458

Самый дорогой город мира = самая большая ж..а (часть 2)

Начало трилогии здесь


Продолжаем знакомиться с Анголой:


.... 25. Те, кому не досталось денег от продажи нефти

Самый дорогой город мира = самая большая ж..а (часть 2) Путешествия, Ангола, Африка, Трэвелблог, Livejournal, Длиннопост

26. Народ живёт в коробках. Место для сна сооружают из мусора.

Самый дорогой город мира = самая большая ж..а (часть 2) Путешествия, Ангола, Африка, Трэвелблог, Livejournal, Длиннопост

27. Дом в буквальном смысле из холодильников! Здесь же сушатся вещи, здесь же моются и ходят в туалет.

Самый дорогой город мира = самая большая ж..а (часть 2) Путешествия, Ангола, Африка, Трэвелблог, Livejournal, Длиннопост

28. Здесь живёт молодая семья.

Самый дорогой город мира = самая большая ж..а (часть 2) Путешествия, Ангола, Африка, Трэвелблог, Livejournal, Длиннопост

29. Все вещи в холодильниках. По сути просто кровать за занавеской.

Самый дорогой город мира = самая большая ж..а (часть 2) Путешествия, Ангола, Африка, Трэвелблог, Livejournal, Длиннопост

30. С одной стороны – порт, куда для местной элиты завозят новые коллекции "Гуччи" и "Картье", с другой – трущобы для простых смертных.

Самый дорогой город мира = самая большая ж..а (часть 2) Путешествия, Ангола, Африка, Трэвелблог, Livejournal, Длиннопост

31. Крыши обязательно придавливают кирпичами, чтобы ветром не унесло.

Самый дорогой город мира = самая большая ж..а (часть 2) Путешествия, Ангола, Африка, Трэвелблог, Livejournal, Длиннопост

32. Трущобная жизнь

Самый дорогой город мира = самая большая ж..а (часть 2) Путешествия, Ангола, Африка, Трэвелблог, Livejournal, Длиннопост

33. Обычная Ангола выглядит как-то так:

Самый дорогой город мира = самая большая ж..а (часть 2) Путешествия, Ангола, Африка, Трэвелблог, Livejournal, Длиннопост

34. Когда трущобы стоят на берегу океана или залива, то мусор скидывают в воду. Когда они на холме, то мусор скидывают прямо на склон.

Самый дорогой город мира = самая большая ж..а (часть 2) Путешествия, Ангола, Африка, Трэвелблог, Livejournal, Длиннопост

35. Из-за этого кажется, что люди живут на мусорном полигоне.

Самый дорогой город мира = самая большая ж..а (часть 2) Путешествия, Ангола, Африка, Трэвелблог, Livejournal, Длиннопост

36. Народ варится в своём собственном дерьме. Никто не парится насчет экологии, антисанитарии, и тем более не думает убирать мусор. Тут всё – мусор!

Самый дорогой город мира = самая большая ж..а (часть 2) Путешествия, Ангола, Африка, Трэвелблог, Livejournal, Длиннопост

37. Домики

Самый дорогой город мира = самая большая ж..а (часть 2) Путешествия, Ангола, Африка, Трэвелблог, Livejournal, Длиннопост

38. Самая популярная машина – "Тойота Лэнд Крузер". Для тех, кому повезло, строят новые большие паркинги

Самый дорогой город мира = самая большая ж..а (часть 2) Путешествия, Ангола, Африка, Трэвелблог, Livejournal, Длиннопост

39. Здание Центрального банка

Самый дорогой город мира = самая большая ж..а (часть 2) Путешествия, Ангола, Африка, Трэвелблог, Livejournal, Длиннопост

40. Деловой центр Луанды

Самый дорогой город мира = самая большая ж..а (часть 2) Путешествия, Ангола, Африка, Трэвелблог, Livejournal, Длиннопост

41. Почти Европа

Самый дорогой город мира = самая большая ж..а (часть 2) Путешествия, Ангола, Африка, Трэвелблог, Livejournal, Длиннопост

42. Современная архитектура

Самый дорогой город мира = самая большая ж..а (часть 2) Путешествия, Ангола, Африка, Трэвелблог, Livejournal, Длиннопост

43. Ну не чудо ли?

Самый дорогой город мира = самая большая ж..а (часть 2) Путешествия, Ангола, Африка, Трэвелблог, Livejournal, Длиннопост

45. Но на фоне – остатки старых зданий.

Самый дорогой город мира = самая большая ж..а (часть 2) Путешествия, Ангола, Африка, Трэвелблог, Livejournal, Длиннопост

46. В Анголе тоже делают евроремонт старинных зданий, прямо как у нас! Колониальный стиль – не препятствие для банка, который решил вставить пластиковые окна себе в офис. При этом средняя часть здания остаётся заброшенной

Самый дорогой город мира = самая большая ж..а (часть 2) Путешествия, Ангола, Африка, Трэвелблог, Livejournal, Длиннопост

47. Центр Луанды выгодно отличается от других африканских городов тем, что тут есть тротуары, и по ним даже можно пройти.

Самый дорогой город мира = самая большая ж..а (часть 2) Путешествия, Ангола, Африка, Трэвелблог, Livejournal, Длиннопост

48. Старая вывеска. В Анголе говорят на местном варианте португальского языка (португеш анголану). Причём это не только официальный язык, он ещё и родной для большей части населения, и доля его носителей постоянно растёт. Долгое время ангольцы, в отличие от бразильцев, придерживались европейского варианта португальского языка. Но из-за бразильских мыльных опер где-то с 80-х бразильские словечки стали проникать в речь местных жителей.

Самый дорогой город мира = самая большая ж..а (часть 2) Путешествия, Ангола, Африка, Трэвелблог, Livejournal, Длиннопост

51. Несмотря на относительную безопасность, магазины в Луанде часто запирают на решётки.

Самый дорогой город мира = самая большая ж..а (часть 2) Путешествия, Ангола, Африка, Трэвелблог, Livejournal, Длиннопост

53. Устроить свалку перед красивым колониальным домом? Легко! При этом на тротуарах никто не паркуется.

Самый дорогой город мира = самая большая ж..а (часть 2) Путешествия, Ангола, Африка, Трэвелблог, Livejournal, Длиннопост

Продолжение следует.....

Источник (полная версия)

Найдены возможные дубликаты

+27
Мда трущобы напомнили фильм "Район 9"
раскрыть ветку 6
+12

Не, обычный "Тропико 4" под моим управлением. Куча трущоб возле охрененно дорогих отелей и домов.

раскрыть ветку 1
+1

У меня наоборот постоянно выходит куча пустого жилья.

