Фотографии Ленинграда довоенного времени. 20 раскрашенных фотографий 1930-х годов
Ремонтные работы на Измайловском проспекте, 1930-е годы.
Представляю вам подборку раскрашенных фотографий из жизни Ленинграда 1930-х годов. Все потрясения, революции и потопы остались позади и к 1930-ым годам жизнь в городе возобновилась с былой мощью. В Ленинград приехали тысячи людей со всей страны, работали вовсю заводы, культурная жизнь вернулась в привычное русло. Давайте посмотрим, каким был город до войны, чем жил и как выглядел.
Улица Розы Люксембург (ныне Введенская ). Вид с Кронверкского проспекта, 1930 год.
Источник: фото из фондов ЦГАКФФД
Проспект Села Смоленского, дом 69, 1930-е.
Городская больница им. Петра Великого Медицинская академия им. И. И. Мечникова и Клиническая больница им. Петра Великого, 1931 год.
Больница имела 16 гектаров обрабатываемой земли, где помимо овощей выращивались земляника, малина, смородина, крыжовник, яблоки, лекарственные травы.
Дирижабль LZ 127 «Граф Цеппелин». Посадка на Комендантском аэродроме, 1931 год.
Вечером 25 июля 1931 года. Дирижабль LZ 127 «Граф Цеппелин» произвёл промежуточную техническую посадку в рамках Международной арктической экспедиции. Отбыл утром 26 июля.
Дирижабль летел по маршруту Ленинград – Архангельск – Новая Земля – Таймыр - остров Гукер.
Автор: Микоша Владислав Владиславович.
Площадь Урицкого 1 мая, 1930 года.
На растяжке текст «Наш ответ империалистическим поджигателям войны - пятилетку в четыре года!»
На проспекте 25 Октября, 1931-1934 год.
Угол Заячьего и Дегтярного переулков, 1938 год.
Глажка белья машинами в прачечной при Отделе здравоохранения Володарского района, 1933-1939 год.
Занятия с огнетушителем пожарных 5-й ГЭС, 1930-е.
Очереди в столовую и булочную на Загородном проспекте, 1930 год.
Это очередь в столовую, до войны на месте ресторана "Тройка" располагалась "Вегетарианская Столовая".
Большеохтинский проспект, 1930 год.
Охтинская пожарная часть. Здание построено в 1867 году. В 1886 в здании разместили пожарную часть, а в 1898 году достроили каланчу.
У гостиницы "Астория", 1936 год.
Автор: Халип Яков
Проспект 25-го Октября (Невский проспект), 1931 год.
Так интересно смотреть на старые снимки и сравнивать с современностью. Давно уж нет трамваев и таких автобусов и людей уже этих нет, а Невский есть, и до сих пор прекрасен!
На крыше дома можно разглядеть голубятню.
Во дворе музея прикладного искусства, 1934-1937 год.
Ассенизационная цистерна "ЗИС-5" в работе.
Во дворах Тоневой улицы, 1935 год.
Невский мыловаренный завод. Железный склад, 1930-е.
Стоместный автобус, стоящий на проспекте 25 Октября (Невский проспект), 1932-1934 год.
Модель ЯА-2. Всего было собрано 2 таких автобуса на Ярославском заводе. Автобус мог перевозить 100 человек - 54 сидящими в креслах, обитых натуральной кожей и 46 стоящими. Водителя и кондуктора связывало переговорное устройство. В салоне имелись занавески на окнах, часы, радиоустановка с двумя динамиками, зеркала.
Сотрудники Палеонтологического института, 1935 год.
Это личный состав Палеонтологического института/музея, у тогдашнего его здания на набережной Макарова. На фотографии присутствуют весьма интересные типажи, но более всего интригует меня человек на левом фланге.
Вид он имеет настолько современный, что производит впечатление либо вырисованного фотошопом, либо натурального пришельца из будущего.
Коллективная фотография работников Ломбарда, 1938-1941 год.
Дом общества Санкт-Петербургского частного ломбарда. Проспект Нахимсона, 17 (современный адрес Владимирский 17).
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.
Здание Министерства иностранных дел в Minecraft
Здание Министерства иностранных дел — одна из семи построенных «сталинских высоток». Располагается в Москве на Смоленской-Сенной площади и служит местом расположения органов МИД России.
