157-я газель
1 октября открыт осенний сезон под мостом глупости в Санкт-Петербурге.
итак ждем коммены
ко-ко-ко
-выройте дорогу глубже
-сделайте мост выше
-поставьте знаки
-да не такие и не тут
-больше знаков и дальше
-поставьте железный отбойник
-два отбойника
-не таких а с висящими железками
-не с железками, а с пластиковыми конистрами
-как это дорога для легковых? я на грузовой тут хочу.
-объезд? нахуй объезд мне все обязаны я налоги плачу.
-повесьте баннер
-два баннера
-шрифт крупнее
-еще крупнее мне не видно
-на трех языках
-быстрее ставьте билборд.
ничего не забыл.
раскрыть ветку (97)
ахахах)) Если я не ошибаюсь ещё вы перечислили все аргументы)
Хотя нет, вру, там нужно поставить наряд ДПС что бы он ПРЕДУПРЕЖДАЛ (но не штрафовал) об опасности
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (1)
Если войдёт под мост. Но если надпись появится, значит не войдёт. Чёрт, в России это работать не будет :D
раскрыть ветку (13)
раскрыть ветку (10)
Я уже пытался таким что-то объяснить. Это просто ебанашки, которые считают что им все должны. Такие люди засовывают член в мясорубку и потом визжат, что конструктор виноват, не предусмотрел блокировку. ))
раскрыть ветку (9)
Это просто ебанашки, которые считают что им все должны
Или просто люди, ставящие себя на место властей.
Представь, что у тебя есть магазин с низким дверным проёмом. Люди регулярно стукаются головой, несмотря на предупреждающие знаки. Ты будешь также думать, что они просто дебилы, которые сами виноваты, или же примешь меры?
раскрыть ветку (7)
Из мер, которые можно принять:
- вести подсчет шишек;
- завести твиттер дверному проему;
- гоготать из-под прилавка.
- вести подсчет шишек;
- завести твиттер дверному проему;
- гоготать из-под прилавка.
раскрыть ветку (1)
Ну вот один из примеров. ))
Я не буду даже пытаться с тобой разговаривать. Опыт подсказывает, что это бесполезно.
раскрыть ветку (1)
А вот тут как быть? Я давече наблюдал, как под этот мост примерялся автопоезд... но в итоге передумал и поехал в объезд.
раскрыть ветку (2)
Тут тоже 157 автопоезд? Я ж не говорю, что нужно везде мосты увеличить, но если предупреждающие знаки вообще нихуя не работают, значит есть какая-то проблема? Я бы изучил, кто врезается и почему он игнорирует знаки. Но если мне похуй, как и нашим чиновникам, то буду делать лишь стандартные процедуры. Если в итоге погибнет человек, то проблема сразу решится.
раскрыть ветку (1)
Кто и почему врезается - давно изучено. Для меня остаётся загадкой то, как эти субъекты доживают до половозрелого возраста. И это печально, так как они в итоге размножаются.
Ещё было что это все из за того что при строительство моста распилили бабло, поэтому строителям пришлось сделать мост ниже - не хватило денег ещё на один метр )
Ну, 7 газелек за полгода после того как появились нормальные ограничители. Раньше было много хуже
а ещё можно одну такую газельку там оставить рядом, что бы наглядно было видно куда газелисты едут и на что претендуют)
раскрыть ветку (64)
ещё комментарии
блять, они должны были все предусмотреть. Если решили сэкономить то пизды должны получить проектировщик и застройщики. Если настолько плохая система то поставить стационарный пост гаи и поставить тех долбаебов туда дежурить чтобы каждому газелисту разъяснять что не проедет он и пусть разворачивается. довели уже до 157 аварий, ебануться можно разъебаи сидят
раскрыть ветку (61)
А ещё поставить пост на каждом холме, чтоб не обгоняли. С учётом, сколько там стоит ограничений, таких водителей вообще опасно на дорогу пускать.