+2

Fallout 4-любое поселение созданное своими руками

-1
Интересно с чего бы?
раскрыть ветку 2
+1
Там трущобы точно такие были для пришельцев.
раскрыть ветку 1
+17
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку 11
+19

что тут происходит?

раскрыть ветку 4
+14

Негритянская многоножка

раскрыть ветку 1
0

Это из поста Артемия Лебедева про Центральную Южно-Африканскую республику: https://www.tema.ru/travel/car/

Тут живут пигмеи, люди маленького роста. У них дома строят женщины. За сигареты и печенье они исполняют перед редким туристом танец.
После исполнения танцоры падают на землю, Мосомбо на радость зрителям дергает Нгале за яйца. Все в восторге.
0

Конкурсы интересные

+17
В первый раз успел....но блядь, не на это же!!)
+4

Они ебутся что ли?

+3

"Винни, ты что, застрял?"

0
Я даже не знаю звать ли @Uspeli
0
О, у него ботинки Скечерс кажется, у меня почти такие же есть
0

Я конечно же успел, но стоило ли

+6
А еще там кроме нефти огромные запасы алмазов. А так полностью согласен, что расслоение колоссальное.
раскрыть ветку 1
+5
Всмысле расслоение?, сами живут в гавне хот все условия норм жить есть, даже и бедно хуй с ним, но есть,
+6
Туда бы чистомена отправить.
раскрыть ветку 3
+18

Или отряд Ку-клукс-клана

раскрыть ветку 2
+3

нет негров - нет мусора?

0

А разница?

+13
Не похоже, что жители трущеб сами хотят сделать свою жизнь лучше. Наверное это повод задуматься...
раскрыть ветку 1
+12
Они тут все ленивые до жути. Им проще посидеть под пальмой, чем пойти работать.
+3

программа доступное жилье по-анголски?

Иллюстрация к комментарию
+5

я немного изумлён, так сказать

раскрыть ветку 3
+6

и тоже удивлён, поражён и взбудоражен, но подумал совсем иначе.

раскрыть ветку 2
+1

так-то мои мысли тоже были запиканы чуть менее, чем полностью)

раскрыть ветку 1
+13

думаю у нас было б так же, если б небыло зимы

раскрыть ветку 2
+7

там же канализации нет, как вообще можно такое сравнивать, у нас конечно есть проблемы и далеко не самое лучшее государство, но говорить такое хз...

раскрыть ветку 1
+1

Это ж Пикабу. Чем более неадекватен градус твоего всепропальщичества, тем больше плюсов ты срубишь. Насколько эти нигеры свиньи, настолько же русские нытики.

+4

поорал с этой фотки из полной версии:

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку 1
0

Бля он из этого абсолютно черного материала

0

Все машины без номеров...

0
Вот что, отсутствие зимы с людьми делает.
0
А потом как индийцы и прочие:"Бля у нас нет пресной воды, все засрано помогите!"...
0
Спасибо за пост, ностальгия обуяла - схоронил.
-3

Они же когда то решили (часть из них), что свобода лучше социализма.

раскрыть ветку 7
-10

Я думаю, что большинство из живущих в этих трущобах более счастливы нежели многие имеющие квартиры, деньги, работу в офисе на которую каждый день надо ходить.

раскрыть ветку 5
+9

Кто тебе мешает еду на помойках собирать? Бросай работу и приобщайся.

ещё комментарии
ещё комментарии
-3
Если ты захотел полной свободы

научись трахать мозг целым народам

-2

они на тратуарах не поркуются в отличае от наших

-4

Копиппмта с варламов ру поче у просто ссыль не дать и написать мол новый пост

раскрыть ветку 2
+4
Нах те вообщ вс букв пис и так вс ясн.
раскрыть ветку 1
0

Ну вот я также подумал когда пис но допис т над был не оставл ж на пол

-18
В общем, укpaинцам можно никуда не ехать, просто подождать пока жильё развалится "благодаря" коммунальной мафии. А всё остальное уже здесь. С той лишь разницей, что Анголе отопление не нужно. А здесь оно в месяц стоит больше чем месячная зарплата (при том что это одно название, греть приходится электрикой).
раскрыть ветку 7
+2
Комментарий удален. Причина: данный аккаунт был удалён
-3

Походу я в какой-то другой Украине живу

ещё комментарии
-1

Выезжай за мкад, патриёт

-5
Бля......! И я ещё жалуюсь!?!!
раскрыть ветку 10
0

Ну это не самый трэш из Варламовских репортажей) если нравится читать про путешествия в жопы мира то могу посоветовать
Афганистан - https://varlamov.ru/409891.html  (там 7 постов)
Найроби (трущобы) - https://varlamov.ru/1920185.html

Танзания (трущобы) - https://varlamov.ru/1909096.html
Ну вообще у него много крутых постов.

ещё комментарии
ещё комментарии
-1

Чистомен,  хочешь пропиариться?

-1
Комментарий удален. Причина: данный аккаунт был удалён
-4

На Челябинск похож.

Похожие посты
51

Водопад Узуд

Водопад Узуд Водопад, Путешествия, Фотография, Африка, Длиннопост

Водопад Узуд — один из красивейших водопадов в Африке. Расположен в Марокко на высоте 1800 м. Его кристально чистые воды несколькими каскадами спадают вниз, образуя три основных потока. Для туристов это не только живописный водопад, но и мини-центр отдыха.

Водопад Узуд Водопад, Путешествия, Фотография, Африка, Длиннопост

В представлении французов этот водопад словно «покрывало влюбленных». Таким они его видят со стороны. Действительно, пожалуй, нет в Марокко более впечатляющего зрелища, чем каскады Узуда. Такое звучное название появилось, благодаря многочисленным оливам, растущим прямо на скалах. Ведь на языке местного населения «узуд» — это и есть оливковое дерево.

Водопад Узуд Водопад, Путешествия, Фотография, Африка, Длиннопост

С площадок водопада можно любоваться окрестной природой и радугой, появляющейся время от времени над брызгами воды. На вершинах склонов расположены древние мельницы, которые, кстати, по сей день работают. По вечерам здесь много желтых макак. Их привлекают плоды, растущих поблизости деревьев инжира и рожка.

Водопад Узуд Водопад, Путешествия, Фотография, Африка, Длиннопост

Местные пруды вполне подходят для купания. Приблизиться к основанию водопада можно на лодках. По периметру расположены уличные кафе с национальной кухней, где можно отведать аппетитный тажин. На закате Узуд невероятно красив. Белые брызги воды особенно живописно смотрятся на фоне красноватого камня скал.

