Сенсационная версия ростов-донской катастрофы Boeing
Заголовки сегодняшних топ-новостных тем, касающихся катастрофы с Boeing в ростовском аэропорту, начинаются шокирующим утверждением – замерз штурвал. Абсурдность формулировки понятна даже школьнику. Впрочем политика изданий тоже понятна – нужно поддерживать рейтинг газет.
Уже под заголовком читатель находит более адекватный текст: отказ системы, управляющей рулем высоты. Заметим, системы самолета имеют тройное и более дублирование. Все же отказ автоматики выглядит более трезво. Однако эксперты, комментирующие журналистский пассаж, вновь напоминают, что самолет несколько часов кружил, что требует постоянной работы всеми «рулями»: высоты, поворота, элеронами.
Летчики испытатели, другими словами профессионалы, видят другую причину, обращая внимание на последние минуты жизни Боинга: самолет резко снижался – падал под углом, близким к 45 градусам. Автопилот такого допустить не может, констатируют они. Все чаще среди спецов звучит понятие «струйное течение воздушных масс», «смещение ветра».
Это явление следует рассмотреть особо. Напомним, самолет, отделившись от земли, попадает в «руки» воздушной стихии. Здесь на разных высотах «живут» свои воздушные океаны, потоки, перемещающиеся с различными скоростями. Зимним морозным утром разделение потоков видно особенно четко: столб дыма поднимается из высокой трубы вверх, затем его начинает отклонять резко в сторону, следующий слой воздушных масс может направить его в противоположную сторону.
Самолет, находящийся в воздухе, летит с некоторой скоростью относительно земли. Относительно воздушного потока – скорость иная. Переходя из потока в поток, самолет может испытать воздействие противоположным воздушный течений. Такие «ножницы» - частая причина катастроф.
Ростовский Боинг, предполагают специалисты, заходя на посадку, летел навстречу воздушному потоку, вызывавшему определенную подъемную силу. Снизив высоту, Боинг попал в противоположное – попутное воздушное течение - что вызывало резкое падение подъемной силы. Экипаж не успел отреагировать – самолет перешел на траекторию падения.
Почему не сработал автопилот? Этим занимаются эксперты.
По материалам РИА Новости: http://ria.ru/incidents/20160322/1394268614.html#ixzz43bF15Y...