Mr.Bublik

Давно я ничего не писал сюда, и машину поменял (предыдущую разбили в Тотал,припаркованную у дома, год судов, или как отсудить деньги за бесконтактный ДТП)

Итак, много букв.
15 июня сдал автомобиль в ремонт по каско(задний бампер и крыло, ремонт простой, обычная притертость) в Мейджер Тайота, он же Мейджер Хончи.

Автомобиль приняли достаточно оперативно, сделали скажу что тоже быстро, 20 июня автомобиль был уже готов к выдаче, на этом плюсы закончились.

20 июня приехал забирать свой автомобиль, меня пригласили на осмотр автомобиля, в бокс, в котором тускло горит свет, автомобиль стоял передом к стене достаточно близко, что мешало нормально осмотреть, я пользовался фонариком и на тот момент мне казалось, что я все проверил. Бегло осмотрел автомобиль, обратил внимание на криво стоящий не по зазорам бампер, попросил исправить, машину снова забрали авто и все поправили.

Меня пригласили на осмотр автомобиля в тот же бокс, я посмотрел только на задний бампер и сказал что все хорошо. После этого, меня направили в соседнее здание БМВ, где я подписал документы о том, что я машину принял и претензий не имею, в это менеджер мой автомобиль подвозит к зданию БМВ и уже ожидает меня с открытой водительской дверью, что перегораживает мне обзор поврежденного крыла и бампера специально или нет, утверждать не буду, я на это не обратил внимание, попрощался и уехал. На мою удачу у меня не было бензина, и я заехал на заправку Лукойл которая располагается в 100 метрах от центра Мейджер. Выходя из автомобиля вижу притертое переднее крыло и передний бампер, царапины свежие, так как белые следы царапаемого лака на синей машине очень хорошо видны.
Я развернулся на территории центра приехал обратно в Мейджер и попросил их посмотреть фотографии автомобиля когда я сдавал машину, я был на 100% уверен, что повреждений не было, и я отъезжая от парковки ничего не задел. Менеджер улыбаясь мне ответил, что вы же уехали и автомобиль приняли, это ключевое, так что какие могут быть претензии теперь к нам?*Забавно, что авто сначала показывают в темном боксе, потом направляют на подпись документов, потом выгоняют авто, и по сути с авто по дороге от бокса до выезда с территории  может произойти все, что угодно, но документы вы уже подписали…*

На этой фразе я уже понял, что диалог с Мейджером будет продолжаться не в самом лучшем ключе.

Пока искали фотографии приемки, я прождал около часа, параллельно Менеджер пытался меня убедить, что это я повредил авто, и просто не заметил. В конце концов мне сообщили, что окончательное решение по ремонту примет Директор. Я попросил общения с директором и прождал еще около половины часа. И вот такой диалог состоялся с директором :

-Бублик, ну Вы же забрали машину, может быть это вы ее и притерли. Какие к нам претензии? Но понимаю Ваше расстройство, предлагаю покрасить автомобиль у нас с большой скидкой!!! (ЧТО!?!?! КАКАЯ СКИДКА ЗА ПОВРЕЖДЕННЫЙ ВАМИ АВТОМОБИЛЬ!?!?)

-Пришлите фотографии приемки, в каком состоянии автомобиль Вам сдавался.

-Нет мы их не вышлем.(тут меня это возмутило) Мы посмотрим камеры, и если авто уезжал с царапинами, то мы вам все поправим.

-Хорошо, пришлите мне видео запись как мой автомобиль выезжает с парковки

-Нет, мы ничего не вышлем, ожидайте мы вам оперативно позвоним, если так и есть мы покрасим вам авто.

-И все? Я буду ездить 3-4 дня, на такси и каршеринге, испытывать неудобства, вы находитесь в 60 км от моего дома, и как минимум дорога к вам и обратно мне тоже неудобна. Оставляя за скобками вообще ситуацию с повреждением.

-Ну мы обязательно от компании это компенсируем какой-нибудь услугой(НЕТ).