Водопад Узуд Водопад, Путешествия, Фотография, Африка, Длиннопост

Недалеко от водопада расположена еще одна марокканская достопримечательность — ущелье Эль-Абид, известное своей красотой. Легче всего доехать до места назначения на арендованном авто. Также, от аэропорта Марракеша можно взять такси в сторону поселения Tanaghmeilt.

Водопад Узуд Водопад, Путешествия, Фотография, Африка, Длиннопост
Водопад Узуд Водопад, Путешествия, Фотография, Африка, Длиннопост
Водопад Узуд Водопад, Путешествия, Фотография, Африка, Длиннопост
Водопад Узуд Водопад, Путешествия, Фотография, Африка, Длиннопост
Водопад Узуд Водопад, Путешествия, Фотография, Африка, Длиннопост
Водопад Узуд Водопад, Путешествия, Фотография, Африка, Длиннопост
Водопад Узуд Водопад, Путешествия, Фотография, Африка, Длиннопост
Водопад Узуд Водопад, Путешествия, Фотография, Африка, Длиннопост
Водопад Узуд Водопад, Путешествия, Фотография, Африка, Длиннопост
Водопад Узуд Водопад, Путешествия, Фотография, Африка, Длиннопост
Водопад Узуд Водопад, Путешествия, Фотография, Африка, Длиннопост

источник

Показать полностью 15
58

Про Китай

Знаете, я даже готов покаяться: до первой поездки в Юго-Восточную Азию мне она тоже частенько представлялась как такое особое место, где посередь рисовых полей люди некрупного телосложения в этнической одежде вытачивают напильником процессоры в обмен на плошку этого самого риса. Я даже никак не мог отделаться от мысли, что там с небес всё ещё иногда прилетает напалм, а местами ещё не стихли опиумные войны.


Однако уже после первой мне стало очень смешно читать, когда соотечественники делятся воображаемыми ими описаниями на тему того, как оно там.


Причём особенно смешно, когда это написано не про джунгли Камбоджи, а про Китай. Реально, воображаемые теми же людьми представления американцев о России с медведями в ушанках, наверно даже менее смешны, чем соломенные хижины для полутора миллиардов человек, которые питаются строго червячками и гусеницами, и даже в автомобиле видят чудо цивилизации.


Сразу скажу, в Китае я был далеко не везде, поскольку он реал огромный. Поэтому я без понятия, что там сейчас в горах Тибета или в самой заброшенной деревне Внутренней Монголии. Однако по крупным городам проехать-таки довелось, и даже по городам поменьше тоже.


Так вот, если вам кажется, будто бы Пекин — это такой большой муравейник, покрытый этническими малоэтажными зданиями, то это вы его перепутали с Катманду из какого-то американского кина.


На самом деле, если вы хотите представить себе Пекин, то представляйте не эту фэнтезю, не джунгли с хижинами, и даже не центр Стамбула.


Самое близкое к Пекину, что я вообще видел (а видел я весьма много всего), — внезапно, Москва. Если не считать нескольких крупных храмов, Запретного Города и довольно небольшой исторической части города вокруг него, это вылитая Москва. Местами можно даже заретушировать на фотке названия магазинов на китайском, а потом выдавать фотки за Тульскую, Алтуфьево или Авиамоторную.


Причём наиболее близки к сегодняшнему Пекину районы поздней московской застройки — Пекин далеко не малоэтажный, а в основном застроен чем-то типа наших же двенадцатиэтажек, причём даже примерно с тем же дизайном и цветовыми раскладами.


Отдельные пафосные места там выглядят как «Тверская в квадрате» (то есть здания похожего пафосного стиля, но крупнее и с более широким разлётом между сторонами улицы). Ещё есть несколько элитных кварталов — там четырёх–пятиэтажные здания, чем-то напоминающие аналогичные районы в Европах


Шанхай в этом смысле вообще неясно, с чем сравнивать. Если не считать чего-то типа «более пафосного Арбата» в исторических частях, то самым близким к нему будут иллюстрации в советской и иногда иностранной фантастике про светлое будущее: овердофига небоскрёбов, но не как в Нью-Йорке — в стиле каменных джунглей, — а с огромными пространствами между ними, засаженными деревьями и цветами, футуристическими скульптурами, такими же футуристическими пешеходными переходами и т.п.


Менее пафосная часть застроена тридцати пяти, а иногда и пятидесятиэтажными домами. Есть места, где «в переднем ряду» стоят низкоэтажные исторические здания, а прямо за ними начинаются пресловутые дофигаэтажки.


Города помельче (если не считать самых южных) в качестве аналогии наверно лучше всего соответствуют подмосковному Королёву и некоторым другим недеревенским подмосковьям. На юге же это что-то типа советских курортных городов, но тоже с небоскрёбами и футуризмом, и без говношашлычных с круглосуточным шансоном.


По поводу еды.


Говорят, в Китае сохранились какие-то полудикие места, где люди действительно в регулярном порядке едят саранчу и т.п. Однако в городах такое можно посмотреть и попробовать только на специальных рынках для туристов.


В основном же еда почти та же, что в Европах и Россиях. Даже колорит нашенских китайских ресторанов там как-то не особо заметен. То есть в специальных заведениях такое найти тоже можно, но в основном там будет примерно так же, как тут или в Европе, приготовленная свинина, курица, говядина, салаты, вот это вот всё. Разве что — чисто на глазок — выбор пошире, чем в Европейских странах и, пожалуй, даже чем в России (это так, в среднем в российских ресторанах, как совокупности, разнообразия больше, чем в ресторанах каждой отдельной европейской страны как совокупности, кроме, пожалуй, Чехии).


Причём в сабжевых кафе и ресторанах едят не только туристы: основная масса посетителей — китайцы же. И вообще туристов не из Китая везде, где я был, существенно меньше, чем из Китая. Внутренний туризм там офигенно развит, а приехавшие из-за бугра — мелкий к нему довесок.


Кроме относительно роскошных заведений и чего-то типа больших столовых (тоже очень круто и современно оформленных, кстати, но с полусамообслуживанием, как в «Граблях» и ещё кое-где), есть ещё мелкие забегаловки «за три копейки». Там питаются либо самые бедные, либо самые местные. Оформление там пипец убогое (без этнических мотивов — тупо одноцветный кафель на стенах), а основной набор блюд — всевозможные пельмени и лапша.


Тут, кстати, да. Точнее, даже два «да».


Во-первых, пельмени не российское и не украинское, а китайское изобретение. Тупо потому, что там они появились на пару тысяч лет раньше, чем здесь. Сортов пельменей/вареников в Китае реально стопицот и, по-моему, вообще любой существующий в мире продукт, равно как и любая комбинация оных, может оказаться внутри какого-то из них. Есть специальные заведения, где разными сортами пельменей/вареников заставлены огромные стеллажи, а список оных занимает толстенные книги. И вот они, таки да, очень популярный продукт в Китае. Не червячки и не саранча.


Во-вторых, представления многих россиян о том, что Китайцы питаются преимущественно рисом, примерно столь же верны, как представления о том, что россияне питаются преимущественно хлебом. Причём аналогия тут самая прямая — рис в основном правда играет ту же роль, что и хлеб в России: его дают за компанию к другим блюдам, он, как правило, совершенно пресный и потребляется фактически вприкуску по мере потребления основного заказа. Прямо как хлеб.


И, таким образом, пресловутая «плошка риса» — полный аналог корзинки с хлебом, которую ставят на стол в российских заведениях.


В общем, еда из китайских ресторанов России и Европы там тоже встречается, но как бы между всей остальной едой. Видимо, китайские рестораны за границей специально отбирают себе в меню то, что покажется тут наиболее экзотичным, но всё-таки не настолько, чтобы оттолкнуть основную массу посетителей.


Ещё есть весьма распространённое «заочное впечатление», будто бы в Китае везде адские толпы. Ну, типа, «китайцев же очень много, а потому там на улице должно быть как в московском метро в час пик».


Так вот, визуально там плотность людей на улицах столиц меньше, чем в Москве. Причём и в метро аналогично — я попадал в часы пик, но ни разу со мной не было такого, что ты спускаешься на станцию и попадаешь в давку, где все вплотную друг к другу.


В среднем это примерно как в московском метро в выходные или в середине дня: не пусто, но и не давка.


Правда, один раз всё-таки довелось войти в вагон (не на станцию), где все стоят почти вплотную. Но всё-таки войти получилось, причём даже с чемоданами, которые мне и товарищам добрые китайцы из этого вагона даже децл помогли в него втащить.


Метро, кстати, довольно красивое и чистое. Не столь круто, как на некоторых станциях в Москве, но и не так, как в некоторых европейских городах, где это что-то типа смеси кошмара клаустрофоба с киберпанком (тут тоже не надо думать, что в Европе везде так — в среднем там метро весьма и весьма приличное).


Одежда, обратно же, совершенно не этническая. От Москвы оно вообще в среднем неотличимо, поэтому и тут ранее сформулированный принцип работает: хотите представить себе Пекин — представьте Москву с вывесками на китайском.


А да, ещё про транспорт. Нет, блин, там не ездят на рикшах. Их даже в туристических местах почти никогда не увидишь. Там метро, автобусы, огромные аэропорты и вот это вот всё. И поезда, которые, сцуко, фигарят на скорости 300 км/ч, причём так плавно, что внутри даже вода в стакане не покачивается.


В поездах у всех сидений столики и розетки. Многие достают ноутбуки или планшеты и всю поездку шарятся в интернете, что-то пишут, и — я видел — даже что-то программируют.


В общем и целом, цивилизованный Китай (в коем, кстати, проживает основная масса его населения) — это не мир хижин и рисовых полей и не адский киберпанковский муравейник, а Москва с Подмосковьем, растянутые на многие тысячи километров.


При этом не надо думать, что это что-то типа Большого Токио — сплошная застройка. Когда едешь на поезде по самой густонаселённой области — между Пекином и Шанхаем — то в основном за окном наблюдаешь поля. Вообще без застройки.


Если на это дело взглянуть с самолёта, то это выглядит как эти самые поля, где на почти равномерной по расстояниям (хотя и не равномерной по геометрии) сетке построены микро-города на пару–тройку кварталов.


С земли практически каждый из них находится за горизонтом, если смотреть из любого другого, а потому оно и воспринимается как «в основном это чистое поле».


Отдельно надо сказать про промышленность. Я спецом по предприятиям не ходил, но всё-таки в паре штук побывал и сколько-то видел снаружи. И нет, это совсем даже не хижина дедушки Ляо, где он ржавым молотом на ржавой наковальне выковывает робот–пылесос. Это — современные предприятия с современными же технологиями.


На шёлкопрядильной фабрике, где я был внутри, единственная операция, которая выполняется руками, это складывание тонких слоёв хаотично переплетённого шёлка в слои шёлковых одеял. Всё остальное автоматизировано, и работники только следят за работающими автоматами, иногда подвозя новые порции сырья и поправляя что-то, что запуталось. Эту единственную операцию, со слов местных работников, они бы тоже автоматизировали, но не получается сделать автомат, которые не рвёт через раз эти тонкие и хаотичные слои.


При этом, хрен знает, может это только там у них не получилось, а в других местах уже получилось.


Однако, нет, если вам надо выпиливание ржавым напильником в хижине, вам не в Китай. В Китае в этом смысле скорее ближайший полувек из технократической советской фантастики (именно технократической, поскольку единения с природой и прокачивание тонких духовностей — тоже не по адресу).


В РФ можно пронаблюдать овердофига заброшенных заводских территорий, а потому некоторым может казаться, что и в Китае так же, только там на этих развалинах ещё и люди работают, но нифига. Там всё кругом кричит о стремительном техническом прогрессе и это скорее тут у нас массовое производство в хижинах дедушки Ляо, чем у них.


Ещё есть такая расхожая фишка, будто бы там на каждом шагу по Мудрости Востока, а каждый встречный — знаток этой мудрости и вас с загадочным прищуром о ней просветит.

Но тоже нет. Китай (как, кстати, и Вьетнам) почти поголовно атеистическое государство. Храмов весьма мало, и они постоянно пустые. Местные жители, по слухам, в качестве глубокой восточной религиозности разве что совершают на праздники обряды, подобные российской покраске яиц на пасху, и в основном дело на этом кончается.


Если вам надо буддистских монахов и овердофига храмов, вам не в Китай — вам в Лаос. Вот там этого добра — хоть ешь противоестественным образом. Правда, немного смущает, что эти их лаосские монахи в оранжевых костюмах через одного ходят со смартфонами и планшетами. Причём вдобавок, завидев смартфон у тебя, ещё и начинают что-то весело обсуждать. Подозреваю, что-то типа «смотри-ка, цивилизация всё-таки добралась и до этих белых обезьян тоже».


В Китае же единственное масштабное разводилово в области экзотического мистицизма — овердофига заведений «народной медицины». Где окучивают не только туристов, но зачастую и местных тоже. Одновременно с тем, нормальных аптек, больниц и поликлиник существенно больше, чем в РФ. В одной из таких — причём в относительных жопенях — мне даже довелось побывать. Несмотря на общую убогость здания (нет, оно тоже не этническое — просто слегка раздолбанное), я слегка прифегел, когда при проходе по коридору через приоткрытые двери пронаблюдал аж три томографа. Возможно, их в этой поликлинике даже больше — хрен знает. И в довесок к ним ещё минимум три рентгеновских аппарата, причём, видимо, электронных, а не с плёнкой.


