10

Тех. центры дилеров. Или понаберут по объявлению.

Уже припекает от дилера, где я покупал свое авто. Мне кажется самая профессиональная их черта - это прикинуться долбо валенком.
Ситуация первая - покрасил у них бампер. Краска через полтора года (при учете гарантии в 1 мес) начала облупляться. Причина проста - красили на лаковое покрытие. Т.е. под новой, облупившейся краской незашлифованный лак. Естественно никакой адгезии, как только продержалось столько.
Не поленился, приехал и предъявил устные претензии. В общих чертах звучало - какого фига ваши маляры нанесли покрытие на неподготоаленную поверхность. На что мне начали втирать что это от удара... и как бы я не старался объяснить что от удара новое лкм покытие под верхним не образуеется, не получилось.

Ситуация 2. Новая машина. Постоянно горит датчик что дверь открыта, не смотря на то, что захлопнута плотно. Проблемы с закрытием авто с ключа, приходится плясать с бубном. Мычание дилера - "ну это болячка", "поставьте сигнализацию и все пройдет", и апогей "а что вы хотели, эти машины можно эксплуатировать при температурах не ниже -15".

Ну и куча проблем, там скрип, там стук - признают наличие, исправить ни черта не могут, на все ответ - это болячка. Сотрудники, как я понимаю, набраны тупо с улицы. Ни знаний, ни умений.

Все это с дилером корейцев. Раньше раздумий не было что, а главное где брать. С

Кто поделится опытом как правильно насиловать мозги дилеру?

0
Автор поста оценил этот комментарий
P.s. ломаю голову над тем, есть ли путь нагнуть дилера за криворуких уродов. Все равно же должна быть какая-то квалификация у сотрудников. Понятно в менеджеров отребье могут взять за копейки. Но спецов то... должен же быть регламент. Они же, собаки, непосредственно на уровень моей безопасности влияют.
1
Автор поста оценил этот комментарий
Больше на ЛАДУ похоже...
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Собирают у нас, продают у нас. Вот и тот злосчастный анекдот про проклятое место))
показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий
Письмом в офис российского представителя завода-изготовителя при гарантийных случаях очень быстро помогает, и устно ничего не делать, привезли на диагностику электроники, то результаты диагностики. А если есть возможность, то проще сменить сервис, если принципиален оф. дилер, то другого дилера.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
У хендаев оф представитель болт кладет, а при прямом обращении к производителю за бугор дается отписка "нам жаль, обратитесь к оф представителю")
3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Не надо насиловать мозг дилеру, надо фиксировать все существенные недостатки, а потом под конец гарантии возвращать им машину и забирать деньги в полном объёме, а далее покупать новую машину и по тому же алгоритму.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Представляете сколько это времени и свободных денег требует? Сами понимаете, что дилер добровольно никогда и ничего не отдаст. Тут тяжбы судебные, экспертизы и тд. Да и суд скорее всего не признает скрип существенным недостатком, или неработающий концевик. Так что бесполезно.
На солярисе очаги коррозии на крыше были, как раз гарантия заканчивалась. Думал удастся с дилера спросить за это. Но хороший юрист с экспертом дали заключение что максимум результата - покраска. Пришлось отказаться, т.к. качество работы, по крайне мере моего дилера, чуть ниже джамшута...
показать ответы