Профиль BongoBig на Пикабу

4 года назад

Saab Draken "Шведский "Дракон"⁠⁠

Первый сверхзвуковой шведский многоцелевой истребитель, отличительной особенностью, которого является треугольное крыло двойной стреловидности, благодаря которому он так узнаваем.

"Дракон" создавался в 50-х годах прошлого века шведской фирмой СААБ, перед инженерами которой стояла поистине непростая задача по проектированию сверхзвукового самолета, способного взлетать и садиться с полос длиной до 3.000 м и шириной до 13 м. Если самолет обладал такой возможностью, то для него дополнительно появлялось свыше 400 новых ВПП, образованных из автодорог общего пользования. При этом всем обладать простотой эксплуатации, иметь легкий доступ к элементам конструкции при любых погодных условиях.

Из-за большого технического риска было принято решение проводить испытания на радиоуправляемых моделях. Предварительная работа проводилась с запускаемыми рукой бумажными моделями, различного веса и форм. Позже были сделаны кордовые модели из дерева размахом крыла 92 см и длиной 110 см, оснащенные прямоточным воздушно-реактивным двигателем или пульсирующим реактивным двигателем. Последний выдавал приблизительно 2.1 кг тяги.

В целом при проектировании было применено много интересных решений как, например была создана математическая модель имитирующая попадание птицы весом 5 кг в фонарь самолета при скорости 1.300 км/ч. Также модель самолета погружали в воду с примесью алюминиевого порошка, при этом исследовали систему вихрей, образующихся при обтекании самолета потоком.

Выкатка первого самолета (с/н 35-1) произошла летом 1955 г. 25 октября 1955 г. самолет под управлением Бенгта Р.Олафо совершил первый полет. Два других прототипа в скором времени были готовы и также приняли активное участие в испытаниях. Второй опытный экземпляр был испытан в марте, а третий в июне 1956 г.

На большей части истребителей была установлена лицензионная копия Rolls-Royce Avon RA.24 с форсажной камерой шведского производства, что позволяло самолету разгонятся до 2150 км/ч.

Состав вооружения самолета включал в себя две 30-мм пушки по 100 снарядов на ствол, 9 точек подвески для транспортировки и применения различного вида вооружения, в том числе 4 УР "воздух- воздух" Rb.24, которые являлись лицензионными AIM-9B "Сайдуиндер". В дополнении к основному топливному баку емкостью 2.240 л, самолет мог нести 4 подфюзеляжных топливных бака по 300 л каждый, Также самолет мог нести блоки неуправляемых авиационных ракет для атаки наземных целей калибра 75-мм или 135-мм НАР и линейку неуправляемых авиационных бомб весом до 1000 фунтов (454 кг).