С наступлением холодов понадобился мне ареометр, чтобы обслужить АКБ своей машины. На этикетке гордо большими буквами написано- сделано в России
Вышло что то вроде "ожидание и реальность".
Сам ареометр полное ггг..кхм, колба пластик, груша издали похожая на резину,но твердая, герметичность отсутствует, подсасывает воздух,поэтому электролит из АКБ не берет. Ну чтож,импортозамещение,которое мы заслужили)
самодельный передний ведущий мост, продолжение.Ох и измучился, когда смотрел на Ютубе,это выглядело проще,но у меня вылезли подводные камни,в виде гнутых приводов и рычагов подвески,что мне очень помешало центровать поворотные кулаки. Получилось криво косо,но добился того, чтобы ничего не закусывало. Пока такой вариант
Увлекся недавно сбором металлолома,что воплотилось в минитракторе, который я здесь уже показывал,вот и задумался,а не оснастить ли его Передним Ведущим Мостом? Не то чтобы он был мне нужен,практика показала ,что заднего привода вполне достаточно для моих задач. Но в куче железа лежал редуктор от жигуля и появилась идея.
И так Б̶е̶р̶е̶м̶ ̶с̶н̶а̶ч̶а̶л̶а̶ ̶у̶к̶р̶о̶п̶у̶,̶̶П̶о̶т̶о̶м̶ ̶к̶о̶ш̶а̶ч̶ь̶ю̶ ̶̶ж̶о̶п̶у̶ редуктор заднего моста от жигулей в сборе, передние рычаги от 2109, привода короткие вместе со ступицами от него . Кстати ,а вы знали шлицы от привода 2109 подходят вместо полуосей от 2107? Ну а мы начинаем начинать
Красавец
Можно ли это считать производственной травмой?)
