Глотнул сэма и остановил самолет.
Не смотря на обвинение в «бородатости» моего предыдущего поста ( без доказательств) и в безграмотности, решил я оправдать надежды подписавшихся. Напишу еще одну историю. Свидетелем обеих историй был лично.
Помните, в конце 90-х появилась реклама фанты, про то как тормозили машину, автобус, поезд?
То реклама, а тут жизнь и зовут нашего героя не Макс, а Костя и пил наш герой не фанту…..
В конце 90-х пилили нашу армию как хотели. Сокращали как могли. Не прошла сия участь мимо нашей части. Кто то наверху посчитал нас лишними и решил сократить. Самолеты и часть оборудования передали на аэродром Энгельс, под нож, а оставшуюся часть оборудования передавали в в/ч г. Рязань. Периодически прилетал самолет АН-26, мы его загружали и он летел обратно.
В один из таких дней Костя решил, надо слетать в Рязань, проведать отца с оказией. Подошел к командиру экипажа с просьбой и пакетом «проездного билета». Проверив «билет» и согласовав посадочный талон, командир дал добро: «Далеко не пропадай, услышишь что двигатели запустили, пулей на борт.» Костя оценив ситуацию и поняв что грузиться будут еще минут 30-40 растворился в помещениях ТЭЧи ( технико-эксплуатационная часть ).
Самолет тем временем загрузили. Вот уже и двигатели запустили, прогрели, а Кости нет. Командир пару раз еще газанул в надежде что пассажир все-таки услышит, но нет. Самолет не такси, долго ждать не может, добро на взлет получено пора выруливать на взлетку. И вот когда он уже почти покинул стоянку ТЭЧи нарисовался Костя причем видно, что время он даром не терял, а принимал лекарство от страха полета, да еще в не хилом количестве. Осознавая что бежать за самолетом и кричать, занятие бесполезное, командир явно не смотрит в зеркала заднего вида да и не слышит не фига. Костя решил бежать на перерез и тормозить его на взлетке. Выбежал на обочину и встал прям как в рекламе с вытянутой рукой и большим пальцем вверх.
Экипаж тем временем выкатился на исполнительный, получил разрешение на взлёт от диспетчера и начал разбег….. Но ту замечают отставшего пассажира, голосующего на обочине. Командир снижает скорость. Благо еще не успели разогнаться сильно, и открывают рампу ( грузовой люк в хвосте самолета ) , но самолет продолжает катиться, а тело пытается его догнать. В какой то момент ему это удается и Костя падает на рампу, рампа медленно закрывается тело по ней катиться во внутрь.
Самолет по газам, колеса в воздух. Занавес, хохот и аплодисменты личного состава
