Как нам готовят новый "Платон"
Все помнят историю с "Платоном", когда дальнобойщики устраивали массовые акции? Толку, правда, от них было немного, зато один из совладельцев системы стал миллиардером.
Есть мнение, что в следующем году у нас будет похожая система (не по принципу действия, а по способности создавать новых/поднимать старых участников списка "Форбс") не в автомобильных, а в авиационных перевозках.
В Интернет попал документ, который предваряет введение в России системы (если говорить простыми словами) электронного документооборота авиа-грузовых документов. Данная система в мире известна как e-freight, работает уже очень давно, но мы как всегда пойдем своим путем.
Документ, подготовленный Министерством Транспорта, говорит, что будет создан некий единый оператор, которому государство передаст право этим самым документооборотом управлять. Причем государство будет ему платить. И участники рынка тоже будут платить - об этом прямо сказано в приложенной "дорожной карте", почитайте.
Юмор ситуации в том, что в мире никаких единых операторов для технологии e-freight не предусмотрено, все делается напрямую между участниками документооборота. А у нас будет лишняя структура, которой нужно платить. Причем структура частная и монопольная. И будет это подано под соусом внедрения инноваций и повышения производительности экономики...
Возможно, если бы об этом стали говорить более активно в СМИ, мы бы предотвратили создание нового "Платона" на этапе зарождения.