Shelby Cobra Daytona Coupe 1965⁠⁠

Дебютировавшая в сезоне 1964 года Cobra Daytona Coupe была на 20 миль в час быстрее родстера. Новое купе выиграло свою первую гонку в Дайтоне, от чего и получило свое окончательное название. В 1965 году из одиннадцати гонок Daytona победила в восьми. В том числе две последовательные победы в классе GT гонок 24 часа Ле-Мана 1964 и 1965 годов. За четыре сезона Кобры сумели оставить победный след на гоночных трассах по обе стороны Атлантики.
Победы «Shelby Daytona Cobra Coupe»:
1964 12 часов Себринга (12 Hours of Sebring) (победа в классе GT, Dave MacDonald / Боб Холберт)
1964 24 часа Ле-Мана (победа в классе GT, Дэн Герни / Боб Bondurant)
1964 RAC Tourist Trophy
1965 24 часа Дайтоны (24 Hours of Daytona)
1965 12 Часов Себринга
1965 World Manufacturers Championship
1965 Гран-при Италии в Монце (победа в классе GT)
1965 Немецкий Гран-при Nrburgring (победа в классе GT)
1965 Гран-при Франции в Реймсе (победа в классе GT)
1965 Enna-Pergusa (победа в классе GT)
Краткие технические характеристики:
Максимальная скорость: 307 км/ч
Разгон до 100 км/ч: 4.4 сек
Максимальная мощность двигателя: 390 л.с.
Максимальный крутящий момент: 462 Н/м 4000 об/мин.
Удельная мощность: 374 л.с./т (2.67 кг на 1 л.с.)
Объем двигателя: 4727 см (83 л.с. с литра)
Масса автомобиля: 1043 кг

Такая форма кузова и в частности задней части сделана в угоду развесовки авто.
По существу тачка - мечта. Сейчас можно купить только кастом версии

тот случай, когда зад автомабиля отдали на дизайн сыну директора завода

не понимаю смысла.