Лига Велосипедистов

В Петербурге была лестница, по которой должны были ездить велосипедисты

На мосту Бетанкура сделали лестницу, по которой велосипедисты должны попадать на велодорожку, которая там располагаетсч. Вот как прокомментировал подобное решение транспортный проектировщик Дмитрий Баранов:
– Спешившийся велосипедист - это пешеход, и ему сюда нельзя. То есть, буквально, это лестница для езды по ней на велосипеде.

Однако, после шумихи в СМИ, табличку убрали, и лестница просто стала обычной лестницей.

Планирую отпуск этим летом , вот решил съездить на Кавказ с велосипедом. В общем до Кисловодска добираюсь поездом, а далее уже на велосипеде. Хотел бы услышить от знающих людей на что обратить внимание, какие то может красивые места добавить или наоборот убавить с маршрута, какие сложности и прочее.

Старт Кисловодск далее строил маршрут по тепловой карте Стравы до Бермамыта(единственное думаю метнуться за водой в Хасаут, вроде бы по картам отмечен источник, а может там магазинчики есть?) , в общем в планах ночевать на Бермамыте, а делее по тепловой той же карте вниз на Бечасын, тут возникают вопросы, стоит ли внизу ехать и на дорогу Джилы-Су выходить или лучше это сделать через тот же Хасаут? Ну далее выезжаю на асфальт и гоним на джилы-Су

Там вроде как очень много крутых мест надо все облазить, посоветуйте что в первую очередь можно посетить? ну и подешевле покушать так сказать, вроде бы есть кемпинг подскажите где там лучше ночевать(не в гостинницах(я с платкой).

Ну и конец маршрута по асфальту крадемся в Кисловодск с заездом в Долину Нарзанов , пока насчет третей ночи не думал но может есть какие красивые места недалеко от кисловодска переночевать с красивым видом. В общем кто поможет с советом, буду благодарен.

Ну что...год начался - нужно открыть сезон. Хотя бы чуть-чуть.

Предложение поехать посмотреть торосы - было неожиданно...интересным. Благо сам же в чатик закинул ссылку на новость. Так что восьмое "последнее отдыхательное" число января. Цель: Торосы на Ласковом пляже в Солнечном (звучит красиво). Условия: снег, пасмурно, -10, ветер с залива. Направление: до Сестрорецка на электричке, затем 15км своим ходом.

Уж то ли РЖД пошло на встречу людям, то ли так повезло, но на Белоостровском направлении все чаще стали попадаться вагоны с "расширенными" местами для инвалидов. Т.е. велосипедистов - воткнуть несколько велосипедов не мешая окружающим становится сильно проще.

Дорога от Сестрорецка до поворота на Белоостров - средней паршивости. С одной стороны там условно есть асфальтированный тротуар, с другой - тротуар плавно переходит в насыпную обочину и дорогу, которые после ремонта шоссе плавно слились в одну полосу непонятной ширины и разграниченности: под снегом совсем не понятно где, что и как.

А вот после поворота и далее (в направлении Зеленогорска) - уже зона комитета по благоустройству и вообще "зеленая охраняемая". Тротуар значительно лучше вычищен, и не имеет "забросов" с дороги.

Хотя конечно уже в самом парке около пляже - встречаются хорошие сугробы.

Торосы оказались ниже обещанного. Да, в впадину залива конечно нанесло надавило льда, но вот прям меньше "третьего этажа". Впрочем, по словам местных, ветер с залива подымает лед и если еще будут шторма - навалы вырастут. Пару лет назад, прибрежная зона была завалена ледяными глыбами на десяток метров через кустарники и деревья.

Ехать желательно в солнечную погоду, тогда прозрачность льда особенно красиво заиграет. А пока - классические "петербургские" серые тона.

Просто заснеженная изморозь.

...и заваленный горизонт.

В общем, пляж оказался не сильно "ласковым", да и день - не солнечным. Но при этом вполне хорошо поколесили, помесили снег. Четырехрядная тяжелая шиповка вполне уверенно держит на редком льду, но вот даже широкая покрышка не дает хорошего сцепления в глубоком прибрежном снегу. Плотный наст еще не сформировался, так что по берегу чаще проще идти.

Все. Сезон открыл - выключайте зиму :)

Открытие года для меня — город Нови Сад в Сербии. Внезапно велосипедизм здесь развит круче, чем во многих городах Германии.

Куча улиц, напоминающих родные челябинские, и вдруг: копенгагенские велополосы, амстердамские велоперекрестки. Куча пожилых женщин на великах.

Вау, всё ещё не могу поверить глазам

Источник: https://t.me/chelurban/10704

Что выбрать? К теплому сезону хотел бы улучшить качество катания поставив контактные педали, соответственно встает вопрос что поставить? Если учесть что бюджет ограничен 10 тысячами (лучше дешевле, если целесообразно). Хотелось бы конечно максимально качественные. Вот пара вариантов начальные шимано pd m520 или совсем топовые xtr pd m9100. С учетом того что последние значительно выносливее, а цена отличается чуть меньше чем в три раза: начальные чуть меньше трех, топовые 8 кр. Ну и обувь конечно хотелось бы подобрать, там вообще темный лес.

Заранее спасибо!

В посте: Shulz Roadkiller GT или гравийник на планетарке я поделился тем как я делал городской велосипед своей мечты, взяв за основу shulz roadkiller. В комментариях несколько человек советовали поменять либо ручки на длинноходные, либо ви-брейки на контиливеры, справидливо указывая на несовместимость шоссейных ручек и классических ви-брейков.

И никто не сказал, что уже давно существует изящное решение, которое я нашёл на форуме "Велопитер" от 2012 года. В начале этого года приехали из Китая:

Поставил на велосипед, задний получилось не сразу и пришлось демонтировать одно из креплений багажника.

Первое впечатление - тормоза стали значительно жёстче (если ручки отрегулировать мягенько, как у меня на шоссейнике или на гибриде, работает некорректно). Но покатаюсь, видно будет.