ФИКС,ИЛИ ИДЕАЛЬНЫЙ ВЕЛОСИПЕД ДЛЯ ГОРОДА
Первый мой пост тут,который вряд-ли кто-то прочитает🤔
ИДЕАЛЬНЫЙ ВЕЛОСИПЕД ДЛЯ ГОРОДА?
Такие велосипеды зовут фиксами, глухарями и т.п.,а всё потому что они имеют фиксированную передачу. 🚴♂️
Имеется в виду,что ты не можешь перестать крутить педали,потому что они напрямую связаны с задним колесом.⚙️
Кажется,что это не совсем удобно, но проехав пару десятков километров,ты начинаешь понимать,в чём суть.А суть в том,что нигде ты не почувствуешь такой отдачи от кручения педалей,как на фиксе.🚵♂️
Из основных особенностей такого велосипеда является:
1.Заднее колесо с фикс-втулкой⚙️
2.Одна передача📻
3.Низкий вес⚖️
4.Почти всегда,отсутствие тормозов🚳
Изначально,фиксы были придуманы для велотрека,где тормоза и передачи были лишь помехами,но не так давно хипстеры и просто любители быстрой езды стали использовать их для перемещения в городе.
Я разделяю фиксы на три вида:
Городские🌁
Обычные лёгкие фиксы,предназначенные больше для города.
Чаще всего на них ставят прямой руль для большей манёвренности,стрепы или туклипсы для лучшего контакта с педалью.
Крокодильные)🐊
Собираются обычно из старых моделей велосипедов.
Суть такой сборки в том,чтобы из старого ведра🗑️ сделать пригодный для передвижения аппарат,используя современные детали.Плюс в том,что это намного дешевле.💰
Ну и последний,профессиональные.🚴♂️
Предназначены в основном для трека.
На них ставят обода с высоким профилем,контактные педали.
Также на них строго не используются тормоза,ведь это лишний вес,и на треке они не нужны.
Благодаря простоте конструкции, манёвренности и небольшому весу мы получаем не только идеальный велосипед для города,но и быстрый способ передвижения,на котором необходимо не тормозить в первую очередь-головой,во вторую-велосипедом!🚴♂️🚴♂️
Нет в фиксе ничего идеального в городе.
Отсутствие возможности переключить передачи снижает ускорение или максимальную скорость, плюс даёт проблемы с подъёмом в гору.
Отсутствие трещотки огорчает при езде накатом - педали нужно крутить постоянно.
Отсутствие тормоза, что очевидно - поднимает тормозной путь примерно вдвое, а то и больше - на переднем колесе можно обеспечить больше усилия, чем на заднем, плюс торможение заднего колеса своим весом или скольжением менее эффективно, чем тормозом.
И в итоге он получается медленнее и опаснее, чем нормальный велосипед для асфальта, типа гибрида.
хотите быстро катать по городу возьмите гравийник или гибрид. Хотите комфортно катать по городу возьмите складник или городской вел. Хотите все и по чуть-чуть возьмите классический хардтейл и катайте где душе угодно
ты мог бы написать, что фикс это максимально простой утилитарный велосипед, ничего не скрипит, требует минимум обслуживания и не ломается, что это спортивный снаряд для тех, кто хочет максимально контролировать каденс, катать по городу как по треку расчитывая только на силу своих ног, или там про моду написать и веру в традиции, но нет же ты написал очередной мудацкий пост "смотрите, я катаюсь без тормозов, поэтому я не такой как все"
Отсутствие тормозов + встёжки, что ещё надо что бы уебенится с первой попытки.
Велосипед без тормозов?
В городе?
С ума сошли?
И с тормозами иногда страшно, а без них я бы вообще на дорогу не выехал.