На днях я решил проблему загромождения балкона велосипедом и потому решил запилить свой первый пост, вдруг кому-то пригодится идея.

Давно я присматривался к различным вариантам крепления великов на стену и потолок для экономии пространства. На стену варианты я отбросил, поскольку переживаю за вилку, вдруг вытечет из нее что-нибудь нужное. Крепления на потолок почему-то непопулярны у производителей и если мне и встречались, то цена казалась кусачей.

И вот выдалось свободное время, куплены материалы в строительном магазине (все вместе обошлось порядка 500 рублей, но можно было и дешевле). На работу ушло порядка 2 часов, большая часть из которых ушла на размышления о месте подвешивания.

Понадобилось:

2 блока с пластиковым роликом

2 шурупа-кольца

2 s-образных крюка

Я успел ухватить 1 последний s-образный крючок, и вместо второго пришлось брать карабин приличного размера

Также купил пачку пластиковых дюбелей пожестче подходящего размера (у меня 8*40) и веревку 10 метров соответствующего размера (не толще диаметра канавки ролика, у меня 8 мм). Велосипед весом до 20кг выдержит и тонкий 4 мм шнур, но лучше взять потолще, чтобы не резал руки.

Если нет шурупа-кольцо можно использовать шуруп-полукольцо. Также кто хочет понадежнее может использовать анкеры, но я не рискнул, т.к. с ними не работал никогда, их не выдернуть потом, да и проворачивать может. Информация для тех, кто не любит приключений с торгами и нае...ловом на строительных рынках - все материалы куплены в большом строительном магазине с треугольной зеленой эмблемой. Подвешивать лучше за 2 точки (седло и руль), хотя кому-то хватит и за одну. Дальше разметка 3 будущих отверстий на потолке, чтобы точки подвеса оказались ровно посередине между точками крепления на потолке. Одно отверстие в стене на уровне руки, куда привязывать натянутый шнур.

Дальше пригодился перфоратор и бур толщиной под дюбели. В крайнее отверстие на потолке забивается дюбель и вставляется шуруп-кольцо. Туда привязывается веревка надежным узлом, в два остальных отверстия на потолке забиваем дюбели и вкручиваем блоки. В отверстие в стене также вкручиваем шуруп-кольцо или полукольцо. Продеваем шнур, в места подвеса вешаем крюки и цепляем за велик.

Важный момент - перед подвешиванием велосипеда обязательно проверить надежность крепления, я повисел почти всем весом на каждом месте крепления. Метод крепления универсальный, можно подвешивать любые велики и не только, некоторые из элементов можно заменить тем, что есть в наличии. Один из плюсов такого крепления в том, что за счет блоков поднимать велосипед легче. Единственный существенный минус это длинный свободный конец веревки при поднятии велика.

Надеюсь кому-то пригодится.