Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
550

Снизить скорость прокатных электро самокатов⁠⁠

Как постоянный пользлватель прокатных электросамокатов я считаю, что нужно максималку снизить до 15 км/ч.

Для автомобилей скорость в придомовых территориях 20 км/ч. Но, авто может на такой скорости остановиться просто мгновенно. Самокат так не может. Меня уже дико задолбало, что я еду между людей аж в два раза быстрее пешехода (9-10 км/ч), а сзади несется психопат на скорости 25 км/ч. Это просто бред какой-то. Нужно снижать разрешенную скорость для прокатных самокатов!

[моё] Электросамокат Беспредел Бесит Негодяи Текст
273
Вы смотрите срез комментариев. Показать все
1
Аватар пользователя DiffuziyapecheniDiffuziyapecheni
Автор поста оценил этот комментарий
Со всем согласен, но самокат реально может почти мгновенно остановится. не многие это знают, на видео 9:35
Предпросмотр
YouTube●17:37
раскрыть ветку (22)
9
GdeMoiTapochki
Автор поста оценил этот комментарий

На видео самокат с дисковыми тормозами. На прокатных барабанные и ни фига не настроенные.

На видео ситуация прогнозируемая, он знает, что сейчас будет тормозить и как это будет делать. При необходимости экстренного торможения при таком стиле торможения велик шанс перелета через руль.

раскрыть ветку (2)
Аватар пользователя DocjDocj
Автор поста оценил этот комментарий

Там электронный тормоз, включающийся первым и барабаны. Настраивать в барабанах практически нечего, только преднатяг троса. Но при таких размерах колеса и скоростях их хватает до остановки колеса в юз.

раскрыть ветку (1)
0
GdeMoiTapochki
Автор поста оценил этот комментарий

На видео дисковый тормоз. На прокатных да, барабан. Но этот барабан у них только на переднем колесе. И да, он или не тормозит или блокирует. Но колесо то переднее, соответственно не юз, а падение.

А электро-тормоз скорее не тормозит, а замедляет.

9
do.op
Автор поста оценил этот комментарий

я могу с 15 км/ч остановиться в ноль за 0,3 секунды. И могу ехать со скоростью 1км/ч без слезания с доски. Но это все результат многочасовых тренировок. Обошлось в пару тысяч рублей на прокатных самокатах. При этом, куча идиотов вокруг, котооые пальцы на тормозах не держат, мчатся как собаки на еблю и не умеют ездить медленно. А ещё куча детей, которые не пойми как получили акккаунт для проката самокатов и носятся совершенно не понимая дорожную обстановку. Это вообще беспредел какой-то! Так нельзя. Нужно законодательно снизить скорость прокатных самокатов и ввести обязательные мотоправа для того чтобы на больших скоростях по дорогам ездить

раскрыть ветку (18)
2
Аватар пользователя DiffuziyapecheniDiffuziyapecheni
Автор поста оценил этот комментарий
С населением надо работать, а не с ограничениями.
раскрыть ветку (17)
2
do.op
Автор поста оценил этот комментарий

Как вы себе это представляете без законодательных ограничений? Если не будет изменений в пдд, то и никаких возможностей воздействия на гонщиков не будет. Убедить людей по доброй воле не гонять на тротуарах это просто нереально. Нужно менять пдд

раскрыть ветку (14)
5
Аватар пользователя DiffuziyapecheniDiffuziyapecheni
Автор поста оценил этот комментарий
Дураки от запретов никуда не денутся.
Думаешь и на 15 км/час можно значительно меньшие травмы получить? К каждому инспектора не приставить чтоб следили
раскрыть ветку (8)
0
do.op
Автор поста оценил этот комментарий

15 км/ч это меньше чем существующие сейчас 25 км/ч. Конечно травм меньше будет. И отвалятся всякие любители погонять по тротуарам. Им просто неинтересно станет. А те, кому до остановки/метро/до работы доехать, те останутся. Конечно, это слегка ударит по бизнесу электросамокатов, но это же в общих интересах. Нельзя допускать такого беспредела, который сейчас творится

раскрыть ветку (6)
3
ZloiBotan
Автор поста оценил этот комментарий

15 км/ч

А почему именно 15?

