Ремонт нового велосипеда
Покупаете велик - проверьте настройку всех узлов, особенно тормоза. Ну или отдайте велосипед компетентному знакомому на настройку, иначе вероятно после первой поездки отправить его в ремонт.
Знакомый купил по зиме один из дешевых велосипедов (3х7 скоростей) в популярном магазине, вроде как даже там должно быть сделано ТО, но после первой же покатушки велосипед оказался у меня в ремонте со сломанным петухом. Всё бы ничего, но петух сломался на ровном месте:
сборщики велосипеда зажопили стяжек, из-за этого в один прекрасный момент рубашка была зацеплена педалью и петух был выломан. Из 6 мест под стяжки, собственно, только в двух присутствуют оные
Передний переклюк ведет себя странно, на 3 скорости рамка касается цепи с обоих сторон и тарахтит как перфоратор
сборщики решили добавить нововведение для велосипедов в виде ручного тормоза: на 1 скорости рамка надёжно фиксирует колесо, провалившись в протектор
скорее всего уже при эвакуации велика с места поломки петуха была погнута цепь, из-за чего периодически плохело заднему переклюку:
трещотка весело танцует и тарахтит как трактор
ну и никогда не понимал прокладку тросиков снизу, это ведь не городской велосипед
Я когда-то отдавал свой велик в мастерскую, но после того как мне несколько раз приходилось исправлять их косяки, начал всё делать сам. Последней каплей стали 2 косяка за раз: незатянутая колодка вибрейка, из-за чего её повернуло боком при первом же торможении и рамка заднего переклюка была установлена не той стороной, из-за этого переключение скоростей аццки тупило и периодически слетала цепь, 12км до дома показались адом, но это послужило хорошим стимулом к изученю устройства велосипеда. Теперь у меня есть почти весь инструмент и, за редким исключением, всё сделано идеально.
ЗЫ: когда я купил свой велосипед 11 лет назад, в ныне уже не существующем магазине, то у меня на первых 3х километрах открутился руль, а через 60км рассыпалась задняя втулка