Но вот «народная медицина» на широкую ногу — пипец, да. Однако из всей экзотики, мистики и религии более–менее заметна только вот она.


В общем, если вам всё ещё кажется, будто бы Китай — это такое экзотическое государство, застрявшее в смеси средневековья и начала двадцатого века, куда белые господа отдают на аутсорс вытачивание процессоров напильником и производство какой-то простейшей хренотни, об которую человеку с Запада неприлично даже руки марать, то вы совершенно неправильно представляете себе ситуацию.


Завязывайте уже с байками про «плошки риса», «соломенные хижины» и «дикарей с напильниками». На дворе 2020-й, а не 1820-й — расклады давно уже радикально поменялись.


Это уже не там дикари в соломенных хижинах, это скорее у нас тут на их фоне повсюду дикари в соломенных хижинах.


Хотите соломенных хижин, запредельной бедности и фэнтезийного Юго-Востока — вам в глубины Камбоджи или Мьянмы, а не в Китай.

Источник: lex-kravetski

Показать полностью
31

Намибия. Часть 8. Заключительная. Тут немного Ботсваны и Зимбабве

Предыдущие части:

Намибия. 2019

Намибия 2019. Часть 2

Намибия 2019. Часть 3

Намибия 2019. Часть 4

Намибия 2019. Часть 5

Намибия 2019. Часть 6

Намибия. Часть 7. Плюс немного Зимбабве и Ботсваны


Продолжаем кататься по парку Чобе в Ботсване. Теперь не на лодке, а на машине. В принципе, кто туда едет, можно в Этошу не заезжать, животные такие же, но дешевле, потому что без ночёвки.

Намибия. Часть 8. Заключительная. Тут немного Ботсваны и Зимбабве Африка, Ботсвана, Зимбабве, Водопад, Путешествия, Видео, Длиннопост
Намибия. Часть 8. Заключительная. Тут немного Ботсваны и Зимбабве Африка, Ботсвана, Зимбабве, Водопад, Путешествия, Видео, Длиннопост
Намибия. Часть 8. Заключительная. Тут немного Ботсваны и Зимбабве Африка, Ботсвана, Зимбабве, Водопад, Путешествия, Видео, Длиннопост

Самец (с рогами) грозно смотрит, не собирается ли кто-то закадрить его самок.

Намибия. Часть 8. Заключительная. Тут немного Ботсваны и Зимбабве Африка, Ботсвана, Зимбабве, Водопад, Путешествия, Видео, Длиннопост
Намибия. Часть 8. Заключительная. Тут немного Ботсваны и Зимбабве Африка, Ботсвана, Зимбабве, Водопад, Путешествия, Видео, Длиннопост
Намибия. Часть 8. Заключительная. Тут немного Ботсваны и Зимбабве Африка, Ботсвана, Зимбабве, Водопад, Путешествия, Видео, Длиннопост

Зерг-раш! Слоны резко снялись с места и медленной трусцой куда-то побежали. Впечатляющее зрелище.

Намибия. Часть 8. Заключительная. Тут немного Ботсваны и Зимбабве Африка, Ботсвана, Зимбабве, Водопад, Путешествия, Видео, Длиннопост
Намибия. Часть 8. Заключительная. Тут немного Ботсваны и Зимбабве Африка, Ботсвана, Зимбабве, Водопад, Путешествия, Видео, Длиннопост

Какой-то странный дятел.

Намибия. Часть 8. Заключительная. Тут немного Ботсваны и Зимбабве Африка, Ботсвана, Зимбабве, Водопад, Путешествия, Видео, Длиннопост

"Вы кто такие? Я вас не звал!"

Намибия. Часть 8. Заключительная. Тут немного Ботсваны и Зимбабве Африка, Ботсвана, Зимбабве, Водопад, Путешествия, Видео, Длиннопост

Дальше уехали из парка обратно в Зимбабве. Victoria Falls - место рядом с водопадом Виктории.


Как известно, Пятачок из книги про Винни-Пуха жил под табличкой Trespassers Will... (которую перевели как Посторонним В.) Это явно африканский Пятачок.

Намибия. Часть 8. Заключительная. Тут немного Ботсваны и Зимбабве Африка, Ботсвана, Зимбабве, Водопад, Путешествия, Видео, Длиннопост

Водопад Виктория.

Намибия. Часть 8. Заключительная. Тут немного Ботсваны и Зимбабве Африка, Ботсвана, Зимбабве, Водопад, Путешествия, Видео, Длиннопост

Памятник Ливингстону.

Намибия. Часть 8. Заключительная. Тут немного Ботсваны и Зимбабве Африка, Ботсвана, Зимбабве, Водопад, Путешествия, Видео, Длиннопост

Какие-то личности купаются в речке над водопадом.

Намибия. Часть 8. Заключительная. Тут немного Ботсваны и Зимбабве Африка, Ботсвана, Зимбабве, Водопад, Путешествия, Видео, Длиннопост

Водопад 1800 метров длины, 120 метров высоты. Хотя в сухой сезон он разбивается на много более мелких водопадов.

Намибия. Часть 8. Заключительная. Тут немного Ботсваны и Зимбабве Африка, Ботсвана, Зимбабве, Водопад, Путешествия, Видео, Длиннопост

Водопад - это градообразующее предприятие города Victoria Falls. Построили туристическое место с ценами, я бы сказал, московскими, поэтому один город генерирует несколько процентов ВВП всей страны. По улицам ходит специальная туристическая полиция, задача которой - оберегать понаехавших туристов, так что гулять по улицам в туристической зоне можно спокойно.

Намибия. Часть 8. Заключительная. Тут немного Ботсваны и Зимбабве Африка, Ботсвана, Зимбабве, Водопад, Путешествия, Видео, Длиннопост
Намибия. Часть 8. Заключительная. Тут немного Ботсваны и Зимбабве Африка, Ботсвана, Зимбабве, Водопад, Путешествия, Видео, Длиннопост
Намибия. Часть 8. Заключительная. Тут немного Ботсваны и Зимбабве Африка, Ботсвана, Зимбабве, Водопад, Путешествия, Видео, Длиннопост

Мост между Зимбабве и Замбией. По мосту пройти можно, а в Замбию нужно покупать визу. И вид на водопад с их стороны хуже. Поэтому в Замбию не пошли.

