13

«Uzbekistan Airways» приобрела третий Boeing 787 Dreamliner

2 мая 2018 года из покрасочного цеха в Портланде прибыл в аэропорт Paine Field (PAE), расположенном в городе Everett, штат Washington новый Boeing 787-8 Dreamliner для НАК "Uzbekistan airways" - борт получил регистрацию UK-78703.


Пресс-служба Boeing сообщает, что по текущим листинговым ценам самолет оценивается в 239 млн долларов.


Boeing планирует поставить в Узбекистан еще три самолета Dreamliner, тем самым, к 2020 году НАК будет иметь в своем авиапарке шесть самолетов такого типа.


Национальная авиакомпания Узбекистана признана лучшим в мире эксплуатантом самолетов Boeing 787 Dreamliner


28 января 2016 года в Ташкенте на базе авиапредприятия «Uzbekistan Airways Technics» открылся первый в СНГ Центр по ремонту и обслуживанию композиционных компонентов самолетов.

Производственные площади АП «UAT» включают в себя:

1. Самолетно-ремонтный комплекс.

2. Ангар для покраски воздушных судов.

3. Цех технического обслуживания и ремонта компонентов западного производства.

4. Цех по изготовлению мягкого оборудования.

5. Базовая метрологическая служба и химико-аналитическая лаборатория.

6. Цех по ремонту планера и композиционных компонентов ВС.

7. Обученный и сертифицированный персонал, выполняет инспекцию компонентов ВС следующими методами неразрушающего контроля (NDT):


8. Участок наружной и внутренней мойки самолета.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Стоп, а теперь еще раз ssj и 787 играют в разных лигах, есть потребности/возможности - есть самолеты, то что сухой “проворонил” - заявление все же спорное.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Я про то, что ssj и 787 в разных весовых категориях не спорю. Это правда.


Но то, что возможный растущий рынок потерян - это трудно не заметить. Т.к. ситуация такова - В Узбекистане скоро появится национальный лоукостер (https://pikabu.ru/story/v_uzbekistane_poyavitsya_natsionalny...), и нишу полетов между городами, на малые дистанции мог спокойно занять ssj. Я не тороплюсь, но пока новостей не приходит о предложениях со стороны Сухого.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Давно дело было, помню пилотов учили на Боинги, в самарканском авиаотряде, а платили по 300 долларов. Все разбегались в другие авиакомпании.. Сейчас наверное платят по рынку, как иначе.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Сейчас в Узбекистане обучают пилотов Казахстана и Афганистана на базе Учебно-тренировочного Центра НАК.

0
Автор поста оценил этот комментарий
787 не конкурирует с ssj, так как это разные классы.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Тем не менее, Сухой проворонил ещё один рынок:

«Узбекистон хаво йуллари» планирует купить суперджеты

В Узбекистан приехали представители компаний Arcos Jet и Bombardier Business Aircraf.

https://www.spot.uz/ru/2018/01/20/superjet/

показать ответы