Я отправился домой в ожидании звонка, от директора, на 17:00 его не поступило, я позвонил сам, трубку взял менеджер, и сказал: “А да, нуууу директор сказал приезжайте на ремонт”. Никаких извинений, вообще ничего, это как норма, больше всего меня удивляет то, что даже просто по человечески не извинились, если бы с самого начала диалог строился так, что “Бублик, да машину повредили мы, извините, давайте мы что-то придумаем, не переживайте", а по сути я сам звоню и по мнению директора я должен быть рад тому, что компания Мейджер соизволила исправить повреждения которые сами и нанесли”

Ок, привез машину в согласованный день, 1 июля на перекрас, машину забрал сотрудник кузовного цеха, видимо он отвечает за ремонт и подтвердил, что автомобиль не был поврежден когда поступал к ним на станцию. Менеджеру приемки я напомнил о том, что директор обещал сгладить мое впечатление и мои расходы за время отсутствия моего автомобиля. На что мне сказали: “ Директор завтра с Вами свяжется и обязательно что-нибудь придумает(НЕТ)”, как Вы поняли со мной никто так и не связался, и снова я сам звоню для напоминания менеджеру, но предложения я так и не услышал, вечером звонит менеджер и говорит:

-Директор согласовал Вам компенсацию, для того чтобы “сгладить углы”.

Итак!

Что по мнению Директора Мейджер Хончи новая рига, сгладит углы, за то, что они:

-Повредили мой автомобиль.

-Теперь у меня крашен бампер и часть крыла, что при продаже явно повлияет на конечную цену автомобиля.

-За странное поведение и директора и менеджера.

-За отсутствие извинений вообще любого сотрудника Мейджера.

-Мои передвижения на такси, каршеринге, и привоз+забор(на круг 120 км) автомобиля со станции которые по обошлись мне 7-8 тысяч рублей.

Ответ: Комплексная мойка автомобиля!!!!!! (Средняя цена комплексной мойки моего авто 700 рублей, на хорошей мойке) Комплексная мойка  и так по стандартам любого диллера проводится выдавая любой автомобиль с ремонта(как минимум, в день повреждения авто, мне сдали автомобиль после мойки)

При этом помыли так себе, растерли тряпками с разводами, осталась пыль в салоне.

И отличный бонус (НЕТ) в виде мойки подкапотного пространства, на мойках это стоит так же около 1 тысячи рублей. Итого услуга  по мнению Директора на 1,5-2 тысячи рублей, должна была “сгладить углы” и впечатление о Мейджере хончи Новая Рига.

Бонусом ко всему конечно было отсутствие Акта выполненных работ, и не желание его мне выдавать, так как по мнению мейджера, это нигде не фигурируется, и зачем Вам акт, у вас есть договоренности с самим Директором!

На мой резонный вопрос, а что делать, когда Директор уйдет из компании, и у меня через пару месяцев облезет крыло? Тут мне не смогли ответить, и выдали акт выполненных работ без подписи, который в принципе можно выбросить.

В общем настроение испорчено, впечатление тоже, и добила конечно компенсация на “сглаживание углов”.
Мораль такова, ничего не подписывайте пока не увидите автомобиль за территорией тех. центра)

Всем ровных дорог, как будет время расскажу несколько историй:
-Как мне разбили припаркованный авто в ТОТАЛ я год судился за бесконтактное ДТП, и выиграл суд.
-Как я покупал авто из Кореи.
-Как мне ребенок скинул на лобовое стекло камешек, на авто которому было 2 дня)

Как всегда листая ленту Пикабу, наткнулся на пост https://pikabu.ru/story/i_eshche_raz_o_polze_videoregistratora_7235847?utm_source=ioslinkshare&utm_medium=sharing
И тут вспомнил свой случай, после которого я купил регистратор)
Г. Москва, район выхино, съезд с Мкад

На стрелке останавливается газель, ну и я за ней, загорается зелёный, Водитель стоит, поток сигналит(ну бывает), я терпеливо жду... до того момента, пока я не вижу, что на газели загорелся фонарь заднего хода! Тогда начал я усиленно уже сигналить, дабы обозначить себя, это было как в тех самых комедиях, за 10 сантиметров до моего капота, газель остановилась, я выдохнул, но зря) газель опять резко дёрнулось и прям в меня)

И как ни в чем не бывало, включает первую передачу и едет дальше, я выбежал из авто и успел догнать водителя, благо не далеко уехал.
Мне повезло, что за мной ехала какая то бригада газовщиков и они сами остановились, дали свои контакты и сказали, что все видели, будут свидетелями.