ещё комментарии
если на каждом холме аварии приобретут настолько частый характер как здесь то да, раз другого пути нет. Все сводится к статистике.
И к слову если бы это был 1 водитель ну 2 ну 3, тогда я бы с вами согласился бы, но когда 157. Вдумайтесь в эту цифру. Это закономерность говорящая нам не о самих водителях, потому что они разные не так ли, а о месте. Конкретно месте и в этом месте нужно что-то менять.
раскрыть ветку (12)
Если люди не видят знаков, препятствий, то на дороге они будут представлять опасность для других. Так что это можно считать естественным отбором, ведь в этот раз они никого не угробили. Уровня и знаков должно быть достаточно. Если они их не замечают, то на дороге им делать нечего.
ещё комментарии
да ты просто бетмен- вершитель судеб. Так им, по делом! Будут знать. А давай их отпиздим еще, че нам?
Но мы, к сожалению или к счастью, живем в светском государстве и должны все решать по закону. У них есть права - могут ездить. Ты веришь что 157 водителей одинаковые? Ну не верю я что все они бывшие одноклассники из мудачьей школы с.Зажопья, решившие посмотреть Питер. Не верю!
раскрыть ветку (10)
У них есть права и они должны знать, что проехать под этим мостом они не смогут. Если они продолжили ехать, то это говорит не о дорожных службах, не об архитекторах... Надо думать, что знаки не просто так стоят.
ещё комментарии
вот именно, если настолько случаев происходит, значит стоило ДАВНО задуматься что что-то не сильно доходит до водителей, также?
Поймите что 157 это не один человек, не два чтоы говорить что они сами виноваты. Это не землетрясение, не цунами чтобы спустить на то что они виноваты что там оказались хоть были предупреждения об опасности наводнения. Мы говорим о рукотворных вещах. А раз с одной стороны - водители - люди и с другой стороны - службы, архитекторы, гаишники - люди ---> списать на несчастный случай или долбоебизм не получится потому что пострадавших не 2-5 челвоек
раскрыть ветку (8)
https://twitter.com/i/status/1045426110538940416
Нужно просто вот такую штуку закрепить.
Сплошной профит. Подравняет высоту, чтобы можно было пройти под мостом, раз уж смотреть на знаки слишком сложно для некоторых.
Знаешь, я почитал твои комменты и ответы тебе и я понял, у нас такое правительство, которые мы заслужили
раскрыть ветку (6)
ещё комментарии
аргументов вагоны, тебе куда открутить?
Вот только все взаимосвязано, сиди тальше в своем мирке чмошника, тихонько "гыгыкая"
раскрыть ветку (4)
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
если это уже 157я! авария то видимо мало. Настало время для дополнительных более решительных мер
раскрыть ветку (12)
Каких? Железные отбойники повесить? Канистры с колокольчиками? Чё там ещё. Табличку что газель не проедет?
ещё комментарии
Если это поможет то да. Но думаю нужно поставить дежурку с ментом а за км от места столб с датчиком на высоту. Едет газелист с превышением габаритов - в дежурку сигнал. Все - аварии прекращаются
раскрыть ветку (3)
Пардон, а вы это место хорошо знаете? Какой нахрен километр? Там перекрёсток от которого до моста метров 80 всего. И где там ставить будку, учитывая что надо оставить место для балки, знаков...
ещё комментарии
если не км то замедляющие лежачие полицейские после поворота до балки\после балки и будку уже а на балке датчик. Либо датчик со звуковым сигналом сигнализирующем что спереди низкий мост
раскрыть ветку (1)
И лежачие Полицейские там установили, и висюльки звенящие на балке повесили - всё равно прутся. На минуточку - водятлы за рулём, у них есть водительское удостоверение, а значит должны знать и соблюдая пдд. И если их соблюдать - то никакого места глупости и не было бы.
