Турбина способная вырабатывать воду из воздуха
Для её работы не требуется электричество или химия. Такая система полностью автономная и способна производить несколько литров воды в день.
UPD К сожалению, все не так радужно #comment_187265372
видос 16 года почему это говно - говно.
второй видос в двух частях это продолжение 19 года
если лень смотреть - камон, было бы легко получать воду из воздуха (без затрат энергии и сложных, дорогих, устройств) - уже давно бы получали. а что бы вырыть яму с ведром как в видео ума не надо.
да, так-же @moderator, удалите пожалуйста часть о том, что эта штука с поста какие-то 37 литров производит.
Я тоже сразу нашел видео тандерфута, а потом решил посмотреть может уже кто запостил )))
У него много таких... и про Hyperloop Маска тоже есть, но я чувствую его тут адепты заминусят.
Hyperloop - просто очень сложный проект. Надо решить кучу технических проблем, а потом вбухать кучу бабла на строительство. По сложности и затратам можно сравнить со скоростными железными дорогами в XX в. Но принципиально работает.
А эта фигня - похоже, не работает. Иначе бы выстрелила, потребность огромная. Но почему-то в том же Израиле вкладывают в опреснительные заводы, а не в такие штуки.
Но принципиально работает
что работает? маглев поезда - да, гигантские вакуумные трубы - нет. всё разделено на чёрное и белое невероятно ясно.
Не вакуумные, а с пониженным давлением.
Почему не работают? Работает метро, работает маглев. Работают гигантские трубопроводы, системы пневмотранспорта. Почему не будут работать транпортные трубы?
пониженным? в плане давления что пониженное что вакуум - почти одно и то же. сложность в том, что нужно построить маглев, вокруг него тоннель толщиной в несколько см металла с телескопическими участками, и каждые пару сотен метров по насосу. и станции не просто платформы, а по наполнению как научные лаборатории. не слишком ли это жирно?
Думаю видные инженеры в 18-19 веках так же думали про современную инфраструктуру - дорого, пиздец сложно, нереализуемо, неокупаемо и т.п.
Вспомни как сейчас воспринимается мнение тех, кто гнобил первые паровозы, например.
ты сравниваешь рельсы (2 железяки на досках, которым похуй на допуски миллиметровые и обслуживать их могут хоть бомжи вчерашние) и вакуумные трубы, размером с поезд? это колоссальная разница. и эта разница не даёт столь значительного буста относительно маглев поездов, что бы хоть в мыслях оправдать затраты.
Хуясе не дает, в зависимости от степени разреженности трубы, затраты энергии на воздушное сопротивление падают в 5--20 раз + не надо делать сверхпрочный рельс устойчивый к колебаниям подвижного состава от неравномерно набегающего потока воздуха.
И да, для 17-18 века, проложить железку с милиметровыми допусками на расстояния в тысячи км, производить паровозы с не простой, даже по современным меркам, механикой, было самым настоящим прорывом того времени. Это сейчас может сделать кто угодно, тогда это был пик технологий.
+ не надо делать сверхпрочный рельс
чел, это настолько пренебрежительно относительно сложности трубы, что просто "ой всё"
ну и кстати колебаний от воздуха будет меньше, а от большей скорости - больше по итогу - та же херь.
вся суть в трубе. нереальная сложность.
вся суть в трубе. нереальная сложность.
Реальная. Всё упрется в итоге в стоимость реализации. Смогут удешевить строительство или нет.
ну и я выделю мысль чётче. суть не в том что нет буста, а:
"разница не столь значительна, что бы оправдать затраты"
Как вы оцениваете стоимость времени? Кому-то пофиг, можно и пешком дойти дешевле, а кто-то готов платить большие деньги, только чтобы пинг до другого континента на несколько миллисекунд сократить.
оцениваю арбитрарно, конечно же, на мой глазок. как иначе? но дело в том, что этот способ передвижения заявляют как ну очень рентабельный, в этом проблема. цитирую "350-mile trip between Los Angeles and San Francisco will cost $20 each way" что очевидные мечты. это втрое дешевле поезда.