Далее В-Водитель)
Я- да, ситуация конечно..как так получилось то, что вы на перекрёстке заднюю включили, и решили назад сдать, тут же смысла в этом вообще нет.
В-да я задумался, виноват, прости, давай без гаи решим, я сказал давай.

Далее Водитель позвонил «хозяину», даёт трубку мне:
Х- ну смотри, давай сейчас тебе 10 тысяч и расходитесь, там делов то...
Я-минимум 30, один капот новый 20к стоит.плюс покраска бампера и Установка/покраска капота....(благо я не согласился решить на месте, так как по страховой ремонт вышел 66 тысяч)
Х-ну вызывай ГАИ, все равно ничего не докажешь.

Далее я немного поник, а ведь правда, я стою за газелью, на перекрёстке, выглядит все так, что просто завтухал и въехал в деда.
Успокаивает только то, что у меня свидетели были)
Пока ждал гаи, приехал какой то молодой человек, пообщался с дедушкой, потом подходят ко мне и заявляют:
М:-даааа, как ты так умудрился в газель то въехать?
Я:-так это наоборот дед в меня въехал, когда задом сдавал.
М- нет, я все видел, ты ничего не докажешь, я свидетелем буду.
И дед кивает головой, мол ты в меня въехал, а я прямо ехал и не виноват.

Тут у меня уже подгорало одно место и я решил успокоиться и дождаться гаи, меня успокаивало только то, что у меня есть реальные свидетели и то что мы стоим прям на въезде в Москву, и тут на перекрёстке висят камеры(работают ли они?)

Приехал сотрудник ГАИ, молодой человек уже слился, остался дедуля.
Инспектор задал вопрос, что произошло, я спросил есть ли на перекрёстке камеры, на что инспектор утвердительно кивнул.
Я сказал, что Пусть дедушка вещает, я после него версию скажу свою.
И дед начал вещать инспектору невнятно, что он ехал толи прямо, толи на право, сам не помнит, а потом в него въехал я, и во всем виноват я, и вообще он в больницу едет к своему больному отцу, и у него голова болит, и опять во всем виноват я)

Далее я рассказал все как было, инспектор посмотрел на деда и сказал, ну значит так, говори правду, либо я не поленюсь съездить в отдел и посмотреть камеры, и если врал, за дачу ложных пойдёшь( тут я понял, что деда на «понт» берут, стою и наблюдаю....) дедуля продержался 10 секунд и во всем сознался....
Далее долгое оформление, беготня по страховым, и ожидание ремонта...)
А самое обидное, что у дедули на газеле, на бампере которым он в меня въехал, даже ржавчина не отвалилась)....
И Страховка у него была, тогда я не понимаю, почему отпирался ?

Всем привет!
Я стал автовладельцем ровно 1 год назад.
Это мой первый автомобиль, и я не знал какой сделать выбор для покупки первого авто, имея на руках 750 тысяч рублей?
Сомнения были либо брать новый авто из салона, но В класса, либо брать Б/у авто, но уже С или Д класса. Главный аргумент в пользу нового авто был только то, что он не будет ломаться и вложений 0(я так думал))
Но в итоге я сделал свой выбор в сторону Б/у автомобиля С класса.
И вот мои затраты на содержание автомобиля длинною в 1 год.
В общем входные данные:
Kia cerato 3(YD) 2.0 двигатель, 150 л/c
Год выпуска 2015
Пробег 75 тысяч
1 хозяин
Весь период обслуживания у первого хозяина был в  официальном дилере. Дальше я обслуживал его только в клубном сервисе Cerato Family "Аванта-Моторс"
На данный момент пробег 90 тысяч( за год 15 тыс км)
И вот какие затраты были за 15 тысяч КМ.
1. Первое куда я сразу вложил деньги, это замена всех технических жидкостей, и замена колодок.

Я в принципе закладывал 15-20 тысяч на первые вложения.
В том, что я заменил, не было критичных элементов, и не требовало срочной замены, но так как это МОЙ ПЕРВЫЙ авто, то на него я денег не жалел)
Далее я сделал 3 ТО,с заменой масла и всех фильтров.(первое было дешевле, так как я покупал масло дешевле, далее перешел на более дорогое)
Первое ТО было сразу после покупки, далее каждые 7.5 тысяч (опять же многие меняют масло раз в 15 тыс у дилера, но по известным причинам, я денег не жалел..)

