У них с самого начала была какая-то тактика...
Было в Пакистане, лет 10 назад. Записано со слов второго пилота.
Война-войной, а торговые-то отношения никто не отменял. Сели мы, стало быть, в Пакистане, на нашем Ил-76, выгрузились, загрузились, заправились... Надо бы и домой лететь, но не тут-то было. Запускаем двигатели, запрашиваем взлёт, не выпускают.
Глушим, идём разбираться. Оказалось, что аэродром никого не выпускает, мол, приказ свыше. Нас сопровождали трое вооружённых людей, из местных, ну и на борту под свой контроль они взяли обстановку, чтобы не улетели, понятно.
Так прошло три недели, наш почетный караул менялся, дежурили чуть ли не круглосуточно.
Потом то ли бдительность у них ослабла, то ли по какой-то другой причине, на борту остался всего один из их смены, а нас семеро в экипаже. Ну мы у этого бедолаги оружие отобрали, себе оставили, а его самого на взлётку выкинули. И хорошо, что полоса была свободна и подготовлена, как повезло нам тогда. Выкинули его, стало быть, движки уже прогреты были (через день прогревали, как раз для этого случая), разогнались и взлетели.
Взлетели и полетели на сверхмалых на юго-запад. Как позже нам рассказывали, нас искали их истребители на севере, как мы и рассчитывали.
Уже над нейтральными водами мы набрали высоту и по дальней связались с Москвой, чтоб они нам проложили путь на Родину.
Командир экипажа получил тогда героя России, и всех семерых отправили в отпуск.