не вижу проблемы в ценообразовании. перелет Мадрид - Санта-Крус де Тенерифе (1700 км) стоил 15-17 евриков, а для местных - десятку. И это серьезно дешевле парома даже между соседними островами. вся фишка в обороте, если грузо-пассажиропоток позволит инвесторам иметь 5% возврата в год, то никто драть бешеную цену не будет.
Ну как не значительна.
Уменьшение воздушного сопротивления очень удешевляет цену подвижного состава - за втрое (около 1000 км\ч заявляют) большую скорость, поезд будет тратить в 5-20 раз меньше энергии(смотря какое разрежение будет рентабельнее держать). Возьмем минимум, в 5 раз.
Это в 5 раз более слабый движок, в 5 раз можно уменьшить пропускаемые токи, в 5 раз менее мощная, а следовательно, дешевая силовая наземная часть.
Увеличение скорости - увеличение пассажиропотока. Больше оборота - больше прибыли, следовательно можно уменьшить цену билета и на этом.
Дорогая тут труба, да. Но со слов Маска цена строительства лишь немного дороже трубы метрополитена, основная фича, что она сразу нужна длиннющая, ведь гиперлупы будут проложены между городами.
Эка ты перескакиваешь.
В 5 раз меньше энергии всего или на преодоление воздушного сопротивления?
Это цифры которые могут на порядки отличаться.
Про цену тоже поржал.
Все почему-то забывают о цене за обслуживание.
Обычную жд обслуживает кучка таджиков с ломами и кувалдами, а сколько надо за гиперлуп отдавать?
Ты пытаешь в коментах с рандомного чела получить полные экономические и технические выкладки проекта, которые ещё только тесты проходит и в стадии оценки самим производителем? Ты ебанутый?
Ну камооооон, подумай логично, как оно может быть лишь немного дороже метро? Смотри, у метро можно кольцо из бетона, у лупа понадобится метал(а скорее многослойный композит)
у метро если ее нужно рыть то не нужно даже кольцо, у лупы тоннель будет по всей длине,
У метро оно не должно быть изолированное для вакуума, у лупы должно, а это огромный пункт. Чем сложнее вакуумная система, тем больше точек утечек, а тут мы имеем 600 км трубы, части которой телескопические, то есть двигаются как подзорные трубы, и по всей длине насосы, каждые, как минимум 100 метров.
Какой пассажиропоток? Смотри, что бы отправить поезд, его нужно будет загнать, после посадки, в отдельный тоннель, и быстро-быстро откачать там воздух, ты представляешь сколько насосов нужно что бы откачать трубу размером чуть больше поезда в приемлемое количество времени? Даже если предположим что платформа это десять труб что бы откачивать паралельно, это всё равно дохера времени. Мне лень считать, но поверь, это займёт время.
Это всё это очень-очень слишком сложно, и ну никак вот совсем никак не рядом в постройкой тоннеля метро.
Идея проехать 600 км за 30 минут по цене в 20 баксов, я супер всеми руками за, это по факту телепорты, очень круто. К сожалению не работает.
Что уж греха таить, я тоже сомневаюсь в реализации. Сложностей и подводных камней там мильен. Но верю в хорошее.
ты фанату ниче не объяснишь. Просто тупо лишние звенья которые никак не ускоряют смысл гиперлупа - доставку из А в Б
Изначально очевидно что хуйня просто ненужная и безсмысленная
Очень жирно. Но реализуемо, все упирается в деньги и рентабельность. С современными тенденциями роста мегалополисов новый транспорт точно появится, это неизбежно. Автомобили и хайвеи такой траффик не потянут.
Мне самому больше нравятся скоростные железные дороги и малая авиация. Но может, и капсулы в трубах - почему нет? Особенно, если не запариваться на пассажирских перевозках. Для быстрого перемещения товаров между логистическими центрами и службами доставки (типа гигантской пневмопочты) - по-моему, отлично. Сразу отваливается куча проблем с безопасностью и перепадами давления.
так понятно что возможно, суть гиперзалупы в том. что они нагло пиздят что это рентабельно, легкореализуемо, и даже дешевле поездов! на словах львы толстые, на деле - хуи простые.