Архитектурный облик постройки восходит к неоготике конца XIX века: ярусное строение с постепенным сужением и облегчением масс кверху вкупе с жёсткими рёбрами, подчёркивают её высоту и устремлённость вверх. Центральная часть здания состоит из 27 этажей. По бокам от порталов расположены крупные обелиски из тёмно-серого камня. Центральная часть высотки через уступы ярусов переходит в боковые 16-этажные крылья, а за ними — в 6-этажные. Эти корпуса связывают массив здания с окружающей его жилой застройкой.
Cоздание этого здания заняло у меня более 3 недель, поскольку я старался воспроизвести его с максимальной точностью, включая внутреннюю планировку и лепнину.
Подписывайтесь на мою группу в ВК, это даёт мне дополнительную мотивацию на новые постройки.
Если вы профи в своем деле — покажите!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Некоторые здания, построенные в Харькове при СССР
Госпро́м (Дом Государственной промышленности) — один из первых советских небоскрёбов, построенный в 1925—1928 годах на самой большой площади Харькова — площади Дзержинского (с 1996 года — площадь Свободы). Памятник архитектуры в стиле конструктивизма.
Был пост на Пикабу про него
Харьковский планетарий Дата основания 1957
Зерка́льная струя́, или Стекля́нная струя, Памятник Победы 1947 год
Северный корпус Харьковского университета (до того — Дом Кооперации) Строительство 1929—1954 годы
Дом со шпилем- Строительство 1950—1954 годы
Спорти́вный ко́мплекс «Металли́ст» Построен 1926
Фасад восточной трибуны в 1930 году
Западная трибуна, 1930-е годы
наши дни
Харьковский тракторный завод Год основания 1930
Харьковская ТЭЦ-5 Ввод в эксплуатацию 1979, 1980, 1990
Научно-производственное предприятие «Хартрон» — украинский холдинг (предприятия расположены в Харькове и Запорожье) по разработке, производству и эксплуатации автоматических систем управления ракетно-космической техники Основание 1959
Международный аэропорт «Ха́рьков» Дата открытия 6 декабря 1932 года
Ха́рьковский метрополите́н Дата открытия 22 августа 1975 года
Харьковский национальный университет городского хозяйства Год основания 1922
Харьковский академический театр музыкальной комедии Основан 1929 год
Харьковский театр для детей и юношества Основан 1960
Харьковский академический драматический театр (укр. Харківський академічний драматичний театр) — драматический театр в Харькове. Открыт в 1933 году.
Харьковский государственный академический украинский драматический театр имени Т. Шевченко Основан 1934
Харьковский национальный академический театр оперы и балета имени Н. В. Лысенко Основан 1925
Харьковский художественный музей Дата основания 1920
Ха́рьковский истори́ческий музе́й имени Николая Фёдоровича Сумцова Дата основания 21 января 1920
Благовещенский базар Строительство1912 (рынок) — 1970 (Дом торговли)
Главный корпус Харьковского университета Дата основания 1932
Строительство 1930—1932 годы
И ещё немного списком:
Монумент в честь провозглашения советской власти на Украине. Снесён в июле—августе 2011 года по решению Харьковского горсовета (глава совета — Геннадий Кернес).
Памятник Максиму Горькому возле центрального входа в парк, названный в честь писателя. Снесён в марте 2012 года по решению Харьковского горсовета (глава совета — Геннадий Кернес), вместо него установлена стеклянная белка[187].
Памятник А. С. Макаренко расположенный напротив ЦПКиО им. Горького демонтирован в октябре 2011 года и перенесён на территорию завода «ФЭД»[188].
Памятник Н. А. Рудневу на названной его именем площади (бывшей Скобелевской). Снесён 11 апреля 2015 г.[189]
Памятник В. И. Ленину на Площади Свободы. Снесён 28 сентября 2014 года[190].
Памятник В. И. Ленину в Карповском Саду. Снесён летом 2014 года.
Памятник В. И. Ленину в районе Бавария перед входом в ДК Ильича, снесён в октябре 2014 года.
Памятник С. Орджоникидзе у проходной ХТЗ, снесён в 2014 году.
Памятник Я. М. Свердлову на улице Полтавский Шлях, снесён в 2014 году.
Памятник С. М. Кирову на площади Фейербарха, снесён в 2014 году.
Памятник И. Ф. Котлову у ДК Железнодорожников, снесён в 2014 году.
Памятник молодому Ленину на территории сада ХПИ, снесён в 2014 году.
Памятник В. И. Ленину в посёлке Жуковского, снесён в 2014 году.
Все здания есть в википедии
Снос Храма Христа Спасителя
Храм Христа Спасителя был приговорен к уничтожению 16 июня 1931 года. На его месте должны были возвести Дворец Советов - здание символизирующее победу социализма.
Храм Христа Спасителя был построен в середине XIX века в честь изгнания армии Наполеона в ходе Отечественной войны 1812 года. Уничтожить храм удалось лишь со второго раза, а на разбор завалов ушло полтора года — гораздо дольше, чем хотели.
Кинооператору Владиславу Микоше поручили снимать взрыв, он вспоминал это так:
“Тогда всё, что я должен был снимать, было как страшный сон; от этого хочешь проснуться и не можешь. Погибала уникальная живописная рукопись на стенах Собора. Через широко распахнутые двери выволакивались с петлями на шее чудесные мраморные творения. Их сбрасывали с высоты на землю – в грязь! У ангелов, которые ненадолго зависали над городом, отлетали руки, головы, крылья”.
Дворец Советов так и не построили выше фундамента, а при Хрущеве и его разобрали, и устроили на берегу Москвы-реки открытый бассейн. В 1990-х годах храм был восстановлен, но навсегда была утрачены оригинальные барельефы.
"Бездушные однообразные советские серые коробки..."
И духовные капиталистические коробки
Это другое©
Подземные дворцы Кольцевой линии московского метро
Кольцевая линия примечательна не только тем, что соединяет большинство веток метро и семь ж/д вокзалов. Станции богато декорированы и выделяются на фоне других, а оформление интерьеров посвящено триумфу Победы, радостям мирной жизни в СССР.
"Парк культуры" - отдых, спорт и творчество советского народа.
"Павелецкая" - волжские края, хлебные житницы страны.
"Курская" - Черноземье.
"Проспект Мира" - развитие сельского хозяйства.
"Краснопресненская" - победа революций 1905 и 1907 годов.
"Новослободская" считается одной из самых красивых станций кольца.
Она украшена десятками витражей из разноцветного стекла, обрамленными сталью и золоченой латунью. В верхней части витражей вставлены медальоны, на которых изображены сцены из мирной жизни: музыкант за фортепиано, художник за мольбертом, агроном в поле.
"На "Новослободской" создана форма храма: арки, позолота и длинный зал, ведущий к "алтарю" - смальтовому панно во всю стену с надписью "Мир во всем мире". На нем мать держит на руках ребенка. Это образ Родины-матери", - рассказала Ирина Чижевская, экскурсовод Музея транспорта Москвы.
"Комсомольская" - триумф Победы, самая величественная станция.
Просторный зал с высокими мраморными колоннами, увенчанными резными капителями, массивные люстры, лепнина на потолке - все это производит впечатление на пассажиров. "Комсомольская" и должна была отражать великолепие Москвы, стать своего рода вратами в город.
"Курская" - подземный зал станции оформлен сдержанно, чего не скажешь о наземном вестибюле.
Он напоминает античный храм воинской славы с торжественным круглым залом, украшенным скульптурами с лавровыми венками, с парадным куполом в торце и декоративными элементами в виде звезд и победных мечей.
"Добрынинская" посвящена труду советского народа.
В нишах пилонов спрятаны мраморные барельефы, на которых вылеплены мужчины и женщины в национальных костюмах. Они собирают урожай, кормят домашних животных, ловят рыбу.
Палеонтологам и просто любителям древностей Кольцевая линия может многое рассказать. В мраморе, которым облицованы станции кольца, нашли окаменелости.
На "Проспекте Мира" - раковины головоногого моллюска, в переходе с кольцевой "Павелецкой" на радиальную - морские лилии, наутилусы, губки, на "Краснопресненской" - губки, гастроподы, наутилоидеи и аммониты.
К слову, мрамору, которым отделывали пилоны “Краснопресненской”, около 300 млн лет.
По станциям московского метро можно изучать и историю страны. Кольцевая линия стала воплощением переосмысления ее прошлого и адаптирования его к новым социалистическим реалиям.
Станции, которые строились позднее, отличаются от кольца, поскольку во второй половине века остро стояла проблема с расселением людей, нужно было рационально расходовать средства. В итоге архитекторам и декораторам связали руки, началась борьба с архитектурными излишествами.