Не важно какой у тебя велосипед, главное кто за рулем
Показать полностью
1
Лига Велосипедистов
6 043 поста
•
14 062 подписчика
Велопрогулка у Чаши в Казани
Прекрасная погодка для начала велосезона в Казани
Первый выезд на корни
Выбрался немного прокатиться по корням на старте барханной покатушки, и по человечески понять что такое двухподвес, и еще поиграться с настройками подвески.
Ощущения после хардтейла нечто :) Сначала ехал на 2 режиме вилки, с отключенной высокоскоростной компрессией, отрабатывало не очень. (Вилка Manitou R7Pro) А когда включил - вел начал глотать все корни что есть. Там, где ездил только стоя, с кайфом пролетел сидя. И в целом проще ехать с более высокой скоростью, лучше держится сцепление😁
Уже готовлю первый анонс, скоро запустятся барханные :)
Показать полностью
1
Замена цепи велосипеда
Собрался менять цепь (растянута), посмотрел несколько видео на ютубе, там все советуют поставить новую цепь на самые большие звездочки, натянуть, добавить звено - это и будет длина. Так вот вопрос - а не проще посчитать звенья старой (у меня 110), и отмерить новой столько же? Извините, если вопрос глупый, до этого сам не менял ни разу.
UPD:
В итоге, оказалось, что шелест при езде исходил не от цепи, а от подшипников каретки. Снял картридж каретки, залил WD-шкой и всё ушло. Нужно купить новый. Всем спасибо за массу советов.
Ремонт Stern dynamic 2.0. Ремонт первый
Сегодня наконец то нашлось время для ремонта велосипеда старшего сына. Велик купили года 3 назад, б/у конечно, за 10тр. Тогда дешевле не было, приспичило покупать весной, когда цены на пике. Сейчас думаю, что переплатили за это - хотя когда при покупке прокатился - было вроде нормально.
Ну для начала я сел прокатится, чтобы было, с чем сравнить до ремонта и после. Мда, после найнера, 26 Штерн с рамой М, показался мне очень неудобным детским велом. Руль слишком близко, хоть и вынос максимально отдалён. Кстати, на этом Штерне(да и возможно на других) вынос можно регулировать по высоте.
К настоящему моменту колодки тормозов вибрейков стерлись, тормозил ужасно, нужно было втопить оба тормоза до упора, чтобы вел кое как остановился. Каретка сильно люфтила, да и передние звездочки стёрлись. Цепь однозначно на замену, растянулась уже. Трещотка тоже в утиль, некоторые звезды выглядели убито. Переклюк я ещё осенью как то настроил, пока ещё живой. Шифтеры хотелось бы тоже поменять на рычаги, но они пока ещё работали.
Из инструментов у меня нашлись только шестигранники, стандартные рожковые ключи и разного рода пассатижи и отвёртки. Опыт по замене трещотки был, каретку перебирал не единожды, так что думал, что справимся весело, шустро и без проблем. (Спойлер - я ошибался)
Старший (15 лет) помогал, но пассивно. Он и сам был далеко не в восторге от этого, ему и так нормально было(на ремонт вела сподвигла жена)... Я думал, что он сам будет ключами крутить, но.... в итоге он поменял только колодки, да и то, далеко не с первого раза. Далее мы начали снимать трещотку. ВДшкой заливали щедро. Китайский съемник оказался каким то пластилиновым и постоянно слетал с нарезов. Пришлось разбирать втулку, чтобы он зашёл поглубже. Мда, насыпные подшипники - это гемор ещё тот. Шарики сразу посыпались в траву, пришлось искать их магнитом, 1 из 18 так и не нашли. Кое как снял эту чёртову трубку с резьбой(типа ось), загнал съемник по самые яйца и... снова та же проблема. Забил съемник через гвозди, чтобы крепче держался - ага, хер там плавал. Прокручивает и мнёт пластилин съемника. Ладно хуй с тобой. Поснимал все звезды и храповой механизм, осталась одна "гайка". Зацепил её плоскогубцами морзе со всей дури и кое как сдвинул ударами молотка. Ура, получилось! Уф! Затем втулка и все её детали были очищены и... у меня не нашлось литола или ему подобной смазки. Бляяя... Пришлось временно залить обычным автомаслом типа 5w40. В общем на трещотку ушло почти 2 часа ебли.....и то, не до конца доделали. Придётся домазывать в следующий раз.
Начали менять каретку. Для начала нужно было снимать шатуны. Головки на 14 конечно не нашлось, самопальный ключ из трубки быстро превратился обратно в трубку. Болт видимо тоже прикипел... ВД залита. Подпиленный рожковый на 14 тоже послал нас на хер. Мда... Чтож, значит тоже в следующий раз. Блин, чем я думал, где мой моск? На этом каретка была оставлена в покое.
