Slim10

Редкие и дорогие купюры которые вы можете встретить в своих кошельках это экспериментальные 10, 50 и 100 рублевые банкноты с спецсериями.

Примечательно то, что с 1961 года и до 2006 в сериях советских, а затем и российских банкнотах не применялись литеры "Ц" и "Ф". Менялись шрифты, толщина и высота букв, но сами литеры оставались неизменными. Но может быть, теперь стали использовать? Очень сомнительно, Так как на тот момент использовали не все комбинации серий, чтоб прибегать к литерам, которые не применялись более 40 лет.

Фабрика Гознак решила испытать новую бумагу и новые краски. А наиболее ветхой и используемой банкнотой является 10 рублей. Вот и решили поэкспериментировать на ней. Сейчас банкноты номиналом 10 рублей серий ЦЦ и ФФ изымаются из обращения для проверки их ветхости.

С 1998 года (именно тогда вышли все российские деньги с датой 1997 года) по сентябрь 2006 года (датой появления "странных" серий) вышли банкноты серий 1997 года, с модификацией 2001 года, и модификацией 2004 года, да еще с чередованием маленьких-больших литер в серии. Печатались "экспериментальные" банкноты на Московской фабрике Гознака, а распространялись преимущественно в Калининграде. Почему в Калининграде? Потому что это идеальный полигон для испытаний. Легко запустить и изъять из обращения нужные банкноты. Ведь почти все банкноты обращаются на крайне ограниченной территории и почти не вывозятся за пределы анклава. Поэтому у жителей именно этого региона в разы больше шансов найти эти редкие боны.

В ультрафиолетовом свете купюры светятся, так же как и все остальные банкноты данных выпусков.

Литеры большие, что особенно видно на серии ЦЦ, а вот буквы ФФ сначала кажутся маленькими литерами, и только измерив их линейкой, или приложив для сравнения к другим, можно увидеть, что это действительно большие литеры.

Сегодня эти банкноты встречаются очень редко, но встречаются, поэтому посмотрите в Ваши кошельки и копилки, может Вам повезет, и там лежит банкнота с "удивительной" серией, которую захочется оставить на память или продать.

Примерная стоимость:

Номинал

Серия

Год

Модификация

Состояние

Цена (руб.)

10 рублей

ФФ

1997

2004

press

2500

10 рублей

ЦЦ

1997

2004

press

2000

50 рублей

АБ

1997

2001

из обращения

4000

100 рублей

АБ

1997

2001

из обращения

Очень редкая

100 рублей

АЛ

1997

2001

из обращения

3000

100 рублей

УУ

1997

2004

press

200-300

100 рублей

ФФ

1997

2004

press

1000

100 рублей

ЦЦ

1997

2004

press

1000

100 рублей

АЛ

1997

2001

press

3500

Красивые номера всегда нравятся, поэтому и банкноты не стали исключением, список наиболее интересных вариантов для коллекционирования:

- единый номер - например 1111111 или 7777777

- номера по порядку - например 1234567 или 7654321

- номер радар - например 1234321 или 3456543

- номер антирадар - например 4321234 или 7654567

Например в 2012 году банкнота 100 руб 1997/2004 (№0000001) была продана за 2600 рублей или 100 руб 2004 КЧ 6666666 за 2300 рублей, а так же 5000 рублей (мод. 2010) № 0000001 в UNC был продан за 24400 рублей. Так что не забывайте заглядывать в Ваши кошельки и проверять свою сдачу, может быть именно Вам улыбнется удача.

Информация с сайта: http://southklad.ru

С 1 января 2017 года ввоз подержанных иномарок в Россию может быть приостановлен. Причина — вступление в силу обновлений в техническом регламенте «О безопасности колесных транспортных средств» Таможенного союза.

Суть нововведений сводится к обязательному наличию на борту авто «тревожной кнопки» и модуля безопасности системы ЭРА-ГЛОНАСС, сообщает автомобильный портал Drom.ru. При попадании в ДТП пассажир или водитель автомобиля нажатием на кнопку передает вызов в экстренные службы, что, по мнению законодателей, сокращает время их реагирования на 30%. Установка такой системы в автомобиль должна осуществляться производителем и подтверждаться соответствующими документами о прохождении машиной краш-теста.

С 1 января любой ввозимый на территорию страны автомобиль должен быть оборудован модулем ЭРА-ГЛОНАСС или аналогичной. Без наличия подобного модуля машина не получит свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС), не будет оформлена в таможне, а значит, не получит паспорт транспортного средства. Без наличия ПТС любые регистрационные действия для автомобиля автоматически становятся невозможными.

Текст законопроекта был разработан еще в 2011 году вместе с разработкой системы вызова экстренных служб. Через два года, с 2013, ЭРУ-ГЛОНАСС начали тестировать на автомобилях различных производителей. В январе 2016 года вступил в силу пункт 5 Приложения № 4 к техническому регламенту, где указывалось, что устройство вызова экстренных служб должно обязательно присутствовать в автомобилях, используемых в коммерческой перевозке пассажиров, детей 6-16 лет, а также в большегрузах, буксировщиках и спецтехнике, перевозящей опасные грузы.

С 1 января грядущего года этот пункт станет обязательным для всех автомобилей как физических, так и юридических лиц. Зарубежные производители автомобилей оборудуют новые машины аналогичными системами и кнопками SOS, такие договоренности с крупнейшими концернами уже есть и они работают. Однако как быть с подержанными иномарками прошлых годов выпуска – пока не знает никто.

Дело в том, что ответственные за выдачу разрешений и пропуск автомобилей через границу учреждения до настоящего момента не получили никаких указаний или распоряжений правительства насчет «пробежных» авто. Ни таможня, ни сертификационные лаборатории не могут дать точного ответа, что произойдет с ввозом машин. Теоретически закон позволяет установить систему ЭРА-ГЛОНАСС уже по факту, после пересечения машиной границы Российской Федерации. Но сертификационные лаборатории не знают, как сертифицировать автомобили с самостоятельно установленными модулями и можно ли это делать вообще.

Представители таможни, в свою очередь, не могут дать ответ на вопрос, возможно ли получение ПТС без СБКТС с отметками об удовлетворении новым требованиям безопасности. При этом до вступления поправок в силу осталось буквально 10 дней.

Полный и окончательный запрет на ввоз подержанных иномарок, как предполагают эксперты, все же маловероятен. Скорее всего, поправка к техническому регламенту превратится в очередной «сервисный сбор». Однако специалисты рекомендуют все же не торопиться с приобретением нового-старого автомобиля за рубежом как минимум до конца января.

Новость прочитана на: http://www.newsvl.ru/society/2016/12/21/154759/#ixzz4UtmiebX...