тема про "клички" в реальной жизни
в первую очередь хочу поздравить с Великим Днем ПОБЕДЫ!
во вторую с первым мая!
никогда не забывайте эти праздники.
итак, про "погоняла" в реальной жизни=)
лет 10 назад мы тесно сотрудничали с авиакомпанией "ИЛИН" в г.Якутске, брали в аренду вертолеты для целей перевези/доставь/обследуй местность.
все лето (каждый день нам нужен был вертолет, оплата была по "часам налета" в один день мы могли налетать 2часа, во второй 20) мы нанимали вертолеты - это дело не дешевое и нам, на постоянной основе, предоставили МИ-8 1шт командир экипажа Алексей Борисович (ДРИНКИНС") и еще 2 пилота, которые при появлении у нас на рабочей базе, сразу садились в кабину и ждали команды "дринкинса".
отступление было длинное пздц=)
Дринкинс - нынче командир экипажа, а раньше служил вторым пилотом на вертолете МИ-8(разных гражданских модификиций). вторым пилотом стал после училища в Ульяновске, защитил диплом и сразу второй пилот.
Дринкинсом он стал после первых полетов, когда орал в диспетчерскую или командиру судна:
" центр масс смещен - нельзя взлетать АаААаАаАааААааА!!11!!!"
"я седня два раза возвращался домой, это же плохой знак надо отменить взлет АаааАААААааА"
тут он стал "дринкинсом"
после прозвище "Дрининс" к нему все сильнее приростало, но это совсем другая история.
во вторую с первым мая!
никогда не забывайте эти праздники.
итак, про "погоняла" в реальной жизни=)
лет 10 назад мы тесно сотрудничали с авиакомпанией "ИЛИН" в г.Якутске, брали в аренду вертолеты для целей перевези/доставь/обследуй местность.
все лето (каждый день нам нужен был вертолет, оплата была по "часам налета" в один день мы могли налетать 2часа, во второй 20) мы нанимали вертолеты - это дело не дешевое и нам, на постоянной основе, предоставили МИ-8 1шт командир экипажа Алексей Борисович (ДРИНКИНС") и еще 2 пилота, которые при появлении у нас на рабочей базе, сразу садились в кабину и ждали команды "дринкинса".
отступление было длинное пздц=)
Дринкинс - нынче командир экипажа, а раньше служил вторым пилотом на вертолете МИ-8(разных гражданских модификиций). вторым пилотом стал после училища в Ульяновске, защитил диплом и сразу второй пилот.
Дринкинсом он стал после первых полетов, когда орал в диспетчерскую или командиру судна:
" центр масс смещен - нельзя взлетать АаААаАаАааААааА!!11!!!"
"я седня два раза возвращался домой, это же плохой знак надо отменить взлет АаааАААААааА"
тут он стал "дринкинсом"
после прозвище "Дрининс" к нему все сильнее приростало, но это совсем другая история.