Банковская хитрость
Расскажу вам про одну хитрость, которую в свое время использовал один изкрупнейших и ныне здравствующих банков. Возможно используется и сейчас, возможно боян, возможно это уже в банках не используется (т.к. давно не обращался за кредитами и может нет такого), возможно это покажется очевидным и тут будет заложена целая судоверфь для кэпа.. Но может быть кому-то пригодится.
Потребовались деньги, оформил кредит, платил равными платежами всё исправно. В общем всё стандартно. Через месяцев 8-9 после первого платежа звонит менеджер и начинает спич о том, что банк, де, рад иметь такого клиента, что мол платите вовремя и просто супер-клиент, поэтому принято решение об увеличении суммы кредита. аж в 2 или 2,5 рааа (не помню точно). Я могу погасить новым кредитом остаток задолженности и иметь уже бОльший кредит, а следовательно и возможности. Деньги мне тогда были нужны и сначала я реально обрадовался. Поблагодарил менеджера и ответил согласием и что появлюсь в офисе в ближайшее время.
Сам я тоже работаю в банке и понимаю, что такие предложения просто так не делаются. В чем подвох? Прежде чем читать дальше попробуйте сами догадаться..
А прикол на самом деле вот в чем. При аннуитетных платежах (это те самые равные платежи) платежи формируются таким образом, чтобы бОльшую часть платежа в первые месяцы кредита составляли проценты по кредиту, а тело кредита - мизерную часть от этого платежа.. Чем дольше платите, тем всё бОльшую часть платите по кредиту и соответсвенно меньшую - по процентам. Теперь понимаете? Я, заплатив уже бОльшую часть процентов по кредиту, практически ничего не отдав за сам кредит, получил супер-предложение об увеличении кредита.
Похвально, элегантно, и тонко. Это не какие-то там скрытые комиссии, а вполне себе все открыто и, надо признать, красиво. Мне понравился такой ход. Конечно я отказался от этого предложения.
Надеюсь эта история будет кому-то полезна.
В следующий раз расскажу как общаться с коллекторами, что делать в очень трудных ситуациях (если вы в долговой яме) если есть необходимость.