ещё комментарии
ещё комментарии
Там есть знаки, ограничители, объезд в 100 метрах и надпись "газель не пройдёт". За все 157 газелей мосту не было ничего. Смысл что-то делать для дебилов?
ещё комментарии
ну не может 157 быть долбаебами. это закононмерность называется. если бы 5 то еще ладно но 157. И это ведь не предел, понимаете. Когда будет 500 аварий, потом 1000, все равно будете отмахиваться что моя хата с краю и все остальные дебилы?
Если есть прецеденты в таких пугающих масштабах то это не их долбаебизм. А долбаебизм служб что допустили это и их похуй на это. То что ограничители и знаки - хорошо но если аварии продолжаются - этого недостаточно
раскрыть ветку (5)
Это закономерность, согласен. Только закономерность показывающая количество долбаёбов за рулём "газелей"...
ещё комментарии
тут либо нужно повышать качество сдаваемых на категорию газелистов либо исходить из этого - другими средствами. Потому что 157ми случаями это не закончится
ещё комментарий
Давайте рассмотрим другую ситуацию. Подъезжаете вы к мосту местного значения, стоит знак ограничения по весу - 1,5 тонны. Если вы на него попретесь на двухтонном джипе, да еще при наличии объезда рядом, то кто вам виноват? А таких мест дофига, и придурков-испытателей на все их хватает. У нас в деревне каждый год мост ломают. Тут так же.
ещё комментарии
один человек - я , буду сам виноват. Но когда таких же как я дофига придурков в одном (!) месте то не доглядела дорожная служба. Сухая статистика - аварии есть в одном месте и часто - виноваты те кто не доследил тот участок дороги
ещё комментарий
157 не могут быть дебилами? я вас умоляю, в питере (там мост) больше 5 миллионов человек, там не то что 157, там 157 тысяч дебилов легко наберется. и да, сейчас деньги почти не тратятся - страдают только дебилы. а если начать рыть (непонятно зачем) или поднимать мост, то будет трата. и просто для ознакомления https://pikabu.ru/story/malo_li_kto_poka_tak_i_ne_podpisalsy...
ещё комментарии
раскрыть ветку (2)
Газель - грузовик с разрешенной максимальной массой менее 3,5 тонн)) Но знак "грузовик" да, не распространяется. Там стоят знаки ограничения по высоте.
раскрыть ветку (1)
все верно) Я имел ввиду что знак 3.4 не распространяются на газели
Чтобы ездить на газели требуются права "В" категории, а не "С"
Полагаю, ты это и так знаешь)
ещё комментарии
ещё комментарии
должен, потому что я плачу налоги и я в праве требовать комфортные условия а не этот цирк. Сделали кое как и таак сойдет. Раздолбаи
И к слову, если бы не должны были - не было светофоров, разметок, знаков - ебитесь как хотите - вам никто ничего не должен
раскрыть ветку (28)
Вы меня извините, но ваша позиция — позиция долбоеба.
Причём клинического.
Я таких наблюдаю каждый день, но как говорится дуракам закон не писан.
Открыли новую дорогу—запретили поворот налево. Стоит знак, нарисована сплошная. Поворот запретили уже пол года.
Конченные автолюбители уже пол года поворачивают там, где было раньше можно. Но теперь нельзя! Схема изменилась, стоят знаки.
Почему вы, такие конченые водители, считаете что вам все должны? Почему все должны ждать в пробке из-за таких мудаков?
ещё комментарии
В том, что вы не хотите подумать, называть других долбаебами еще тот долбаебизм, не находите?
В Японии, в метро есть двери. Те двери что открываются\закрываются перед поездом. Как на картинке. Так вот такие двери есть не везде а в тех местах где имели места инциденты самоубийств. Это ориентирование на население называется.
Еще пример мясо стоит 100р но его все раскупают. Завтра оно будет стоить 110р. Или наоборот - мясо не купили - завтра будет стоить 90р.