Здесь согласен. Любая новая технология сначала или была роскошью и стоила безумно дорого (первые автомобили), или сразу позволяла дешево возить грузы (паровые суда, железные дороги). В своей Тесле Маск идет именно по первому пути. Есть третий вариант - технология была нужна военным (космические ракеты, GPS), но к Гиперлупу это точно не относится.
Чтобы создали супер-сложный транспорт за кучу бабла, и он сразу стал очень дешевым - так не бывает. Или он сначала будет очень дорогим (безумно дорогим, для миллиардеров), или на первых Гиперлупах будет гонять посылочки какой-нибудь Амазон.
Можно подробнее про гиперлуп? Не знаю что это такое, но судя по описанию, нашим депутатам понравится!
Невозможно развить большую скорость (а иначе нахуй он нужен, этот гиперлуп) внутри тоннеля без этого.
Догадайся почему.
Без чего этого? Вакуума? Ты хоть понимаешь, что он не может быть во всём тоннеле постоянно и любая поломка приведёт к пиздецу? Пониженное давление, именно оно и используется с первых идей:
Another barrier to high-speed travel is the large friction force due to air resistance. One obvious solution is that pods could be propelled in a vacuum tube. However, the vacuum pumps required to achieve this would be extremely costly and any equipment malfunction could be devastating to Hyperloop operation. To address this problem, it is instead proposed that the Hyperloop tube operate at very low pressure: 100 Pascals, about 1/6 the pressure of the atmosphere of Mars [1]. This pressure is one thousand times less than atmospheric pressure at sea level and as a result air resistance is drastically decreased.
Ты хоть понимаешь, что он не может быть во всём тоннеле постоянно и любая поломка приведёт к пиздецу?
так это как раз то что они делают. пиздец. ну и как я ответил выше, 100 паскаль - вакуум. любой вакуум это пониженное давление.
Вакуум это когда молекула долетает от стенки сосуда до другой стенки сосуда без соударения с другими молекулами.
Однажды Маск спросил у Бога:
-Господи, а нихуя это сколько?
- ну возьми ручной насос, спуститсь в метро и качай воздух на улицу и считай 'раз,два три...." . Когда досчитаешь до "ну его нахуй", вот это ровно половина от вакуума.
- Господи, я инженер, я знаю что такое вакуум, а что же такое НИХУЯ?!
-Неперебивай и слушай дальше, собака сутулая! Вот когда откачаешь ещё столько же, вот тогда придёт СириХ и скажет - "Это НИХУЯ! Сто паскаль, это не вакуум!"
Ах, да, вот пруф:
https://yandex.ru/turbo/anekdot.ru/s/id/-9953947/?check_swip...
Оооо, Петросян на Пикабу, нихуяж себе. И куда же бех коверканья ника то, прям полный набор. Молодца.
Тупорылый концепт? Понятен твой настрой. Вакуумных там отродясь не было, было пониженное давление, а это блядь ни разу не вакуум.
Another barrier to high-speed travel is the large friction force due to air resistance. One obvious solution is that pods could be propelled in a vacuum tube. However, the vacuum pumps required to achieve this would be extremely costly and any equipment malfunction could be devastating to Hyperloop operation. To address this problem, it is instead proposed that the Hyperloop tube operate at very low pressure: 100 Pascals, about 1/6 the pressure of the atmosphere of Mars [1]. This pressure is one thousand times less than atmospheric pressure at sea level and as a result air resistance is drastically decreased.
сам написал "This pressure is one thousand times less than atmospheric pressure". что бы сделать "This pressure is one thousand times less than atmospheric pressure" нужны блядь и вакуумные насосы, и изолированная система без утечек, иначе не откачаешь до 100 паскаль(что кстати считается вакуумом). то есть... нужны гигантские вакуумные блядь трубы. ещё и телескопические, что бы двигаться из-за нагрева, и с кучей насосов по всей длине, и с оверинженернутыми станциями.
- 100 Паскаль относительно атмосферного, это херня.
100 Паскаль абсолютных, на такой объем!, только идиот будет спорить, что это не вакуум.