Намибия. Часть 8. Заключительная. Тут немного Ботсваны и Зимбабве Африка, Ботсвана, Зимбабве, Водопад, Путешествия, Видео, Длиннопост

После этого вылетели домой через Йоханесбург, но в ЮАР даже из аэропорта не выходили. Судя по отзывам, там не очень весело.


Напоследок видео на 360 градусов, можно зажимать кнопку мыши и "крутить головой", это брат снимал https://www.youtube.com/watch?v=b85BuKLUOT4

Показать полностью 18 1
104

Намибия. Часть 7. Плюс немного Зимбабве и Ботсваны

Часть 1 Намибия. 2019

Часть 2 Намибия 2019. Часть 2

Часть 3 Намибия 2019. Часть 3

Часть 4 Намибия 2019. Часть 4

Часть 5 Намибия 2019. Часть 5

Часть 6 Намибия 2019. Часть 6



Столица Виндхук. Железнодорожный музей.

Намибия. Часть 7. Плюс немного Зимбабве и Ботсваны Намибия, Африка, Зимбабве, Путешествия, Ботсвана, Длиннопост
Намибия. Часть 7. Плюс немного Зимбабве и Ботсваны Намибия, Африка, Зимбабве, Путешествия, Ботсвана, Длиннопост
Намибия. Часть 7. Плюс немного Зимбабве и Ботсваны Намибия, Африка, Зимбабве, Путешествия, Ботсвана, Длиннопост

Качаем басЫ на переносной колонке!

Намибия. Часть 7. Плюс немного Зимбабве и Ботсваны Намибия, Африка, Зимбабве, Путешествия, Ботсвана, Длиннопост

Лютеранская церковь Христа, одна из самых известных достопримечательностей Виндхука. Неподалёку Музей Независимости.

Намибия. Часть 7. Плюс немного Зимбабве и Ботсваны Намибия, Африка, Зимбабве, Путешествия, Ботсвана, Длиннопост

Музей Независимости. Статуя, похоже, делает селфи на планшет.

Намибия. Часть 7. Плюс немного Зимбабве и Ботсваны Намибия, Африка, Зимбабве, Путешествия, Ботсвана, Длиннопост

В Музее Независивости. Особо интересных экспонатов не припомню.

Намибия. Часть 7. Плюс немного Зимбабве и Ботсваны Намибия, Африка, Зимбабве, Путешествия, Ботсвана, Длиннопост

После поездок по пустыне столица Виндхук - это какой-то мегаполис. Хотя после прилёта домой начинашь понимать, что по высотности пригороды Москвы центр Виндхука зарулят в минуса не напрягаясь, но в пустыне быстро отвыкаешь от домов даже в два этажа. Вид из лифта Музея Независимости.

Намибия. Часть 7. Плюс немного Зимбабве и Ботсваны Намибия, Африка, Зимбабве, Путешествия, Ботсвана, Длиннопост

Креатив в самолёте. Вылет в Зимбабве.

Намибия. Часть 7. Плюс немного Зимбабве и Ботсваны Намибия, Африка, Зимбабве, Путешествия, Ботсвана, Длиннопост

К водопаду Виктории летели на какой-то крылатой маршрутке - с одной стороны два кресла, с другой стороны одно (самолёт Embraer ERG-135, 37 пассажиров). Попалось место рядом с аварийным выходом. Подошла стюардесса, спросила, готов ли я в случае аварийной ситуации дёрнуть ручку, а потом направлять пассажиров и помогать им покидать самолёт. Ответил, что готов и вообще люблю орать на людей. А покидать самолёт могу помогать пинками. Стюардесса почему-то попросила в случае аварийной ситуации действовать мягче. Сказал, что не проблема, буду пинать нежно. Вот так всегда - хочешь помочь в полную силу, обязательно попросят помогать меньше. Печально сижу в Зимбабве, пью местное пиво, представляю местную рекламу этого пива "Кто пойдёт за замбезийским?".

Намибия. Часть 7. Плюс немного Зимбабве и Ботсваны Намибия, Африка, Зимбабве, Путешествия, Ботсвана, Длиннопост

В отеле. Такого девайса раньше не видел. Электрические вилки нестандартные, местные впаривают туристам переходники в разы дороже.

Намибия. Часть 7. Плюс немного Зимбабве и Ботсваны Намибия, Африка, Зимбабве, Путешествия, Ботсвана, Длиннопост

Из Зимбабве можно на день скататься в Ботсвану в национальный парк Чобе. Баобаб по пути. Типичная для туристов машина - 3 ряда сидений на разной высоте, мы тоже на такой ехали. На большой скорости хороший повод с пафосом надеть тёмные очки ESS Crossbow и почувствовать, что не хватает пробкового шлема.

Намибия. Часть 7. Плюс немного Зимбабве и Ботсваны Намибия, Африка, Зимбабве, Путешествия, Ботсвана, Длиннопост

В Чобе сначала плавают на кораблике. Когда отплывали, причаливала лодка. Судя по тёплым курткам, фотографировали рано утром.

Намибия. Часть 7. Плюс немного Зимбабве и Ботсваны Намибия, Африка, Зимбабве, Путешествия, Ботсвана, Длиннопост
Намибия. Часть 7. Плюс немного Зимбабве и Ботсваны Намибия, Африка, Зимбабве, Путешествия, Ботсвана, Длиннопост
Намибия. Часть 7. Плюс немного Зимбабве и Ботсваны Намибия, Африка, Зимбабве, Путешествия, Ботсвана, Длиннопост
Намибия. Часть 7. Плюс немного Зимбабве и Ботсваны Намибия, Африка, Зимбабве, Путешествия, Ботсвана, Длиннопост
Намибия. Часть 7. Плюс немного Зимбабве и Ботсваны Намибия, Африка, Зимбабве, Путешествия, Ботсвана, Длиннопост
Намибия. Часть 7. Плюс немного Зимбабве и Ботсваны Намибия, Африка, Зимбабве, Путешествия, Ботсвана, Длиннопост

После того, как посмотрел на бегемота вблизи, к названиям вроде "Весёлый бегемотик" отношусь с опасением.

Намибия. Часть 7. Плюс немного Зимбабве и Ботсваны Намибия, Африка, Зимбабве, Путешествия, Ботсвана, Длиннопост

Примерно на такой лодке нашу группу и возили, только вместо крыши тент.

Намибия. Часть 7. Плюс немного Зимбабве и Ботсваны Намибия, Африка, Зимбабве, Путешествия, Ботсвана, Длиннопост

Плюсы объектива 70-300мм - если максимально приблизить и потом ещё кадрировать, то от фотографа не скрыться и на дереве.