А теперь к нашим баранам. Все взаимосвязано и все должно реагировать. Так вот реагируют водители - авариями, скажем. Чтобы аварий не было - делают светофоры, разметки, правила итд Чтобы было удобно.
Здесь мы видим, что аварий хоть отбавляй но позиция такова - смотрите насмехайтесь над 157 водителями какие же они долбаебы. Но никто не посмотрит с другой стороны что 157 это цифра - закономерности. Ну не может быть концентрация долбаебов настолько сильной. 157 это косяк служб дороги или гаи уж не знаю кто заведует. И они при своей власти - ни хрена не добились (то что добавили знаки нечего не решает, главное результат). То есть как я могу положиться на эту власть когда она не может решить элементарную проблему. Путина звать что ли, ей богу, смешно же.
Если бы было 3 ну 5 аварий это бывает но не 157! с этим числом нужно считаться а не тыкать пальцами. Может знаки нечитабельны, может расположены не там, хз что может, грязные они. Но 157 говорит что косяк не в водителях а в том месте
раскрыть ветку (3)
Потому что есть правила—они одинаковые для всех. Если вы хотите делать свои правила — идите в зак собрания, собирайте инициативные группы. А не пиздите тут на форумах и в чатиках какие все вокруг идиоты, а вы д’Артаньяны.
Зарубите себе первую фразу на носу.
ещё комментарии
ок, то есть по вашему если есть правила и нормативы то шаг в лево\вправо недопустим? тогда отчего же у нас херовые дороги в городах\селах? почему на гос уровне правила, читай конституция самим президентом не придерживается?
На форумах "пиздеть" как вы выразились, чтобы влить в уши не ту хуету что форсят в СМИ а здравый смысл. Что если есть место прецеденту то можно его решить из имеющихся средств а не по ебанутому считать до 1000 аварий чтобы сделать пост и забыть о нем на следующий день. Форум этот и служит тем чтобы люди засомнивались что службы в отличие от правил могут делать чтото не так и делают судя по количеству аварий
раскрыть ветку (1)
Вообще, вы знаете, я бы ещё предложил оббить машины подушками, а то вон сколько сбитых насмерть пешеходов, а ещё увеличить штат дпсников в тысячу раз, чтобы они стояли на каждом углу и всех предупреждали о том, что впереди поворот и не забудьте повернуть руль, стена там, столб. Кстати, столбы надо сделать резиновыми и лёгкими, об них каждый год разматывается уж побольше чем газелек об мост, а эти лоботрясы нихрена не делают. На моих глазах дважды сносили морду машинам, которые разворачиваются через двойную сплошную. Оба раза в одном и том же месте, наверное надо стену там возвести и поставить пост гаи, который будет пешеходов через эту стену перекидывать.
Поймите, есть такая вещь, как здравый смысл. Люди имеют свойство стабильно наступать на одни и те же грабли, однако до сих пор никто не изобрёл грабли с мягкой анатомической ручкой и маленьким дпсником, который предупреждает о граблях. Я тоже согласен с тем, что безопасность важна и надо делать всё, чтобы даже дурак себе хуй не сломал, но там у этого моста сделано всё и даже немного больше, чем этого требует здравый смысл. Всё остальное будет лишним. Я не хочу платить налоги, чтобы потом на эти деньги стояли дпсники и просили водителей развернуться, потому что они не увидели стопицот знаков. Не хочу, чтобы там ставили мост за миллиарды рублей, так как там рядом есть нормальный объезд для негабаритной техники. Один вон в интервью даже так и сказал, "ну да, я видел знак, но я думал, что я-то проеду".
ещё комментарии
ещё комментарии
все что тебе должны за твои налоги там уже есть! и знаки и отбойники и объезд для большегрузов. отличная комфортабельная дорога для легковых машин! к каждому мудаку полицейского не приставишь!
ещё комментарии
>к каждому мудаку полицейского не приставишь!