но ведь "about 1/6 the pressure of the atmosphere of Mars" звучит совсем не как вакуум))
а -100 паскаль можно и губами высосать как нехуй) насколько я помню(а могу и не помнить) человек примерно 10% атмосферы способен лёгкими насосать/надуть, то есть от 0.9 до 1.1 атмосферы, то есть +-10к паскаль
Я думаю надуть можно больше, а вот отсосать будет сложнее.
Кстати, звучит да, не как вакуум, а как отрицание американцами понятных единиц измерения. Сегодня было - измерение в гробах на фоне белого дома
Только надо уточнить, насколько успешно, в каких масштабах и где это были именно вакуумные трубы, а не пневматические поезда, что не совсем одно и то же.
Так никто не говорит, что это невозможно, наоборот такие штуки давно есть. Просто waterseer рекламировали, что их вундервафля работает без энергии - на ветряке и разницы температур. А в итоге, то что они отправили своим донорам на кикстартере было просто готовой китайской дешевой альтернативой в своем корпусе.
не ну если бы там бяла траншея плюс бетонные заграждения, блоки - это бы несколько задержало наступление
Но явно эта стена не про то
это бы несколько задержало наступление
Ровно на то время что нужно было бы для пролёта самолётов, которые бомбами сровняли бы стену. Сбросили бы десант с танками на парашютах. И два самосвала с землёй для засыпания противотанкового рва.
Походу пора вывешивать список целей Маска в стиле «вот ...., тогда поговорим», где знатная часть уже выполнена
Я вообще не понимаю претензий людей к Маску. Машины на батарейках ездят, дома от солнечных батарей питаются, ракеты летают, спутники с интернетом уже в космосе, нового вида метро прототипы построены, стабилизация электричества в Австралии запилина, чипы в голову и программа колонизации других планет разрабатываются полным ходом. Так что не так? Что ещё нужно сделать Маску, чтобы люди сказали «Вот теперь он крутой чувак, а не шарлатан». Мне кажется люди даже если попадут в колонию на марсе на ракете с чипов в голове будут говорить что Маск мошенник и только пиариться может
Всё перечисленное было и до него. И крутым он был до фалконов и Теслы. Претензии не к Маску, а дрочерам, которые заебали все заслуги на одну харю вешать.
Ну раз вы обратили внимание на мой ник, то добавлю, да к либерастам у меня те же претензии.
Имхо претензии у Вас должны быть к коррумпированному правительству, силовикам что хуже бандитов и продажным судьям. Но мне интересно, какие претензии у Вас к либералам?
У Вас неверное понятие либеральных процессов. То что в России происходит либерализму не относится, это автократия и фашизм. В России вообще принято считать ещё с реформ Гайдара, которые были жизненно необходимы для появления товаров на прилавках, что либералы это плохо. В стиле последний хуй без соли доедаю -> либералы у власти -> либералы виноваты. Не у всех есть экономическое образования или хоть какой-то базис, чтобы понимать почему нужны были реформы и к чему они привели
Коррупция в Росси не следствие рыночных процессов, а следствие правления Путина и молчаливого согласия на бедную, но стабильную жизнь большинства граждан. Уже 20 лет правительство винит либералов и лихие 90е (которые в сравнении с текущей статистикой преступлений совсем не лихие) в своей бесполезности. За это время на земле с неограниченными ресурсами можно было уже несколько раз создать богатое современное государство. Если хотите знать как выглядела бы Россия прошедшая демократизацию, посмотрите на жизнь людей в Польше и умножьте их уровень жизни в два раза
Если Вы посмотрите на страны с самым богатым и счастливым населением, то это в большинстве либеральные демократические страны с парламентской формой правления
В Швеции демократия. В ОАЭ уровень жизни высокий только у бизнесменов и чиновников. Хотя да, если там зарабатывать деньги, а тратить в Росси, то уровень жизни будет высок. Стоит помнить что 1000$ в ОАЭ и в России это совсем разные деньги
Король Швеции к власти никакого отношение не имеет. У него меньше возможностей чем у Английской королевы. Власть в Швеции в руках парламента
В ОАЭ не так сладко жить простому гражданину как Вы думаете. Возможно что даже Ваш уровень жизни выше, чем у человека аналогичной должности и опыта работы.