Намибия. Часть 7. Плюс немного Зимбабве и Ботсваны Намибия, Африка, Зимбабве, Путешествия, Ботсвана, Длиннопост
Намибия. Часть 7. Плюс немного Зимбабве и Ботсваны Намибия, Африка, Зимбабве, Путешествия, Ботсвана, Длиннопост
Намибия. Часть 7. Плюс немного Зимбабве и Ботсваны Намибия, Африка, Зимбабве, Путешествия, Ботсвана, Длиннопост
Намибия. Часть 7. Плюс немного Зимбабве и Ботсваны Намибия, Африка, Зимбабве, Путешествия, Ботсвана, Длиннопост
Намибия. Часть 7. Плюс немного Зимбабве и Ботсваны Намибия, Африка, Зимбабве, Путешествия, Ботсвана, Длиннопост

Все эти фотки в одном альбоме тут https://vk.com/album20005237_263623047

Показать полностью 24
61

Намибия 2019. Часть 6

Часть 1. Намибия. 2019

Часть 2. Намибия 2019. Часть 2

Часть 3. Намибия 2019. Часть 3

Часть 4. Намибия 2019. Часть 4

Часть 5. Намибия 2019. Часть 5


Очень много машин с палатками сверху. Кемпингов, где можно жить в палатке, тоже очень много.

Намибия 2019. Часть 6 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

В некоторых регионах есть комары. Там или вешают противомоскитный полог над кроватью, или оставляют фумигатор. DOOOM!!!

Намибия 2019. Часть 6 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Знаменитые дюны пустыни Намиб.

Намибия 2019. Часть 6 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 6 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 6 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 6 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Самая высокая дюна больше 300 метров. Некоторые лезут наверх, остальные просто рядом ходят.

Намибия 2019. Часть 6 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 6 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

На последние километры перед мегадюной пускают только полноприводные машины, иначе завязнет в песке. По пути видели застрявший Дискавери. Для других людей есть доставка джипами или трактором.

Намибия 2019. Часть 6 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 6 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 6 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 6 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 6 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Deadvlei. Деревья, засохшие 600-700 лет назад. Очень фотогеничное место. Например, в старом фильме The Cell с Дженифер Лопез это место прямо в самом начале появляется.

Намибия 2019. Часть 6 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 6 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 6 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Если присмотреться, то на вершине дюны люди, потом прямо по склону спускаются. Я на дюну не полез, потому что не забыл ещё, как лазил на дюну в Уакачина. Язык на плечо и полные кроссовки песка.

Намибия 2019. Часть 6 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 6 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 6 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 6 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 6 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Дымка вдалеке - это ветер несёт мелкий песок.

Намибия 2019. Часть 6 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 6 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Понемногу выложу остальное, кто не хочет ждать, пара сотен фоток тут https://vk.com/album20005237_263623047

Показать полностью 22
181

Намибия 2019. Часть 5

Часть 1. Намибия. 2019

Часть 2. Намибия 2019. Часть 2

Часть 3. Намибия 2019. Часть 3

Часть 4. Намибия 2019. Часть 4


Впереди море, над морем висит туман и низкие облака. Очень странный вид: на горизонте стена до неба.

Намибия 2019. Часть 5 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Доехали до стены из тумана и облаков. Маленький город на границе тумана на самом побережье Henties Bay. Кто-то поехал на рыбалку.

Намибия 2019. Часть 5 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Немного севернее мыс Cape Cross с лежбищем котиков. Очень смешно орут, можно слушать вечно.

И воняют тоже от души, респиратор не повредит.

Намибия 2019. Часть 5 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 5 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 5 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

На обочинах стоят стенды с какими-то розоватыми камнями, их где-то рядом добывают. Предлагается взять камень и оставить деньги. В других местах таких камней не видел.

Намибия 2019. Часть 5 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Остатки затонувшего корабля Zeila. Над морем и берегом туман, над сушей чистое небо.

Намибия 2019. Часть 5 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 5 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Пока туристы фоткаются с кораблём, им пытаются впарить сувениры.

Намибия 2019. Часть 5 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 5 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Город Свакопмунд. Основан немцами в конце 19 века. Википедия утверждает, что сейчас там немцев 10%, похоже на правду. Названия улиц соответствуют, например, есть улица Бисмарка. Правда, улицу Кайзера Вильгельма в 1990 переименовали. И пиво варят, естественно.

Намибия 2019. Часть 5 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

В Свакопмунде много немецких названий.

Намибия 2019. Часть 5 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 5 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Let's rock!

Намибия 2019. Часть 5 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Едем вдоль моря смотреть на фламинго.

Намибия 2019. Часть 5 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

На фото романтика, но на самом деле это они друг на друга бычат.

Намибия 2019. Часть 5 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Если пути занесло, надо копать.

Намибия 2019. Часть 5 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Тропик Козерога. Мой тропик.

Намибия 2019. Часть 5 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 5 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Городок посреди ничего. Для антуража на въезде кладбище старых машин. "Welcome отсюда".

Намибия 2019. Часть 5 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 5 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Вид из столовой отеля.

Намибия 2019. Часть 5 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Домики с брезентовыми стенами. Всю ночь хлопают под ветром.

Намибия 2019. Часть 5 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

От ресепшена и столовой до домиков примерно километр через поле. Пешком ночью ходить стрёмно, так что медленно и осторожно проехали на скорости км 15 в час (страховка на авто не работает ночью). К тому же, водитель был после кружки пива (в Намибии разрешено 0,5 промилле), а я, чтобы соответствовать такому дикому моменту, не пристегнулся. Like a criminal!

Намибия 2019. Часть 5 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 5 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Понемногу выложу остальное, кто не хочет ждать, пара сотен фоток тут https://vk.com/album20005237_263623047

Показать полностью 23
69

Намибия 2019. Часть 4

Часть 1 Намибия. 2019

Часть 2 Намибия 2019. Часть 2

Часть 3 Намибия 2019. Часть 3


"Органные трубы", базальтовые формации интересного вида. Раз вид интересный, значит, тоже ставим билетную будку.

Намибия 2019. Часть 4 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 4 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

А что делать, если нет кустов?

Намибия 2019. Часть 4 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Ещё одна деревня. Но тут прямо говорят, что косплееры.

Намибия 2019. Часть 4 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Древняя медицина. Уже не помню, от чего конкретно эти листья.

Намибия 2019. Часть 4 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Игра Owela. Правила объясняли. Ощущение, что стратегию вполне можно запрограммировать на компьютере.

Намибия 2019. Часть 4 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Выделка шкур.

