Если в Европе все в среднем такие высокие, то почему в гребаных Аэробусах (А-320х и их производных) кресла рассчитаны только на детей и карликов? Да и в Боингах та же хрень. А вот Суперджеты норм! Для русских сделаны.
раскрыть ветку (12)
Потому что сиденья в самолете двигают авиакомпании. И они очень любят их сдвинуть чтобы установить пару дополнительных рядов.
320е и 319е, например АирАстаны, летающие Москва Алма-Ата вполне себе просторные несколько лет назад были. А не помню что С7 Москва Астрахань, лет семь назад были такие широкие что я поджимал коленки. Чуть получше, но тоже в упор, было у морковок украинских авиалиний в двенадцатом году.
раскрыть ветку (2)
Украинские авиалинии это трэш. Олнажды довелось нам ими лететь до стамбула. Ночной рейс, 4 часа. Некоторые кресла не откидывались назад. Я не знаю, как у высоких, но у меня колени упирались в кресло. А когда нам подали разваренные макароны с сосисками...
Причем во второй мой полет ими меню было не лучше
Причем во второй мой полет ими меню было не лучше
раскрыть ветку (1)
Скажи спасибо что вообще макароны с сосисками дали. А то некоторые батончиком из соевого шоколада отделываются.
и в автобусах, среди всего такого транспорта я со своими 186 могу себя комфортно чувствовать только в поездах или машине, а когда надо ехать куда-нибудь больше часа на автобусе это сразу габелла
Просто вы не летали маршруткой airasia 737-800 )) там от кабины пилотов и до хвоста один салон без всяких перегородок и ноги только наискосок вмещаются :D
Вы видимо в суперджете не летали. Там места как в Аэробусе. Более того суперджет с них же и содран явно.
В больших боингах неплохо. Я только в них и помещался.
раскрыть ветку (2)
Да вот, 16 ноября как раз сначала летел на Airbus A321, а потом на Сухой Суперджет 100. Знаю, о чём говорю.
раскрыть ветку (1)