как будто это 3 человека или 5. но ты забываешь как будто что их уже 157. Когда цифра настолько масштабна то уже не они мудаки а дорога мудацкая.
Если один человек называет тебя бараном - дай ему в ебало, если второй человек назвал тебя бараном - дай в ебало, но а если третий человек тебя назвал бараном - начни блеять.
А тут 157 человек говорят что место аварийное.
>все что тебе должны за твои налоги там уже есть!
если бы было все то аварий бы не было, подумай сам
раскрыть ветку (16)
Это говорит о концентрации баранов среди гезелеводов.
Не в обиду, уверен что и среди них есть адекваты, и может их даже много, но вот 157 баранов среди них точно есть, и проезжали они именно в этом месте
ещё комментарии
человеческий фактор значит. может gps ведет хз. но 157 это уже тяжело списать на повальный долбоебизм. Если бы газелисты все повально были бы такими то сплошь и рядом аварии только(!) с газелистами и иже с ними но это не так
раскрыть ветку (1)
За рулём почти каждый день, за это лето, например, кроме ежедневных катаний по окрестностям, проехал от побережья черного моря в крыму до барецева моря на кольском полуострове. И могу сказать точно - долбоебов на дорогах хватает, в том числе и за рулём "газелей". Просто, как кто-то писал ранее тут - этот мост стоит на страже и с ним не прокатывают трюки типа никто не заметит...
ещё комментарии
ещё комментарии
зато я говорю свою точку зрения: решение как было бы лучше. А минусят или нет. Не зря же я плюсы майнил. Легко пришли, легко уйдут
раскрыть ветку (11)
Бля у меня алкаши с 8 утра у дикси высказывают свою точку зрения каждый день, по их мнению 8:10, по мнению всех остальных 7:55. Как вы думаете, кто кроме таких же конченных слушает их мнение.
ещё комментарии
так вот если бы алкашей было 1000 то открыли бы хоть в 7 утра, лишь бы они покупали что-то. Все решает большинство. И уже их ты не смог бы назвать конченым потому что ты бы оказался в меньшинтсве. По их мнению ты был бы конченым и в их среде это было бы правдой. Понимаешь, все относительно.
2-5 аварий - похер на долбаебов-водителей.
1000 аварий на повороте - долбаебы что сделали поворот. долбаебы что допустили 1000 аварий
10000 аварий на повороте - похуистическая власть которой похуй на тебя. для нее ты долбаеб ты и не важно ты водитель или работник службы дорожной.
раскрыть ветку (3)
Вы хуевый математик, вообще никакой статистик, про относительность я вообще молчу.
Блять как можно придумать, что былоб 1000 алкашей, открыли бы раньше, блять что вы несете, это даже смешно читать, было бы 1000 алкашей, вызвали бы наряд и они все пошли нахуй оттуда, большинство у него блять. Большинство у него все решает, ну да блять. Большинству там сделали дополнительный проезд для легковых, газели там нахуй не нужны, им там крюк 200 метров объехать мост, но нет же блять.
ещё комментарии
например вы думали почему открывают в 8? это просто так директор так подумал - дайка я открою в 8. Это так не работает - все совокупляется из таких данных как - сколько людей живет в районе, в котором часу идут на работу итд. На основе этого справедливо открывают в такое время - в которое маркетологи просчитали как самое удачное для посетителей. Грубо говоря есть спрос в 8 утра - они и открываются в 8.
А что мы видим с мостом? Есть спрос что-то сделать чтобы было меньше аварий - и тааак сойдет, долбоебы ж
Это сравнение грубо говоря рыночной экономики - магаза и социалистической экономики - дорожной службы. Если бы дорожные службы\ГАИ завязаны были на своем бюджете например то давно бы решили эту проблему и перестали бы вола ебать. Но мы видим пережиток совка вероятно - итттаааааак сойдееееет. Дорога есть, мост есть, знаки есть, разметка есть а аварии, так долбаебы сэр че вы от меня хотите?