Что мне изучать если я писал банковское ПО для их банков. При их ценах с зарплатами обычного гражданина на широкую ногу жить не получится
Я вещаю о том что в странах где демократия, свободные рынки и честные суды люди живут лучше, чем там где этого нет. Тому есть экономические и социальные причины. Даже в странах где деньги буквально лежат под ногами, вроде России, без демократических институтов люди буду жить скромно
Какой прямой пример? Парламентскую Швецию или ОАЭ где богато живет небольшая прослойка населения?
Это не так. Там далеко не каждый гражданин «гражданин». Собственно не вижу смысла дальше спорить. Если Вы считает что лучше жить при автократии то не жалуйтесь на низкие зарплаты, коррумпированное правительство, несправедливые суды и другие атрибуты России
Зачем? Его же не сам Маск строит? Даже не начинал. Он даже удалил с сайта свой дизайн...
Если коротко просуммировать тандерфута, то хотя принципиально построить его возможно, но идея далеко не новая и не взлетела она не просто так - построить вакуумную трубу между двумя городами невероятно сложно по куче причин, но если даже это возможно, это будет просто банально экономически нецелесообразно и у нас уже есть проверенные временем самолеты.
Что касается испытаний, то они были на скоростях меньше существующих поездов, на минимальной дистанции и труба для этого совершенно не нужна. Все что сделано на текущий момент - привлечение инвестиций любыми способами. А чего-то реально похожего на обещанный hyperloop как не было, так и нет.
Если интересно, то вот видео, но есть еще несколько ответов на критику его видео у него на канале:
https://www.youtube.com/watch?v=RNFesa01llk
https://www.youtube.com/watch?v=YIVJvpNyjdc
https://www.youtube.com/watch?v=eWTD0s8i6Rw
https://www.youtube.com/watch?v=2h6Cz4hwuEI
https://www.youtube.com/watch?v=VrbstnzbhZA
В последнем про недавний тест с пассажирами.
год-полтора назад его компания участвовала в конкурсе на транспортную систему от аэропорта O'Hare до центра Чикаго, как раз с этим гиперлупом.
Ну, рассосалось.
Лол. думаю вопрос был не про деньги и цену.
А что там не работает.
В общем как всегда, вброс без пруфов.
без пруфов чего? того что оно не работает? может нужны пруфы того что работает? что бы оно работало нужен слишком сложный тонель, которого нет и не будет десятки лет, если вообще будет хоть когда-то. а говоря о всех обещаниях, которыми сдобрен гиперлуп - такого точно не будет никогда.
Очередной иксперт, который врет и не умеет в гугл.
Упущена маленькая деталь, PoC тунеля уже есть, и реальные люди уже прокатились.
я бы скинул мнение эксперта по вакуумным системам youtube.com/user/Thunderf00t, но... Ravius скрыл для себя ваши комментарии, так что ¯\_(ツ)_/¯
PoC туннеля говно нереалистичное кстати, и не реалистичное там всё. каждая деталь концепта.
Именно это и называется PoC.
Оказывается работает.
Тут же пиздили, что всё вообще не работает...оказывается врали.
И даже трубу построили...короткую, но построили.
PS и да, мне плевать если 1км трубы стоит миллион баксов...все равно это дешевле Российских дорог. Не о стоимости речь.
Нее чувак.
Это говно из под коня а не пок.
Поезд может ехать по трубе со скоростью 50кмч? Нихуясе, кто бы мог подумать!
А вы ебаните ему хотя бы половину заявленной скорости.
Смысл пока - показать что концепция работает.
Вопросы к концепции были не вида 'а оно вообще поедет' а вида "а вы точно сможете заявленных цифр достигнуть"?
На эти вопросы ответа не дали
Запускали с людьми короткий участок.
На коротком участке будут прегрузки дикие и выше скорость-выше риски...нафиг надо ради теста.
Надеюсь без людей они разгоняли поезд быстрее...но хз.