Решили поменять цепь. Старая цепь без замка, ну ладно, выбил по старинке, каким то гвоздём, вроде нормально. Новая цепь тоже без замка, пришлось соединять звенья молотком. Ставим колесо, проверяем переклюки - твоюжнах, новая цепь длиннее. Стали считать. Пришлось убирать несколько звеньев. Аналогично, гвоздём и молотком.) Ладно, собрали наконец, проверили, вроде всё заебца переключает.
Я уже немного подзаебался и решили на сегодня закончить ремонт регулировкой тормозов. Меняли пока только задние колодки. На этот раз получилось. Ну как сказать... Для вибрейков имхо нормально, схватывают хорошо, но мягко. По травке юзом тормозит.
Сажусь прокатиться. Снова непривычно садиться на 26 колеса, шифтеры после рычагов и седло-диван. Но педалить стало будто бы удобнее что ли...
И да, в перчатках с мелкими деталями работать было жутко неудобно, поэтому пришлось извазюкать руки в масле. Так как специальных адгезивных и химических средств не было - просто смешал шампунь с песочком и этой смесью минут 10 тёр чёрные ручищи. Что то отмылось, но что то успело впитаться...
Извиняюсь за такую простыню, теперь можете минусить, панамка для хуёв тоже тут.
Вот он, виновник всего веселья. До ремонта.
Показать полностью
1
Сезон отколупался
Ушанка!
В общем, решил показать вам исключительно природу. Птички там, листики да травка. Как затесался сюда этот "AgentХа" ума не приложу. Кстати, перед вами новый вид велосипеда. Называется "Грунтовик" Это как есть подберёзовик, а это подосиновик, ну очень популярное направление будет, наверное. Основные отличие от подберёзовика, то есть от гравийника, в том, что он "AgentХа" разрабатывался в поте волосатых ладоней, упорото под грунты, которые, в отличие от гравия, есть вот тут вот у нас в России, в огромных количествах, всеми нами любимые лесные тропки, да радостные корни. Посему провис каретки 35мм, угол рулевой - 70, а подседел 71°, но это не точно и 5 Bar в 35мм покрышках да какой-то там ETT 543,4мм. Почему так - спросите вы а я вам отвечу: почему нет! У них там, в их них гравийниках, изюминка есть, а тут целая картофелина весом в 11,6кг!
Прошу любить и жаловать. "Грунтовик"!
З.Ы. Всем полуночникам доброй ночи.
Показать полностью
4
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Итак, продолжаем
Спустя 2.5 недели надо бы честь знать и все же продолжать вести блог
Спицы, заказанные с озона, пришли спустя дня 4, и (о чудо!) они подошли, но не все так гладко
По невиданной мне причине я вообще забыл, как правильно спицевать колеса, и переделывал их полностью раз 7
Все же в мою голову пришла идея: надо делать все по мануалу и поэтапно. Собственно, тогда все получилось, но замотался я знатно
заднее колесо в сборе
Итак, в итоге у нас 2 собранных колеса, что дальше?
А дальше надо затянуть спицы, чтобы не было ни восьмеркии(изгибы колеса по горизонтали), ни яйца(изгиб колеса по вертикали) и, конечно, чтобы они не ушли ни в одну из сторон
Как я уже говорил, глаза боятся, руки делают
Взял ключ для спиц и начал на глаз выравнивать, после взял тензометр и по средней натяжке выровнял до конца. Процесс несложный, однако муторный, и пальцы ещё дня 2 болели
как помощник в выравнивании на глаз использовал xros mini))
Среднее натяжение оказалось в районе 35 единиц
Но не все так гладко: пока затягивал переднее колесо, случилось не очень приятное
видно что обломана так как резьба на спице раза в 2 меньше
Я слишком перетянул спицу, и она решила лопнуть. Печали моей не было предела, так как это означало ещё дня 4 ожидания доставки...
И тут отец находит у тебя в закромах спицу, единственную, правда было одно "но": она 285, а у меня все 283
Я был уверен, что она нормально не натянется, но надежда умирает последней, и о чудо, она встала, как влитая, без всяких нареканий, натянулась, как и все, на 35 единиц
Второе колесо натянуто было довольно спокойно, хоть, опять же, и муторно
На оба колеса были натянуты ободные ленты
Ура-ура, оба колеса в сборе, что дальше?
Перебор и смазка втулок
Это процесс совсем не сложный, хоть и очень грязный, руки были все в смазке
Раскрутил болты и вытащил ось, все шарики повыпадали сами по тебе)
в процессе
По совету старшего, просто вытер все насухо от старой смазки бумажными полотенцами. Из веселого: в задней втулке была уже не смазка, а просто как будто глина)
После все обильно смазал и вставил сначала шарики (они утопли в смазки и держались сами), а после — уже оси
смазки я не жалел :D
Собственно, вот уже почти и все, осталось только обуть колёса и накачать, но если бы все так просто было, то эта серия постов не выходила бы)
Так что продолжение следует...
Показать полностью
7