Ermintar

Чем заняться в большом городе, если пошел ливень или, наоборот, печет так, что поджариваешься, как яичница на асфальте? Лучший вариант, если не хотите осматривать очередные горшки в краеведческом музее, - отправиться в океанариум.

Шанхайский океанариум попал в топ-3 моего личного списка самых интересных. В нём, разумеется, есть базовый минимум: очаровательные пингвины, крокодилы (которых в тёмной воде можно принять за брёвна), скаты, морские коньки и бесконечные залы с тропической фауной. Есть и несколько залов, посвящённых рыбам Китая. В одном из аквариумов содержится неяркая, но необычная рыбка — илистый прыгун. Её можно по праву назвать переходной формой от рыб к амфибиям. Эти существа отрастили себе подобие лап вместо плавников и большую часть жизни проводят на суше. Передвигаются они, как можно догадаться из названия, смешно подпрыгивая.

В Шанхайском океанариуме водится ещё одно редкое существо: гигантская арапайма из Амазонии. Это один из видов доисторической рыбы, жившей более 200 млн лет назад. Она умеет дышать атмосферным воздухом, всплывая на поверхность. Это приспособление развилось из-за малого содержания кислорода в водах Амазонки. Её чешуя покрыта толстым слоем дентина, плюс чешуйки перекрывают друг друга, как настоящая кольчуга, поэтому вряд ли найдётся хищник, который сможет укусить арапайму за бочок. Чтобы посмотреть на эту древнюю красавицу, ехать в Китай не придётся - она также живёт в Москвариуме. Больше постов про это удивительное существо можно почитать у ихтиолога: Тайна смерти арапаймы

Уникальность Шанхайского океанариума - в его необычных маршрутах под стеклянными куполами, где рыбы проплывают прямо над тобой. Да, эта «фишка» есть в большинстве современных заведений, но только тут стеклянный купол находится над эскалатором, уходящим вниз. Ты буквально ныряешь в глубину, а вокруг тебя живёт своей жизнью водный мир. А затем начинается самый длинный в мире подводный траволатор, который извивается среди кораллов и импровизированных скал. Над тобой мелькают стаи рыб, неспешно машут плавниками скаты и гигантские черепахи.

Если бы мегаполисы награждали в номинации «Самый зеленый город», мой голос точно ушел бы Шанхаю. Я уже писала про его продуманную планировку, в которую сразу заложены парки и тротуары с крупными деревьями. Про дороги, вдоль которых висят корзины с цветами. Но одно дело - спроектировать, и совсем другое - воплотить в жизнь. И вот здесь проявляется нетипичная для Китая внимательность к мелочам.

Клумбы не отделены от тротуаров цементными бордюрчиками, через которые по весне стекает вся земля, - они полноценно приподняты. Местами эти бордюры переходят в каменные лавочки. Корни деревьев защищены коваными решетками или деревянными настилами. Пешеходы ходят по ним, не растаскивая грязь, а деревья при этом получают доступ к дождевой воде. Такое качественное озеленение охватывает не только парки, но и буквально все уголки города. Ухоженные кусты и цветы высажены даже под эстакадами.

Скептики обязательно подумают: «Конечно, легко иметь зеленый город в субтропиках». Но в Шанхае растут самые обычные для региона растения, подобранные так, чтобы требовать минимального ухода. Похожий набор можно подобрать практически для любого города, разве что кроме Крайнего Заполярья.

Во многих российских городах тоже есть программа озеленения, которая иногда приводит к обратному эффекту. Например, Воронеж, ежегодно проводящий фестиваль «Город-сад», последнее десятилетие так активно реставрирует центр, что тенистые аллеи центральных улиц полностью облысели. Сотни деревьев высаживают каждый год, чтобы к осени они засохли. Наверное, разница в выживаемости в том, что в Шанхае за плохой результат градостроителю руку пообещали отрубить, а в Воронеже - позолотить.

У каждого города есть своя душа и характер. Если Чунцин - это детище обезумевшего хаосита, перепутавшего верх и низ, спрессовавшего дома как мятую бумагу, то архитектор Шанхая, без сомнения, состоял в романе с немецкой философией всеобщего порядка. Шанхай настолько пропитан духом Запада, что, если бы не иероглифы на вывесках и не бесконечные потоки скутеров, его легко можно было бы принять за Нью-Йорк. Здесь каждый район, каждый квартал подчинен некой высшей гармонии. Идеально ухоженные дороги и развязки, широкие проспекты, утопающие в зелени, и тротуары с плавными спусками для колясок. Единственное, к чему можно докопаться, - это местная привычка парковать скутеры прямо на тротуарах, превращая обычную прогулку в квест «не задень колесо». Каждые несколько кварталов вас непременно встретит небольшой парк: высокие тенистые деревья, пара фотогеничных локаций и спортивная площадка с тренирующимися среди рабочего дня китайцами. Одним словом, город-мечта урбаниста.

Но вот какой ценой создается эта безупречность...

Однажды вечером мы решили прогуляться пару кварталов от отеля до сада Юй Юань. Мы шли по красивой, но удивительно пустынной улице. Вдоль неё высились новостройки в европейском стиле, облицованные благородным камнем, похожим на песчаник. Казалось, эти дома сошли с аниме, изображающего Францию двадцатого века. Вот только улица была только что построена. На первых этажах горели вывески закрытых пекарен и магазинчиков, но в самих зданиях не было ни души.

Откуда взяться новостройкам в самом центре миллионника, где земля буквально на вес золота? Москвич бы предположил «уплотнительную застройку». Но Шанхай безжалостен. Все, что не вписывается в его видение будущего, сносится без компромиссов. Гуляя по центру, мы наткнулись на несколько приговоренных кварталов. В одном из дворов экскаватор методично разламывал ковшом остатки кирпичной стены. Рядом, цепляясь веревками за уцелевшую стену соседнего дома, сушилось чье-то белье. А вдали, за этой сценой разрушения, уже возвышались стеклянные небоскребы. Идеальные. Безупречные.

Первый квест, с которым приходится разобраться по приземлении в Китае, - вызов такси. Местное приложение Didi имеет свои особенности. Естественно, оно не работает с российскими картами, но позволяет привязать Alipay. Уже к Alipay привязывается иностранная карта. На этом цепочка квестов не заканчивается. Алипей может внезапно потребовать скан паспорта и покрутить лицом на камеру. Не хочешь отдавать китайскому правительству биометрию - иди пешком. Впрочем, на таможне её уже взяли, так что терять нечего.

И вот наконец мы в новеньком Haval едем по идеально ровному шоссе. Через приоткрытое окно почти неуловимо доносится запах океана. Мимо проплывают кварталы новостроек. Выезжаем на очередную эстакаду, и я начинаю замечать, что они не кончаются. Едешь по мосту, который кажется бесконечным. Вдалеке виднеются еще несколько таких же дорог, бегущих над землей. Они совсем не похожи на наши российские развязки, которые закручиваются в короткие петли и пытаются как можно быстрее вернуться к земле. Нет, они целенаправленно бегут по воздуху, создавая многоуровневые пути через застроенные кварталы. По такому же принципу построено метро. Часть линий тянется на километры по надземному монорельсу.

И вот маленькая деталь, которая поражает. Вдоль всех этих путей, по которым не ступала нога пешехода, висят корзинки с ухоженными саженцами петуний. Стоит открыть окно пошире, и можно подумать, что ветер доносит бриз из летнего сада, а не с огромного шоссе. Километры дорог, километры цветов Поднебесной. Таков Шанхай.