раскрыть ветку (1)
Блять что ты несешь, ночью водку не продают исключительно для декриминализации территории и получения выгоды одному на район ночному магазину который держат мусора. Нахуя ты что-то сравниваешь?) Тебе реально по фану выставлять себя лопухом? Умничая в тех вещах в которых ты абсолютно нихуя не понимаешь?
Все твои комменты выглядят как "2*2=7", "закон ньютона это если на тело не действуют силы или их действие скомпенсировано, то консьержка идет нахуй", "параллельные линии это два круга ебущие треугольник". Я то просто хаха ловлю с тебя, ты то зачем так позоришься?
ещё комментарии
ещё комментарии
ну в данном вопросе твоя точка зрения в корне не верна что и показывают тебе люди оценками, но ты конечно волен думать , как ты хочешь!
ещё комментарии
вот смотри ты думаешь что плюсики рещают правоту так?
представь что 157 аварий символизируют минусы жирные на том месте. Что правительство делает чтобы предотвратить это? Нихера. Оно не прислушавается. Им похер на нас. Но да, давайте по прежнему считать их-водителей долбоебами
раскрыть ветку (4)
ну если водитель грузовика едет в проезд для легковых с целью проскочить? то да он долбоеб и никто его не исправит.
ещё комментарии
увы это не так. Если в центре города стоит дерево с мясистыми плодами и люди их едят но возле табличка - не для пожилых - смертельно. А после мы видим статистику про 200 смертей то в этом случае долбоебами пожилых людей назвать нельзя! Нужно либо дерево не сажать было либо за руку одергивать каждого пожилого. И это уже косяк городских служб не иначе.
Вот к примеру почему самоубийц отговаривают от смерти. По вашему можно считать его долбаебом что его никто не исправит но это не так. У моста с 200 самоубийцами - закрыли бы давно мост либо поставили защиту понадежнее (на эмпаир стейт билдинг например раньше не было защиты по этому поводу, где то читал, но после случаев самоубийств - поставили потому что это рейтинг государства, рейтинг места)
У нас как раз те кто ничего не хочет делать (то что они поставили знаки которые не предотвращают аварии говорит что они нихера не сделали) - говорит что рейтинг этого места, рейтинг города где находится это место аварий и страны - будет стремится к дну. А все будут - да ты ж знаешь где мы живем, у нас всегда так. И будем продолжать жить в дерьме
раскрыть ветку (2)
с моста "золотые ворота" в сан-франциско, каждую неделю прыгает по самоубийце Это самый популярный мост для самоубийц, и никто их не отговаривает и не ловит, поэтому твой пример не подходит. И никакой рейтинг там не падает, чем больше самоубийц-тем меньше самоубийц. А защиту на эмпайр стейт поставили лишь за тем, чтобы эти дурачки на голову прохожим не падали, а на самоубийц всем похрен. пускай прыгают, если без вреда окружающим, это личный их выбор!
ещё комментарии
ну блин, на мосту технически все очень дорого что-то сделать. Законопроекты были по уменьшению самоубийц но... Там больше патрулей чем в других местах, стоят телефоны чтобы связаться со службой доверия. Это скорее исключение из правил. Например на эспаир стейт билдинг после самоубийств - установили забор. Сейчас уже больше 10лет не зафиксировано ни одного самоубийства, хотя ранее называлось здание - небоскребом самоубийц
ещё комментарий
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
раскрыть ветку (3)
ещё комментарии
жанну д'арк тоже минусили а потом канонизировали.
Может будет в будущем пикабушный рай где будет выбито скромненькое @negresh - борец за справедливость
раскрыть ветку (1)
За хуйню ты борец. Борец за то что бы тем кто нарушает пдд не штрафы выписывали а дорогу сделали. Ага щас блядь. Давай зекам будем из гос бюджета платить. Они же только заработать хотели а мы их за грабеж садим
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии