Отличный маневр 3, опять Новосибирск.
В догонку к посту: http://pikabu.ru/story/otlichnyiy_manevr_2_video_iz_novosibi...
За 3 секунды я проехал 60 метров. Тормозной путь на льду 150м. Водитель даже не остановился
В догонку к посту: http://pikabu.ru/story/otlichnyiy_manevr_2_video_iz_novosibi...
За 3 секунды я проехал 60 метров. Тормозной путь на льду 150м. Водитель даже не остановился
Я ж о чем и говорю.
А @BoberTerebonkin вон уверяет, что можно исключительно лицензированным радаром и никак иначе.
Никого не ебет кто в какой полосе оказался ПОСЛЕ ДТП. (п.с. дтп началось в момент когда мудила начал разворачиваться, а не в момент удара, если бы он даже был на встречке)
Я, к сожалению, не смогу документы предоставить, но когда моего дядю машина сбила, скорость движения как-то оценивали по тормозному следу. Лицензированного радара не было, а нарушение было, вот же странности.
Ну и еще про недавнюю аварию у друга знаю, у которого скорость оценили по записям с регистратора.
Если ВР писал скорость то можно. если есть записи что между такими-то опознавательными знаками столько то метров а регистратор его то можно тоже найти скорость, но это не прямое измерение
Прикольно. Стабилизация есть? (судя по звукам, есть)
У меня просто недавно была похожая ситуация, думал улечу. Но стабилизация вытащила.
Теперь машины только с ESP.
Проводил эксперимент недавно. Выехал на парковку (снега достаточно/скользко), и попробовал выключить ESP ради интереса (на обычной зимней резине). Был в шоке, конечно, насколько круто работает эта шайтан-система) Носило вправо/влево, и куда угодно. Включил - и на контрасте машина вообще аки болид)) Очень полезная штука)
Превышение скорости может быть зафиксировано только лицензированными радарами а и не чем другим.
И че, в случае ДТП просят повторить, поставив рядом человека с радаром?
Если бы сбил насмерть человека возможно бы заставили провести следственный эксперимент с таким же авто, было у нас тут такое
Он то в любом случае виновен будет, он тебя пропустить должен в любом случае и пофиг какая там плоса. а вот если ты бы при объезде кого задел то уже косяк был бы на тебе.
В этом полностью согласен с тобой и в такой ситуации в первую очередь всем советую поступать согласно ПДД как бы не было страшно. Но тебе стоит поверить мне на слово, я видел, что дорога пустая.
мне в такой же ситуации как то просто посигналили типо какого хуя я не пропускаю его... я был в ахуе
Прикол в том, что по городу можно ехать 60, ответственность с 80 км/ч, но в случае ДТП они примут факт превышения, и он плохо отобразится на расследовании.
п.с. если что то не так, то извините, ориентируюсь на ПДД Украины, они вроде практически идентичны
Учитывая это и твое прошлое видео, у тебя куча аварийных ситуаций на дороге, где все кроме тебя не умеют рулить) Я ни на что не намекаю...
Совершил такой маневр дальнобойщик на глазах у патруля, думаешь они его остановили, нет? Т.к. не он причина этого маневра, допустим, в объеснении можно указать, что я согласно пдд просто нажал на тормоз не меняя полосы, из-за того, что колеса были не льду частично меня чудом занесло перед ним и прочее
На влажность воздуха и скорость вращения земли тоже опирался, делая выводы, что на обочине никого не может быть?
Автор, почитал я твои ответы на комменты, скажи, ты действительно считаешь, что причина такой неприятной ситуации (к счастью, хорошо закончившейся) - это только манёвр разворачивающегося месье? Скорость своего движения считаешь допустимой?
половина отписавшихся не по теме наехали на автора...ну предположим он превысил на 10кмч...но, пилять, мужик на "жипе" вообще не убедился в безопасности маневра при развороте через все полосы(хотя он даже просто при съезде должен был это сделать), виноват "жип" без вариантов - он маневр начал, когда автору до него метров 50 оставалось, даже еслиб он 40кмч ехал-все равно бы по обледенелому асфальту в него долбанул.
Мечтаю купить запор/оку и поставить вместо бампера кусок рельсы и делать развороты по
крайней правой полосе на кольце и тому подобное, что бы не мять, а рвать. Заебали суки.
Там справа постоянно стоят машины на парковке, это сразу минус 1 ряд, слева просто не вывозят снег, в этом году его очень много, не справляются...
Когда я выходил из авто, он уже скрылся за поворотом, желания догонять его не было, меня всего трясло, адреналин и все дела, просто постоял на обочине 5 минут и поехал по своим делам.
Если бы доказал что там двойная слошная и ты об этом знаешь - то сам бы попал под лишение.
Если бы его задел и были бы серьезные повреждения то мне было бы пофиг на права лишь бы сделать всё, чтобы тот был виновен.
По факту я удачно увернулся от него, к сожалению мне пришлось объехать его слева и да я по ПДД не прав и должен был бить в бочину, но в -36 не кайф стоять на морозе с пробитым радиатором
Сколько смотрю разнообразных аварий на ютубе, дабы не совершать чужих ошибок, столько же раз ловлю себя на мысли, что пешика можно словить где угодно и последствия для всех будут плачевными
"и тут, спустя месяц решил я значит притопить по пустой улице, результат в видео"
Сеанс саморазоблачения продолжается! :)
Ты пытаешься меня поймать в ловушку своей логики, для меня нет ничего такого в том, чтобы каждый день ездить в стиле пенсионера, а на выходных притопить, ведь раньше я ездил более агрессивно, но не замечать того, что такой стиль стал опасен для меня - невозможно.
Не просчитывал я ничего, прочитай внимательно, у меня достаточно большая статистика для этого места, следовательно вероятность твоей ситуации примерно минимум 1/700.
Хочешь дальше гнуть свою линию - пожалуйста.
Видимо тот факт, что я сточил один блинчик до этого сработало как х2 к защите ангела хранителя)
Опять же его надо доказать, доказать то, что этот маневр обоснован не тем, что колеса частично были на асфальте а частично на льду и началось экстренное торможение из-за того мудака, и если бы я его там зацепил то всё равно он бы был виноват.
Абсолютно, ты до меня докопался с какой целью?
Вот захотел я осознано чуть нарушить, учитывая, что ситуация была простой до появления этого пыжа, хотя в остальное время езжу вполне адекватно, но ты же не будещь мне верить тут же ИНТЕРНЕТ
Ехал от друзей которые как раз не смогли завестись, температура на улице на бк показывается, последствия такого дтп видел 100 раз, и то, какую бочину можно подставлять я как водитель знаю, правая явно не та, плюс меня дома ждали, остальное произошло рефлекторно, мозг сам выдал решение которое на видео.
две сплошные рисуют, где полос больше 4-х - тут максимум одна сплошная.
где было, давай на картах глянем
Еще один, в прошлом посте так же доказывали, мне есть пункт правил, нет разметки ты обязан разделить дорогу на количество полос согласно ширине твоего авто и т.д. Тут приехали бы ДПС замерили ширину и выдали бы ему постановление что он нарушил правила разворота, выполнив его не с крайнего левого положения, вдобавок согласно ширине данной дороге которую бы они замерили получили опять же 4 ряда и следовательно такой маневр приводит к тому, что даже при отсутствии разметки там д.б. двойная сплошная т.к. нет выезда из двора, и я специально бы раздолбал лёд по середине и доказал бы что там сплошная.
Нет, серьезно, посмотрите предыдущий пост, там моя авария, мне по ней выплатили уже, был выбор: следовать ПДД и въехать в него, а потом на морозе с пробитым радиатором и стрельнувшими подушками ждать пару часов ДПС, при условии что у друзей самих авто в ремонте или не завилось, или въехать в снег стороной которая уже битая. Просто в итоге смог вырулить
при соблюдении пдд остальными участниками ДД эта скорость для меня считается безопасной
Это ты верно сказал. Для тебя - безопасна. А о пешеходах подумать? Такая скорость в населенных пунктах выбирается не потому что о водителях шибко беспокоятся - ну убьешься ты о столб, кому от этого хуже будет? А вот пешеходы выбегающие из-за припаркованных машин, особенно в темное время суток, явление не редкое, но почти непредсказуемое и не всегда заметное. И для них эти десять километров могут как здоровья стоить, так и жизни. Сам же говорил о секундах, а они тут решают все.
И отвечая на твой комментарий выше:
> из видео вы этого понять не можете, но в то же время начинаете судить меня и обвинять в том, что я сделал осознано
Повторюсь, ты сам два раза сказал о скорости с которой ехал, так что нечего теперь оправдываться и кричать что это не так. По видео же тоже все вполне считается, если знать расстояние между опорами столбов или длину дома.
Ты тугодум? Тебе говорят что если появятся пешеходы, то эта "безопасная для тебя" скорость может стать решающей для пешехода, решившего перебежать в неположенном месте. Каким образом ты собрался поступать по-другому, если не знаешь когда эта "иная ситуация" произойдет? Тоже экстрасенсорными способностями обзавелся?
Да, в конкретно твоей этого не произошло, но где гарант что не произойдет в любой другой раз? Ограничения на скорость ставятся не просто так, потому что кому-то свыше подумалось "а давайте так сделаем, лол". Они считаются и проверяются, и вообще, по моему нескромному, зимой лимит нужно километров на 20 снижать. Все равно ведь кому-то будет "медленно".
Хорошо, теперь вы знаете меня, можете держаться от меня подальше.
Для меня например не адекваты те кто на 2х полосной дороге накатывают 1 ряд, из 4 полосной делают - 2х, под камерами снижают скорость ниже разрешенной, чтобы штраф не пришел. А тут ехал себе по пустой утренней, субботней, дороге, чуть привысив и уже не адекват.
Как будто вы сами не нарушаете!
Тут есть такой момент. Надо стараться предвидеть аварийные ситуации.
Я в одно время стал увлекаться видосами типа Car crash compilation (обычные аварии, без жести) и стал замечать, что в мозгу откладывается причина аварийной ситуации и действия для возможного её избежания. Вот прям серьёзно. К примеру, езжу и смотрю на лицо человека, который выезжает и ждёт, пока я проеду - смотрит он на меня, видит или нет. Один раз помогло. Не знаю была бы авария или нет, но случай был именно такой - я вижу чувака, а он меня нет. Я скорость снизил и траекторию немного изменил (на полметра левее) - чтобы у него большое возможности было меня увидеть. Таки он втопил в мою сторону, но всё обошлось. Не знаю была бы авария если бы я не предпринял эти действия, но факт, что я эту ситуацию за 5 секунд успел "рассмотреть" и что-то сделать.
Я это к чему... разворачивающийся бесспорно не прав. Но на твоём месте увидев машину, которая хочет развернуться, я бы в первую очередь скинул скорость и убедился, что меня пропускают. Почти уверен, что остановился бы до него без выезда на встречку (хотя мы все тут за компами Шумахеры).
И да, что по этому видео, что по твоему предыдущему посту ты просто пиздец как уверенно едешь. Видишь ситуацию и начинаешь нагло туда ехать и сигналить. Я знаю такой тип водителей - "я лучше нажму на сигнал чтобы все эти охуевшие передо мной не вылезали, чем потрачу то же количество энергии на избежание ситуации".
Первый абзац прям про меня.
Камера с таким широким объективом не даёт отчетливо видеть то, что я видел в начале.
Он начал движение от края проезжей части с левым поворотником как и положено, остановился, из чего я сделал как раз вывод, что меня пропускают. и поехал дальше прекратив снижать скорость - первые 3 секунды на видео. Там часто так отъезжают и пропускают тех кто имеет пруеимущество, даже не думал о том, что он на такое способен. Собственно у меня осталось 3 секунды на реакцию
я просто рулил в снег, т.к. бочина уже закосячина предыдущим дтп из предыдущего такого же поста. Мне по ней выплатили уже, был выбор: следовать ПДД и въехать в него, а потом на морозе с пробитым радиатором и стрельнувшими подушками ждать пару часов ДПС, при условии что у друзей самих авто в ремонте или не завилось, или въехать в снег стороной которая уже битая. Просто в итоге смог вырулить
блин, ну уже же все всё выяснили, при соблюдении пдд остальными участниками ДД эта скорость для меня считается безопасной, а на слово верить людям не надо, если бы я сказал, что 100 тут ехал то же поверил бы? На ВР отличить 60-80 очень часто сложно. а всем лишь бы осудить
Ты видимо читать не умеешь, раз не видишь, что вывод из этого я сделал! И стал ездить медленнее.
Я преследую тут свою цель, они свою. Вот в предыдущем посте и в той аварии я реально мог угадать его действия.
Тут же получилось так:
Он начал движение от края проезжей части с левым поворотником как и положено, остановился, из чего я сделал как раз вывод, что меня пропускают. и поехал дальше прекратив снижать скорость - первые 3 секунды на видео. Там часто так отъезжают и пропускают тех кто имеет пруеимущество, даже не думал о том, что он на такое способен. Собственно у меня осталось 3 секунды на реакцию
А ты тоже из себя такой хороший и в городе не превышаешь? Ни одного такого не встретил, многие лицемерят и тормозят перед камерами ниже разрешенной, чтобы штраф не пришел и пофиг что без штрафа +19, я если нарушаю то делаю это специально, а не по не знанию.
Я прекрасно осознаю и отдаю отчет в том, что я делаю, ты бы и по накатанной ездил и пофиг тебе на п.9.1
У тебя в глазу радар да?
Как всегда моя хата с краю, но
> За 3 секунды я проехал 60 метров
Простыми расчетами получаем 20 м/c = 72 км/ч. Что ты еще раз подтверждаешь:
> На пустой дороге 70
Отсюда вопрос: зачем, два раза сказав про 70+ км/ч сразу идти на попятную когда тебя обвиняют в нарушении ПДД?
Предлагаю не фантазировать на то, что было бы если бы.
По факту я удачно увернулся от него, к сожалению мне пришлось объехать его слева и да я по ПДД не прав и должен был бить в бочину, но в -36 не в кайф стоять на морозе с пробитым радиатором, без возможности принять помощи от друзей.
Почему я решил ехать в левый сугроб: у меня была уже авария и я не успел починить ту сторону, страховая уже выплатила деньги по тому случаю.
"Вы много детей видели в -36 бегающих по дорогам, там где не возможно перейти её"
Да по разному бывает, и вот только не говори, что при повышении температуры до -15 ты так по мудацки по льду гонять перестанешь 6)
Ты прекрасно можешь не верить мне, но в предыдущем таком же посте я попал в дтп, гибдд постановило, что я прав, но прислушавшись к мнению друзей, я стал ездить куда медленнее, и тут, спустя месяц решил я значит притопить по пустой улице, результат в видео
Пажеро спорт, я как бывший житель Академа, а теперь Бердска, проезжающий это место как минимум 2 раза в день могу сказать, что сегодня там было пусто, опираясь на собранную статистику хочу сказать, да вы и сами видео видите, пусто там, на улице как ни странно сегодня мало народу ведь с утра там -36
Есть такая мудрая мысль: "Если один совсем мудак, а другой чуть-чуть мудак - это все равно два мудака" Он разворачивался так как не стоит делать, ты летел по ледяной дороге в городе. Если бы у обочины стояла машина и ты бы так же летел, а за ней выбежал ребенок, ты бы тоже говорил, что она во всем виновата а я вообще не при делах?
К сожалению, видимо, в такой ситуации было бы очень плохо для всех, как для ребенка так и для меня.
Вы много детей видели в -36 бегающих по дорогам, там где не возможно перейти её?
Я понимаю, что ситуация доведенная до абсурда и ответ на неё может помочь вам понять на сколько ваш собеседник согласен с вами или на сколько он мудак, но это не двор, нет школы рядом, пешеходный пусь перед авто.
А как с АБС по льду его определить, в сравнении с сухим асфальтом там превышение его в 5 раз, я примерно и остановился за 150м, что характерно для 60-70км/ч на льду.
Левое на кромке льда и асфальта примерно было,т.к. я двигался во втором ряду согласно 9,1 и до этого, на видео конечно же нет, я опередил маршрутку в правом ряду.
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
На пересдачу.
И вас туда приглашу обязательно, нашелся тут сотрудник ГИБДД, я соблюдал каждое из этого, докажи, что превысил!
У тебя в глазу радар да?
Дорога была очищена, видимость 300-500м, контроль осущствлял:
Он начал движение от края проезжей части с левым поворотником как и положено, остановился, из чего я сделал как раз вывод, что меня пропускают. и поехал дальше прекратив снижать скорость - первые 3 секунды на видео. Там часто так отъезжают и пропускают тех кто имеет пруеимущество, даже не думал о том, что он на такое способен. Собственно у меня осталось 3 секунды на реакцию
Минусовщиками, что является причиной аварии в таком случае?
Тот кто ехал с превышением, да типа 70км/ч я понимаю, что это нарушение(его еще надо доказать) или тот кто разворачивался от крайней правой стороны на дороге где 4 полосы?
ДТП и Аварии
8.2K поста12.8K подписчиков
Правила сообщества
Действуют общие правила Пикабу