Недавно смотрю - штраф висит. Они реально научились определять что автомобиль не с той полосы поворачивает.
Машина моя, мудак за рулем - я, тег "моё".
Баянометр барахлит.
Фото 1:
Фото 2:
Так еще и со скидкой! Вот это я понимаю сервис!
Был удивлен технической продвинутостью ГИБДД.
Ха. Мне недавно за обочину на МКАДе 1500 р. впаяли. Был очень удивлён, но правильно. Ибо нехуй.
@Tembl44 люто плюсую, тоже получил повестку на 1500 рублей. только за 37 км МКАД. Мне нужно было на работу на Профсоюзную. И дело в том(ты наверное в курсе):
1) на ЮГЕ всегда, всегда от каширки до варшавки - стояк, уже который год из-за дня в день, там пробка - в выходные, в праздники, в траур, в солнце, дождь - всегда. И это без каких-либо ДТП и т.д. Банально не хватает пропускной способности в том месте
2) По двум правым полосам всегда прутся дальнобойщики и делают как это они - с минимальным расстоянием между друг дружкой, грубо говоря влезать меж их в ряд- определенный риск.
Вот у людей и нет выбора, пытаются ехать по обочине(причем никого не обгоняя там, просто ехать в потоке, но по обочине). За мной на таком же аналогичном фото 6-7 машин, все по штрафу. Очень удобно, вместо того чтобы разрулить пробку и добавить хоть 1 полосу , либо сделать уже нормальную развязку с Каширки - делать штрафы в том месте.
ооооо, появились "Ыксперты" - автопилоты-профи.
Они просто встроится в ряд между фур не могут. Мое скромное мнение, нечего таким людям делать за рулем на дорогах.,
Вы в Москве проживаете??? Кому еще на дорогах делать нечего? Может нечего делать на дорогах водителям малолитражек или новичкам? кому?
И да встроится люди могут, а рисковать создавая опасную обстановку вот не хотят. Странно, правда? Что ж так.
Отец мне однажды сказал: "Не можешь водить, не суйся на дорогу."
А отец Вам не говорил не лезть под фуры? странно....
А те господа, которые не могут встроится - не умеют водить автомобиль
Замечательное однополярное определение, кто умеет водить, а кто нет.
а главное аргументация, то какая
переубедить меня в обратном не получится.
Стыдно должно быть, что элементарное перестроение выполнить не могут.
Стыдно должно быть, не зная ситуации писать бред. И там не "элементарное" перестроение. Никто Вас просто так в свой ряд не пустят, тем более дальнобойщики, которые едут колонной с минимальным расстоянием между друг другом.
Хотя что я вообще понимаю, пойду проездной на автобус продлю
на обочину я влез только лишь для, того чтобы потом повернуть направо на Профсоюзную(т.е. мне по любому нужно было перестраиваться). так сказать сделал это далеко заранее. Ехать в колонне фур( 1-2 ряды МКАД с права) - опасно, рискованно, не комфортно.
Я бы с радостью его не нарушал, если б не было проблем с:
1) с пропускною способностью МКАД на Юге Москвы = пробок(причем строительство развязки на Каширке снова заморозили, а значит пробки будут и дальше)
2) Если бы был удобный съезд на Профсоюзную
3) Господа дальнобойщики шли с нормальной дистанцией между собой
Увы.........
Уважаемый AlJoy, я вас поддерживаю, понимаю, прощаю и плюсую. Часто нарушаешь ПДД не от хорошей жизни, а потому что это наиболее выгодный, удобный для всех участников движения, и наименее долгий способ достичь точки назначения. Пробки не оттого, что люди плохо ездят, а оттого, что дорожная сеть в Москве (и всюду, наверно) хромает на обе сломанные ноги. Причина — говно развязки и дороги, следствие — нарушение ПДД. Бороться со следствием, не устраняя причины — идиотизм.
Я проживаю в Москве, совершенно верно. Но это не имеет значения. Помимо Москвы мне повезло ездить и по другим городам нашей славной Родины, и поверьте, даже в городах размером с один округ Москвы, очень много людей не способных водить автомобиль. Просто получивших права, севших за руль, и знающих какой рычажок дергать, какую кнопочку нажимать, в какую сторону руль крутить. И это замечательно, что хотя бы с основами справляются.
По поводу перестроения, я все таки хочу еще раз акцентировать ваше внимание - это элементарный маневр. Соблюдая правила перестроения встроиться можно всегда и везде, даже если вас нарочито пускать не хотят, вас пропустит следующий. Что касается водителей фур, то, к счастью, их опыт вождения и жизненная философия, поспособствуют перестроению и "новичка" и "малолитражки". Не всегда, но часто они помогут и пропустят.
Кстати, я не говорил ни о размерах, ни о марках, ни о классах, ни об опыте водителей. Это вы упомянули зачем-то "малолитражки" и "новичков", я же считаю, что неважно какой автомобиль и как долго вы крутите руль - либо вы умеете водить, либо нет. Когда я только начинал водить, я как и многие допускал ошибки. Я и сейчас их периодически допускаю, но нет такой ситуации на дороге, при которой я бы не смог перестроиться или встроиться. Это элементарно.
Оправдывать движение по обочине тем, что вас не хотят впускать в ряд, или вы боитесь создать "риск и опасность" при перестроении, говорит мне лишь о том, что либо вы не желаете водить по правилам(или по человечески, как вам больше нравится), или вы просто не умеете водить. И еще раз подчеркиваю, совершенно не важно, какой у вас автомобиль и стаж вождения. Если вы пару месяцев ездили по Москве каждый день и не создали аварийных ситуаций и не попали в пдд - вы весьма не плохо водите.
Я проживаю в Москве, совершенно верно. Но это не имеет значения. Помимо Москвы мне повезло ездить и по другим городам нашей славной Родины, и поверьте, даже в городах размером с один округ Москвы, очень много людей не способных водить автомобиль. Просто получивших права, севших за руль, и знающих какой рычажок дергать, какую кнопочку нажимать, в какую сторону руль крутить. И это замечательно, что хотя бы с основами справляются.
Это все лирика и философия. Есть ВУ - значит сдали вождение, знают ПДД и соблюдают их. Далеко не все хотят гонять, многие(в том числе и я) едут спокойно и никуда не торопятся.
По поводу перестроения, я все таки хочу еще раз акцентировать ваше внимание - это элементарный маневр. Соблюдая правила перестроения встроиться можно всегда и везде, даже если вас нарочито пускать не хотят, вас пропустит следующий. Что касается водителей фур, то, к счастью, их опыт вождения и жизненная философия, поспособствуют перестроению и "новичка" и "малолитражки". Не всегда, но часто они помогут и пропустят.
Вы точно в Москве проживаете? Точно точно? Тогда наверное вы в курсе, что многие дальнобойщики, чтобы успеть в сроки едут из регионов достаточно долго(порой несколько суток без перерывов). При этом у них:
1) реакция становится ниже(банально усталость)
2) Они опаздывают(сжатые сроки) им банально не хочется терять лишнюю секунду из-за ваших перестроений, они едут в колонне.
3) Слепые зоны у фуры.
У меня вообще сложилось впечатление, что вы по какой-то другой Москве и МКАД ездите в каком-то своем отдельном мирке. В подтверждении моих слов можете легко зайти в группы ДТП и ЧП Москвы и подобные, аварии с фурами - ежедневно происходят.
я же считаю, что неважно какой автомобиль и как долго вы крутите руль - либо вы умеете водить, либо нет
Вот тогда и обоснуйте, что вы понимаете над "либо умеете водить, или нет" а то развели лирику.
Оправдывать движение по обочине тем, что вас не хотят впускать в ряд, или вы боитесь создать "риск и опасность" при перестроении, говорит мне лишь о том, что либо вы не желаете водить по правилам(или по человечески, как вам больше нравится), или вы просто не умеете водить.
Я не оправдывал. Я указал лишь на проблему из-за которой пришлось пойти на нарушении правил ПДД. И я ушел на обочину, чтобы потом уйти на право на Профсоюзную, а не вернуться потом обратно влево в ряд(т.е. не совершал обгон по обочине справа) это ясно?
Удачи, Вам там при перестроении под фуры, надеюсь никто Вас такого "умеющего водить" случайно не зацепит ранним утром
Если вы пару месяцев ездили по Москве каждый день и не создали аварийных ситуаций и не попали в пдд - вы весьма не плохо водите.
бред и вода, аля "либо вы умеете водить, либо нет"
Вот с этого момента: "Есть ВУ - значит сдали вождение, знают ПДД и соблюдают их." И вы заявляете, что я живу в каком-то своем мирке?
Бросьте вы все вокруг называть бредом и водой, вы же разводите просто напросто демагогию - водитель фуры, устал, не видит, слепые зоны и прочее - это ли не вода? Вокруг вас ежеминутно едут люди на легковых автомобилях, которые так же не выспались, болеют, едут из далека(те же регионы), после пьянки/во время пьянки, да и просто невнимательные - перед ними вы перестраиваться не боитесь, но перед фурой совершенно точно опасно. Вы думаете спешащий на доставку "пицца-мобиль", или такси не подходят под категорию "они опаздывают(сжатые сроки) им банально не хочется вас пускать и т.д."? Вы думаете на легковых автомобилях в будние дни ездят исключительно офисные работники, которым нужно добраться к началу рабочего дня на работу и все? А остальные тогда кто? Исключительно вежливые люди, которые всех всегда пропускают и никуда не спешат, как эти злыдни дальнобойщики...
Впрочем, о чем мы говорим? Вам нужно было свернуть на Профсоюзную улицу, вы двигались по МКАДу, решили не стоять в пробке(о чем вы пишите в самом первом сообщении), перестроились на обочину и продолжили движение с заметно большей скоростью, чем фуры в крайних рядах. Продолжить движение до съезда в крайне правой официальной полосе, вам не позволяют личные убеждения, что ехать среди фур, опасно, рискованно и не комфортно. Поэтому, выход из положения был лишь один - перестроиться на обочину, где ПДД запрещает движение, и проследовать до съезда на Профсоюзную улицу, получить законный штраф и люто негодовать, что вместо штрафа, могли бы решить проблему пробок и сделать еще одну полосу. По которой, конечно же, фуры бы двигаться не сдали, они предусмотрительно оставили ее свободной. :)
Вы же понимаете, что вам просто обидно получить штраф за нарушение, за которое просто напросто раньше не штрафовали и все привыкли ездить по обочине, как по еще одной полосе, не считая это нарушением вовсе. На МКАДе уже довольно давно действуют камеры на обочины, и вот такие съезжающие едут по обочине, перед камерой встраиваются в крайний правый ряд, а потом снова на обочину.
Не смею с вами далее не соглашаться, очевидно же, что именно в вашем случае, пойти осознано на нарушение пдд, было единственных выходом из сложившейся ситуации с вечными пробками на юге МКАДа. Камеры, к слову, стоят перед всеми съездами, и в особо "стоячих" местах. Их наличие легко можно распознать - если видите едущего по обочине пижона, а за ним еще пару "съезжающих" и спешащих, которые вдруг неожиданно как по команде включили(молодцы) поворотники и встраиваются в крайний правый ряд, без, казалось бы, видимых причин и препятствий в движении прямо - знайте, там точно камера.
Вы забавный.
Вот с этого момента: "Есть ВУ - значит сдали вождение, знают ПДД и соблюдают их." И вы заявляете, что я живу в каком-то своем мирке?
Юридически так. А вот вы на свое утверждение "ездить не умеют" так и не ответили. Что Вы там такое имели ввиду.
...................... Вокруг вас ежеминутно едут люди на легковых автомобилях, которые так же не выспались, болеют, едут из далека(те же регионы)................................................ и т.д.
Это все так, да только вы не учили разницу последствия при ДТП с фурой и легковым автомобилем. Поэтому ставить их в один ряд нельзя.
как эти злыдни дальнобойщики...
Я не писал что они злыдни, я описал моменты, почему они едут колонной и не пускают в свой ряд. Более того, я постоянно вижу превышающие скорость фуры на МКАД.
Впрочем, о чем мы говорим? Вам нужно было свернуть на Профсоюзную улицу, вы двигались по МКАДу, решили не стоять в пробке(о чем вы пишите в самом первом сообщении),
Я не решил, не стоять в пробке(ибо по обочине скорость такая-же как и на других рядах уже давно на юге МКАД). Я решил перестроиться на правую полосу, чтобы съехать на Профсоюзную заранее, чтобы не делать это экстренно, непосредственно перед самим съездом или близко до него и собственно, чтобы не пропустить съезд, потому что могут не впустить в правые ряды)
продолжили движение с заметно большей скоростью, чем фуры в крайних рядах
ухахахах, "с заметно большей скоростью", ахахаха, в пробке с утра...со скоростью, ахаха, когда даже обочина стоит...ахахха, "пишите исчо".
Продолжить движение до съезда в крайне правой официальной полосе, вам не позволяют личные убеждения
неа, не угадали. Дорожная обстановка, судя по всему с которой вы не знакомы.
могли бы решить проблему пробок и сделать еще одну полосу. По которой, конечно же, фуры бы двигаться не сдали, они предусмотрительно оставили ее свободной. :)
Я Вам про пропускную способность МКАД в этом месте(Юге МКАД) зачем писал выше?? читаете между строк??
На МКАДе уже довольно давно действуют камеры на обочины, и вот такие съезжающие едут по обочине, перед камерой встраиваются в крайний правый ряд, а потом снова на обочину.
Вы читать умеете? я Вам 3 раз пишу уже , мне нужно на право на Профсоюзную повернуть было, а не из ряда в обочину и обратно прыгать.
Твои проблемы. Езда по обочине - неуважение к другим участникам движения. Часто на том же мкаде пробка тупо из-за того, что кто-то встал на аварийке не обочине, и все начинают ломиться в правый ряд. Когда вас прав начнут лишать за это - пробок сразу станет меньше.
Езда по обочине - неуважение к другим участникам движения
А не впускать в ряд, когда нужно перестроиться чья проблема? тоже моя? идти на таран? лезть под фуру? что предлагаете? Конкретно только, без лирики и воды. Что Вы предлагаете?
Часто на том же мкаде пробка тупо из-за того, что кто-то встал на аварийке не обочине,
Пробка на МКАД, потому что кто-то встал на обочине??? ухахахаха, Вы сами себе противоречите. Т.е. 6 рядов стоят, потому что в правом ряду кто-то встал. Что за бред вы пишите вообще?????? Ох уж эти обочечники ,которым вправо уйти нужно. Нехер им в съезды раньше перестраиваться, пусть по кругу ездят бубубу
Пробка на МКАД, потому что люди зачастую не могут нормально попасть на съезд к себе, так как я каждый день.
Когда вас прав начнут лишать за это - пробок сразу станет меньше.
Не станет. Пробок станет меньше, когда съезды нормально будут проектировать, и не будут устраивать "бутылочные горлышки" в критичных местах
Абсолютно всегда пропускают. Или вы не слышали о существовании поворотников?
Да, пробки бывают из-за того, что кто-то встал на обочине. Обочечники ломятся в правый, правые ломятся левее. Образуется пробка.
Пробок станет меньше, когда начнут массово лишать прав за нарушения и неуважение к другим участникам движения. Вы лишь надееетесь, что это время не наступит, но это не так.
Абсолютно всегда пропускают. Или вы не слышали о существовании поворотников?
Ложь, включили Вы поворотник и думаете Вас кто-то впустит в свой ряд в пробке, на МКАДе? Вы серьезно, правда? Верите в это?
Да, пробки бывают из-за того, что кто-то встал на обочине. Обочечники ломятся в правый, правые ломятся левее. Образуется пробка.
в шести(ок, 5) левых рядах? "я тебе конечно верю, разве могут быть сомненья"(с). Еще раз я поясняю, я на обочину выехал, только для того, чтобы повернуть вправо а не перется потом обогнав кого-то в левый ряд обратно. Вы этого не понимаете или понимать не хотите.
Пробок станет меньше, когда начнут массово лишать прав за нарушения и неуважение к другим участникам движения. Вы лишь надееетесь, что это время не наступит, но это не так.
не станет меньше, еще раз говорю, вы не слышите? не понимаете? будут массово лишать прав, будут массово ездить без прав. Все просто. Проблема в съездах, развязках и в пропускной способности МКАД.
Я Вас спросил что вы предлагаете(как решить проблему) - вы пишите "Абсолютно всегда впускают" - это ваше предложение, опыт или что? Зачем вы уходите от вопроса?
Решению какого вопроса? Расширения дорог в Москве? Дороги расширять здесь противопоказано, здесь уже давно нужно бороться с перенаселением. Результатом станет уменьшение количества пробок.
Кто бы блять говорил)) Почти со 100% вероятностью можно сказать, что вы один из первых начнете ныть, когда окончательно утвердят понятие "агрессивное вождение". Меня этот вопрос вообще никак не касается.
Ну да, вам, замкадышам, похуй, что будет с городом, мешаете ли вы ему, вам главное - успеть припереться сюда, пока лавочку не прикрыли. А что касается прав - изначально я говорил про обочину и выделенку, те, кто по ним ездит - не уважают других участников движения, а значит не должны ими быть вообще. Пробок станет меньше как минимум из-за того, что люди перестанут ломиться с обочины левее. Плюс на общественный транспорт пересядут те, кто с первого раза не понял. А съезды - для них можно выделить часть выделенки и обочины на случай пробки впереди. Но не более.
Города крупные растут, значит? Так езжайте в другой, а не в Москву. Сами прекрасно видите, что места здесь уже попросту нет.
Когда это стало Москвой? Совсем недавно. Еще скажите, что "новая Москва" - тоже Москва.
Баран так то здесь ты, так как даже не читаешь мои сообщения. Для тебя, особо тупого, цитирую:
"А что касается прав - изначально я говорил про обочину и выделенку, те, кто по ним ездит - не уважают других участников движения, а значит не должны ими быть вообще. "
" А съезды - для них можно выделить часть выделенки и обочины на случай пробки впереди. Но не более."