Далее единственная поломка за 1 год, были сайлентблоки передних рычагов, поломка была не критичной, и можно было с ней еще долго проездить(ничего не стучало), но я решил заменить сразу рычаги, и за это поплатился, один рычаг вышел из строя через 1тыс км, оказался бракованным, и пришлось заново покупать рычаг, и менять его.
В принципе это все из Вложений по ремонту и ТО
Итого 40229,52
Вывод, если бы я купил новый авто вложений было бы меньше, НО!
Я бы провел 1 ТО на 15 тыс КМ у официального дилера за 10511 руб(взято с офф. сайта Kia)
Так как я хотел бы остаться на гарантии. + я сам бы заменил масло на 7.5тыс(скорее всего) это еще 4 тысячи.

Далее я расскажу о самом затратной части владения автомобилем.
за 15 тыс км

1) Бензин- 70 тысяч, заправлялся я в основном только либо на Лукойле,газпроме,ВР(так как рядом с домом), 95-й бензин, чаще с присадками типа G-drive и т.д.

2) Страховка ОСАГО, у меня такая дорогая, так как стаж вождения менее 3х лет, и прописка МСК.
Эта страховка была самой дешевой на тот момент в МСК.

3) Покупка парковочного разрешения за 3тыс рублей, так как Правительство Москвы решило, что мой район Новокосино (2 км за МКАД), является самым популярным для пассажиропотока, и то что мой дом находится в 15 минутах пешком от метро никого не волнует)
3) Штрафов у меня как у новичка 19 штук, и в основном все с превышением на 1-2км, оплачены все с 50% скидкой.

4) Аксесуары для авто, там всякий бред с Алиэкспресса, закрыли бы его уже...)))

5) Одна из затратных статей, это резина и диски, изначально авто было куплено на 16х дисках с лысой зимней резиной, в итоге я решил купить 17е диски литые SKAD(на фото), и летнюю резину.

В Дальнейшем я конечно пожалел о покупке дисков SKAD, как оказалось после одной поездки на майские праздники Москва-Рязанская область(350км), я погнул 3 колеса, ремонт стоит 4 тысячи, далее я в районе Тверской области, г. Кимры попал в большую яму, и погнул еще 2 диска...

Ну и перед зимним сезоном пришлось купить новую зимнюю резину, на диски которые у меня уже были...

Итого 169 410 руб.

Если бы я купил новый автомобиль из салона, то у меня были абсолютно такие же затраты, даже если бы он уже шел с новой резиной(скорее всего летней), я так же бы купил себе диски r17, и 2 комплекта резины, а резину с завода продал бы с авито, ну может быть на 5тыс больше....

Теперь можно подвести итог, что лучше брать Б/у авто, или авто с салона?)
Я купил Б/у автомобиль за 730 тысяч рублей.
За 1 год, либо 15 тыс км владения автомобилем я  вложил в него  209639,52 руб.(тут я кстати не считал мойки, и всякую хрень, которую я покупал в ашане стоя на кассе)
Если я сейчас продам мою машину, то на рынке она стоит примерно 760 тысяч рублей.(может быть и больше, а может быть и меньше), но я продам БУ автомобиль не на много дешевле чем покупал....значит мои потери так же остаются на уровне в 200-210 тысяч.
А теперь если бы я взял все ту же KIA Cerato, только из салона, то она стоила примерно в моей комплектации 1.3млн+вложения 180 тысяч(исключили ремонты)+Стоимость КАСКО а это около 50-60 тысяч(минимум на мой стаж) в итоге получается 1,5-1,55 млн руб.
А теперь если глянуть на Авто ру, то Kia cerato 2018 года с пробегом в 15 тыс км стоит от 950 до 1млн рублей. в итоге потери составили бы около 500 тыс.

Какой я сделал для себя вывод:
Б/У авто можно покупать, и не бояться больших трат на поломки, главные траты скрываются вовсе не в ремонте, а в постоянных тратах, которые были такими же если купить новый автомобиль.
Но я забыл уточнить, я пользовался услугами компании по автоподбору, поэтому мне подобрали не дрова, возможно если бы я не пользовался услугой автоподбор, то я купил бы дрова, и мои вложения были бы больше)))
Это мой первый пост на Пикабу, не кидайте камнями)