В итоге: Есть труба с низким давлением, есть поезд на магнитной подушке.
Сделать трубу более длинной - думаю не особо сложно.
PS Впрочем, если бы предыдущий комментатор задал бы такие вопросы на которые вы переключились: "что по цифрам, что по дате..?"
Но было утверждение, что "НЕ РАБОТАЕТ"....работает(может не так как вы хотите, но куда лучше наших концептов роскосмоса...).
Такое впечатление, что у него деньги заняли, и ему уже сейчас нужен готовый продукт.
Ну... То есть фактически пока не было.
Есть поезд на магнитной подушке, который давно существует, есть труба с низким давлением, которая на таких размерах делается элементарно
Чувак все верно выще говорит.
Вот такая демка - это не сложно от слова совсем.
Вопросы возникают именно на масштабе.
И эти вопросы отвечены не были
Вы немноШко попутали опять.
Тред начался с утверждения "не работает и не будет работать".
Это Я попросил пруфы...этого утверждения, а не наоборот. Это Я любезно загуглил за Комментатора и указал на PoC.
Получаю не пруфы утверждения, что никогда не заработает, а критику презы - слишком просто.
PS проблемы в масштабе - тоже не особо понятно КАКИЕ, туннель вырыть или давление...но эти задачи линейно масштабируются, если физику помнить.
PPS за "пруф" сошло хотя бы утверждение - слишком длинную трубу строить.... я бы забил на этот бред и пошел дальше.
Все лишь нужны были пруфы или утверждения "почему" это невозможно...но их нет...и видимо не будет.
Наверное, комментаторы на пикабу шарят лучше чем инвесторы вложившие 200млн в проект. Этим Рокфеллерам денег не жалко(нет) подумаешь четверть миллиарда...но комментаторы знают, что НЕ ЗАРАБОТАЕТ без расчетов. И вообще это все план Маска ради хайпа и мемов...
Из той же серии. Я так и не понял концепт вроде как имеет отношение к тесле, но разработали его какието испанские студенты
кароче, эти студенты на колесах и на корпусе установили воздухозаборкини... для того чтобы за счет сопротивления воздуха рекупирировать электродвигатель который будет крутить турбину и разгонять электрокар... понимаете? они сопротивляют авто движению чтобы потом эту энергию использовать для преодоления этого же сопротивления.... ЗСУ эти концептолухи на хуйю вертели
И страшно что куче фанатиков это не обьяснишь. Они свято верят в подобные концепты если их правильно прорекламирует популярный человек на которого гни молятся (этот вроде не рекламировал)
Ну если открывать эти отверстия для торможения, то какой-то смысл есть. Вот только КПД будет гораздо меньше, чем от обычной рекуперации при переключении электродвигателей в режим генератора.
занитная самоходная установка
Хотел написать ЗСЭ, но автокорректор предложил ЗСУ и я нажал не подумав. Надо поменьше в политике сидеть
что характерно многие тысячи лет получают.
небольшое сооружение под ним хорошая такая ямища.
в пустынях есть маршруты оборудованные такими конструкциями.
В Африке страдают от нехватки чистой воды, когда круглый год температура воды +20 в ней всякой ебанины тонны заводятся. С учётом количества живности это то же самое что забыть кастрюлю с супом в комнате на 10 тысяч лет.
Так я и не педалью за эту вундервафлю. По хорошему простенькие установки подобного типа полезны, но ещё полезнее развивать жд и опреснители, чтобы внутрь Африки вода и еда, а наружу всякая редкоземельная херня и золото. Европа выиграет что будут ресурсы для электроники, африканцы что они будут жить подольше и получше.
вода из воздуха это дистилированая вода. Умытца ней можно будет. Но это не заменит воды из крана. Ну там соли всякие минералы в воде растворённые. После её сквозь почву прохождения
эм, нет, с чего бы её быть дистиллированной? "вода из воздуха" - грязное говно. в лучшем случае - просто обычная вода, но никак не дистиллированная. особенно если ведро зарыто в земле и не чистится. и вопрос не в том что к этим установкам нужны фильтры, которых в африке полно, конечно. а в том что оно просто, тупо, не работает.
