bushik.svt

Встречаю посты о просьбе помощи и успешное их решение, решился и я наконец, ибо мучаюсь с проблемой уже третий год. Перечитал кучу инструкций, форумов, сайтов и т.д. бывал и в сервисах, но не оставлял машину, все в ней делаю своими руками, да и все что советовали уже перепробовал, ничего не помогает.

Что имеем: Ford Focus 2 С-МАХ 2007 г.в. двигатель QQDA 1,8 125 л.с. газ/бензин. Даблстарт только(!) на хорошо прогретом двигателе (!) и в теплую погоду, особенно в солнечную(!), от минус много и до +10 не бывает, от +20 практически всегда. Утром и после стоянки более 2-3х часов, заводится с полоборота. Если заводиться с газа, то проблем нет никаких в любую погоду.

Что делал: менял фильтра бензонасоса (тонкой и грубой очистки); менял сам бензонасос (не в сборе), бак всегда заполнен больше половины (заправлялся на разных заправках); снимал адсорбер (не забит, легко продувается в разные стороны); заменил клапан продувки (старый ‘сопротивление показывал 46 Ом, по инструкции не более 30 Ом); новые иридиевые свечи бош; ‘форсунки снимал чистил, распыление ровное четкое как по инструкции; дроссельная заслонка вымыта, вычищена, зазор по мануалу настроен; датчик воздуха почищен, помыт; подключал к ноуту ошибок никаких (одна по АБС, хз, иногда светится лампочка, в дождь или снег); 2 года назад разбирался двигатель, менялись кольца, состояние хона" вкладышей хорошее, голова отдавалась в сервис на замену колпачков и направляющих втулок клапанов, отрегулированы зазоры.