и надежности».

И самое интересное: Boeing намеревается сертифицировать 777X как модификацию уже известного 777, а не как новый самолёт. Именно так Boeing сертифицировал 737MAX.

И, хотя в Boeing не дают конкретных сроков, сертификации 777X, ожидается, что сертификат типа самолёт получит в январе 2021 года.

Источники 1 и 2