Светлой памяти Черноморского судостроительного завода посвящается (часть 2)
Итак, мы остановились на 1910-х годах. Что завод строил дальше?
Десантные корабли типа "Эльпидифор", 4 ед. - 1922г.
Сторожевики типа "Ураган", 4 ед. - 1927г.
Танкер "Эмбанефть", 1927г.
Крейсеры "Червона Украина", 1927г. и "Красный Крым".
Танкера типа "Союз горнорабочих СССР", 3 ед. - 1928г.
Подводные лодки типа "Декабрист", 9 ед. - 1930г.
Крейсер "Красный Кавказ", 1932г.
Подлодки проекта "С", 21 ед. 1936г.
Подлодки проекта "М", 43 ед. - 1936г.
Лидеры типа "Харьков", 4 ед. - 1936г.
Дальнобойные крупнокалиберные железнодорожные орудия
Эскадренные миноносцы типа "Бойкий",1937г. и типа "Сторожевой", 1938г. - 17 ед.
Эсминец "Сторожевой"
Крейсер "Ворошилов", 1940г.
Крейсер "Молотов", вступил в строй 14 июня 1941г.
Ледоколы "Микоян" и "Каганович", 1941г.
Кроме перечисленных судов, заводчане построили и разобрали для перевозки ж/д на Дальний Восток еще 57 лодок и кораблей!
В разные годы завод параллельно выпускал все, от ложек, посуды, ведер, плугов - до двигателей, бронепоездов, мостов, станков; занимался ремонтом, восстановлением и модернизацией кораблей и судов.
(С) Валерий Мирошник. Пост публикую с согласия и по просьбе автора.
