Советские автобусные остановки
раскрыть ветку (17)
раскрыть ветку (9)
Ну извини, раз до сих пор не накрыла, значит нагрузка рассчитана, это раз, и обязательно накроет, ибо век почти прошёл, это два.
раскрыть ветку (6)
У меня мама в начале 80х работала на нашем местном химзаводе, который производил краски, лаки, репеленты... и занималась проектиповкой таких вот остановок.
Как бы это вообще не их профиль, но и целый отдел работяг с кульманами заводу выспукавшему жидкую химию тоже нах не нужен, но он был))))
Одним словом отдел был и его постоянно чем-то занимали.
Они может быть и рады были тогда рисовать норм остановки, но у них были нормы - сколько бетонна и металла должно было уходить на каждый павильон. Вот и закладывали туда и швеллер способный пережить прямое попадание царьбомбы и несколько миксеров раствора)))
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (1)
У нас тут Сибирь и остановка должна быть попрактичнее)))
Понимаешь, ты молодой, это твои первые самостоятельные работы и горишь творить, делать что-то не только функциональное, но и комфортное. А тебе хуяк и по рукам - не комфорт важен, а кубометры и погонаж))
Вот и стоят у нас вдоль трасс павильоны продуваемые всеми ветрами и заносимые снегом.
Хотя есть и куча нормальных. Видать не в каждом ведомстве за цифрами гнались
в старых нормах всегда очень большой запас заложен. Ещё на уроках строительной механики мы считали перекрытия... и брали после расчёта арматуры в два раза больше потому что абсолютно верный расчёт давал цифры ниже норм в полтора-два раза.
Раньше в большинстве случаев было рассчитано. (Хоть это и звучит, как "раньше и трава была зеленее"))
