Защитникам "китайцев" посвящается
В комментариях часто встречал такое мнение про китайский автопром, что вот сейчас клеим шильдики и прикручиваем колеса, а скоро прям кааак начнём сами делать и развивать, всех догоним и перегоним, мол Штаты и Италия в СССР не так поставляли технологии автопрома, не то делали, а с Китаем все будет по другому и круче.
Ну вот вам мнение лиц, которые больше в теме, как мне кажется.
Главы АВТОВАЗа и КАМАЗа Соколов и Когогин на совещании Совфеда по вопросам автопрома наговорили лишнего. Два года спустя после "разворота на восток" выяснилось, что партнёрство с КНР - гиблое дело, машины не адаптированы к российским условиям, да и в целом китайскому бизнесу на российскую сторону как будто наплевать.
"... Отверточная сборка — путь к технологической зависимости. И вот такая бизнес-модель развития… Я бы даже не назвал такое бизнес-моделью, это просто рантье, когда компания сдает мощности в аренду иностранцам для сборки иномарок"
“...продукт КНР вообще не приспособлен к России”
“... машины начнут ломаться, сыпаться и все остальное”
Кто бы. Мог. Подумать.
А вот пруф, мало ли, я это придумал)
https://m.business-gazeta.ru/article/635287