Почему не 14, не 13..? Это ведь будет меньше, чем 15.

На 15 тоже можно и убить, и убиться.

15 - это конкретная удобная тебе пороговая скорость. Там, где 15 много, ты можешь ехать медленнее (и, судя по написанному, так и поступаешь).

Я точно также могу комфортно и безопасно ехать по велодорожке/пустынному тротуару на 25 и сбавлять при необходимости.

На мой взгляд, существующего само-ограничения в 25 вполне достаточно. Дальше нужно работать с организационными ограничениями, ПДД, ответственностью за причинение вреда и т.д.

И развивать инфраструктуру. Причем таким образом, чтобы удобно было всем (и самокатчикам, и пешеходам, и водителям авто..).


Автотранспорт тоже по началу вызывал раздражение.

раскрыть ветку (4)
1
tamprint
Автор поста оценил этот комментарий

хорошо, 10!

раскрыть ветку (3)
0
ZloiBotan
Автор поста оценил этот комментарий

но почему не 9, не 8...?

раскрыть ветку (2)
2
do.op
Автор поста оценил этот комментарий

Вообще, я изначально 15 написал, т.к. это в три раза сокращает путь по сравнению с пешим ходом. При этом, эта скорость позволяет практически в пол секунды полностью остановить самокат без риска кувыркнуться вперед (по моему опыту). Поэтому и 15 км/ч.

раскрыть ветку (1)
0
ZloiBotan
Автор поста оценил этот комментарий

Звучит очень логично.

А 25 - это в 5 раз сокращает путь по сравнению с пешим ходом, а 10 - в два. С 10 можно сбросить скорость до нуля ещё скорее. :))

Ещё раз : 15 - это всего лишь привычная, удобная тебе пороговая скорость. У разных людей она может разной в зависимости от навыков вождения, ловкости, массы тела, дорожных условий регулярного маршрута и т.д.

Нет тут пока истины в последней инстанции и даже практика (в массе) мало наработана для сколько-нибудь надёжной статистики.

Как я писал выше, мы только в самом начале пути развития культуры использования СИМ и стоит не упарываться по беспределу в ограничайзинг, а работать над инфраструктурой и гармонизацией взаимодействия.

Представляешь, в каком бы мы мире сейчас жили, если пошли бы по пути ограничения скорости автотранспорта до пешеходов и гужевого транспорта, вместо развития автодорог и разделения траффика?

(а мой вопрос про 9.., 8 был адресован tamprint в ответ на его предложение ограничиться 10)

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
1
ub16384
Автор поста оценил этот комментарий

нет бы бухло например запретить, нет блять до самокатов доебались

0
Rmr124
Автор поста оценил этот комментарий

Да, не поставить. Но при разборе - ввинтить по полной.

0
tamprint
Автор поста оценил этот комментарий

Начнем с корней. Кому эта хуйня выгодна? Дальше разберемся...

kupura
Автор поста оценил этот комментарий

Каждый самокатчик покупает ОСАГО на случай если он убьет/покалечит кого-то. А пока куча новостей сбили ребенка и уехали.

раскрыть ветку (3)
1
ZloiBotan
Автор поста оценил этот комментарий

Ты удивишься, но страховка включена в тариф (я про арендный Вуш, если что). Мало кто правда читает пользовательское соглашение и пользуется всем, что оно предусматривает.

раскрыть ветку (2)
1
kupura
Автор поста оценил этот комментарий

У частников страховки нет.

раскрыть ветку (1)
1
ZloiBotan
Автор поста оценил этот комментарий

Ты про личные самокаты? Да, у них нет.

Поддерживаю введение обязательных номерных знаков для удобства распознавания, конские штрафы за их отсутствие (вплоть до изъятия СИМ без компенсации) и обязательное страхование гражданской ответственности.

0
rscheer
Автор поста оценил этот комментарий

Ограничения и работают на население.

Rmr124
Автор поста оценил этот комментарий

Что толку? Сознательность вырабатывать? За 70 лет не вышло. Только ограничения и наказания.

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку