«Высота принятия решения»

Каждый, кто хоть немного знаком с авиацией, хоть раз слышал такой термин.

Если коротко, то при заходе на посадку, при достижении определенной высоты, пилот должен спросить себя - "Оценка?", оценить обстановку, видимость и показания приборов и через 5-10 секунд задать второй вопрос — "Решение?"

После чего лётчик должен окончательно определился что делать - сажать самолёт, уходить на второй круг или улетать на запасной аэродром.

После оценки и решения – вся ответственность лежит на пилоте, который осуществляет дальнейший полёт.

К чему это я? Да к тому, что в жизни также. Иногда стоит остановиться и спросить себя.. Оценка? Решение?

И, в зависимости от принятого решения — «лететь» дальше)

Р. S. А уж если принял решение садится, то самое главное, при заходе на посадку не услышать синтетический голос, предупреждающий об опасном сближении с землей — Terrain Ahead! Pull Up!)

«Высота принятия решения» Жизнь, Мысли, Самолет
1
Автор поста оценил этот комментарий
Это частные случаи, а то мы дойдем до "ни один самолёт не остался в воздухе"
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Тут не про самолёты, ребят)))))

Автор поста оценил этот комментарий

"После оценки и решения – вся ответственность лежит на пилоте, который осуществляет дальнейший полёт."

Можно подумать до этого решения отвественность лежит на ком-то другом.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Да нет. Всё те же рулят)

1
Автор поста оценил этот комментарий

Лучше тогда начинать со "Скорости принятия решения".

Аппарат хотя бы еще на земле. И с этого момента вся отвестенность лежит на ...

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

"В гавани корабли в безопасности, но строят их не для этого")))