"Вспомним ПДД?" Часть 8⁠⁠

Нет, не так.
Снова возвращаемся к понятию "уступить дорогу". Не должен совершать маневров, вынуждающих других участников движения изменять скорость. Смена полосы движения - маневр. Если в ходе маневра подрезает и останавливается - нарушил. Нарушил ДО того, как остановился. Когда непосредственно менял полосы, подрезая другие ТС. Ну а если он потом просто стоит на проезжей части, уже никому не уступая, без аварийки, то перекрыл движение.

В нашем же случае красный стоит, именно уступая.)

Я, похоже, скоро материьься начну. Прежде чем писать отсебятину, ознакомься с терминологией:
"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Прямой запрет на манёвр, если он помешает тем, у кого преимущество

Сразу как только он начинает перестраиваться, еще до того как он займет 2 полосы, он обязан будет "уступить дорогу" движущимся без изменения направления движения. Сразу, а не после того, когда он уже пересечет границу соседней полосы. Выбора у него два: либо не продолжать движение, либо не совершать маневр. Т.е. он может либо остановиться и ждать (но все еще в своей полосе), либо не перестраиваться.

Ну это также как разрешается проезжать на желтый свет, если затормозить можно только экстренно. Причем не сказано, что ты должен тормозить, пока этой экстренности нет. Соответственно при равномерной скорости наступит такая точка, при которой потребуется именно экстренное торможение -> можно всегда проезжать на желтый свет :)

Опять этот грязный аргумент) Как же оно вынудит?

Этот аргумент я привел в качестве ответа на утверждение, что, мол, торможение и остановка красного является маневром, вынуждающим синего менять скорость.) Так что аргумент не менее грязный, чем тот, ответом на который он является. Но, думаю, более толковый.)

красный своим упрямством наравне с синим создают опасность для движения синего, только у синего приоритет)

Тут впору говорить не об опасности для движения синего, а об опасности для движения других ТС. На самом деле синий, прежде чем совершать поворот, должен был удостовериться, что дорога свободна. Так что его вина тоже имеется.

В общем, опять таки говорю, что мы имеем дело с несовершенством ПДД.
На практике же ситуация банальная и решаемая.

1. Синий должен был убедиться, что он сможет спокойно въехать во двор и не застрянет поперек проезжей части.

2. Если уж синий сунулся в поворот, и в последний момент увидел красного, логично не подъезжать нос к носу, а выпустить красного. Тогда красный быстро выедет, а синий быстро заедет. Если же красный будет сдавать назад - синий дольше будет торчать поперек дороги, создавая аварийную ситуацию.

3. Если синий оказался невнимательным и упрямым бараном и таки сунулся нос к носу с красным, красный, понимая, что синий перегораживает дорогу, может чисто по человечески плюнуть на дурака и сдать назад, дабы не довести дело до ДТП.

Его там не должно быть, но он там оказался

Из какой части ПДД вы это взяли? Представьте иную ситуацию. Синий двигается по той полосе, к которой прилегает съезд на придомовую территорию. Т.е. для поворота во двор он будет поворачивать направо, а не налево. Красный его априори видеть не мог. Деревья там посажены, он видит только кусок основной дороги прямо перед собой. То, что слева от него движется автомобиль, собирающийся повернуть во двор, он не знает.
Картинку прилагаю.

Спор, конечно, можем закончить.
Однако смысла ждать автора нет.
Этот пост возник из-за моего спора с автором в комментах к его прошлому посту.) Мы с автором долго пытались донести друг до друга свое видение ситуации, в итоге к общему мнению не пришли и автор предложил создать пост по этой ситуации.)

Вот и я так же. Считаю, что красный обязан сдать назад.

Только мои аргументы для них не аргументы, а их - для меня. Так и сидим)

У термина остановка все-таки есть определение в ПДД. Во избежание путаницы лучше использовать термин "торможение" для процесса снижения скорости.

ну а почему в игнор-то?) Логичное замечание же.

Мда, умом тебя природа точно не наделила