Намибия 2019. Часть 4 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Добыча огня трением. Гид с экспрессией рассказывала, что кто не умеет разводить огонь трением, тому не полагается ни дома, ни жены.

Намибия 2019. Часть 4 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Песни и пляски.

Намибия 2019. Часть 4 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Вот после этого в книге посетителей и появилась надпись "Sidor Lyutiy. Very good. Like at home." (Сидор Лютый. Очень хорошо. Как дома).

Намибия 2019. Часть 4 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

На обочинах иногда появляется натуральный Fallout.

Намибия 2019. Часть 4 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Надо успеть приехать в отель до заката. Ночью даже страховка на машину не работает. То ли ночью выползают несдавшиеся ангольские партизаны, то ли вампиры, то ли ещё что-то, но ночью ездить очень не рекомендуется.

Намибия 2019. Часть 4 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Владелец отеля коллекционирует пиво разных стран, пара стенок уставлена бутылками. Таких у него точно не было.

Намибия 2019. Часть 4 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

На ресепшене интересный телефон. Кнопочный.

Намибия 2019. Часть 4 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

В отеле возле входа в номер дежурит кот. Делает вид, что просто так.

Намибия 2019. Часть 4 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Утром при открытии двери кот вломился в номер и стал сидеть с таким видом. Примерно на 15й минуте такого сидения мы сдались.

Намибия 2019. Часть 4 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Пришлось выдать ему еды. А я ещё думал, почему ночью слышались звуки, как будто коты дерутся. Они, видимо, дрались за право сидеть утром возле двери номера с кухней. Потому что там, где кухня, по статистике еда.

Намибия 2019. Часть 4 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Ключ для холодильника. Прекрасная идея.

Намибия 2019. Часть 4 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Если грейдер давно не равнял дорогу, то дорога превращается в бесплатный массажёр.

Намибия 2019. Часть 4 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 4 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Группа гранитных скал под названием Spitzkoppe в пустыне Намиб, рядом много мест для кемпингов.

Намибия 2019. Часть 4 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 4 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 4 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 4 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

На входе в туристические места тоже бывает Фолаут, где продают всякую сувенирную дичь.

Намибия 2019. Часть 4 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Понемногу выложу остальное, кто не хочет ждать, пара сотен фоток тут https://vk.com/album20005237_263623047

Показать полностью 24
172

Намибия 2019. Часть 3

Часть 1. Намибия. 2019

Часть 2. Намибия 2019. Часть 2


Ферма с гепардами. Три практически ручных гепарда живут прямо на ферме.

Намибия 2019. Часть 3 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост, Гепард, Животные, Малые кошки
Намибия 2019. Часть 3 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост, Гепард, Животные, Малые кошки

По поведению коты. Они знают, что их будут кормить, но усиленно делают вид, что просто так пришли. Ещё туристов предупреждают, чтобы не трогали гепардов, потому что гепард может решить, что с ним играют и сделать кусь. Теперь вспоминаем кусь обычного кота и умножаем на разницу в размерах.

Намибия 2019. Часть 3 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост, Гепард, Животные, Малые кошки

Собака не понимает, почему на неё не обращают внимания и пытается косплеить гепарда.

Намибия 2019. Часть 3 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост, Гепард, Животные, Малые кошки

Когда выдали мясо, то можно уже не кривляться. Поесть и свалить от этих бесхвостых обезьян.

Намибия 2019. Часть 3 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост, Гепард, Животные, Малые кошки
Намибия 2019. Часть 3 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост, Гепард, Животные, Малые кошки

За таким электрическим забором живут более дикие гепарды.

Намибия 2019. Часть 3 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост, Гепард, Животные, Малые кошки

Как обычно, надо сделать вид, что не за едой, а просто так. И отличный камуфляж.

Намибия 2019. Часть 3 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост, Гепард, Животные, Малые кошки

Увидел своё отражение в диске колеса. "Чё? Кто тут?! Самый крутой, что ли?"

Намибия 2019. Часть 3 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост, Гепард, Животные, Малые кошки

Летит кусок мяса. Кто схватил, тот сразу убегает, остальные ждут. Завести животных на территории не выход, потому что гепарды сначала всех замочат, и только потом подумают "зачем мы это сделали?"

Намибия 2019. Часть 3 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост, Гепард, Животные, Малые кошки

Похоже, какие-то гнёзда.

Намибия 2019. Часть 3 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост, Гепард, Животные, Малые кошки

Один из отелей. Отдельные домики. Вообще, заметил, что концепции теплоизоляции в Намибии нет в принципе. Двойных стёкол в окнах не видел ни разу. Тут, например, стены в полкирпича и под дверью щель. То есть, от жары ещё внутри тень, а вот ночью температура внутри равна температуре снаружи. А зимой ночью снаружи может быть +10... +12. Вода для душа греется печкой снаружи. Натурально железная печка с дровами.

Намибия 2019. Часть 3 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост, Гепард, Животные, Малые кошки
Намибия 2019. Часть 3 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост, Гепард, Животные, Малые кошки

На типичной сельской дороге за несколько километров может быть видно, что кто-то пылит навстречу.

Намибия 2019. Часть 3 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост, Гепард, Животные, Малые кошки
Намибия 2019. Часть 3 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост, Гепард, Животные, Малые кошки

Окаменевший лес (Petrified forest).

Намибия 2019. Часть 3 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост, Гепард, Животные, Малые кошки

Ещё куски окаменевших деревьев.

Намибия 2019. Часть 3 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост, Гепард, Животные, Малые кошки

Как я понял, это вместо рейсового автобуса.

Намибия 2019. Часть 3 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост, Гепард, Животные, Малые кошки

По низкой плотности населения Намибия вторая после Монголии. Таких пейзажей без людей очень много. Едешь, едешь и никого.

Намибия 2019. Часть 3 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост, Гепард, Животные, Малые кошки

Древние племена рисовали на камнях всякое. Современные племена поставили билетную будку и сувенирный магазин и за деньги показывают рисунки другим современным племенам.

Намибия 2019. Часть 3 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост, Гепард, Животные, Малые кошки

Дорога к рисункам.

Намибия 2019. Часть 3 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост, Гепард, Животные, Малые кошки
Намибия 2019. Часть 3 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост, Гепард, Животные, Малые кошки
Намибия 2019. Часть 3 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост, Гепард, Животные, Малые кошки

Интересно, что среди таких рисунков есть даже пингвины.

Намибия 2019. Часть 3 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост, Гепард, Животные, Малые кошки
Намибия 2019. Часть 3 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост, Гепард, Животные, Малые кошки

Понемногу выложу остальное, кто не хочет ждать, пара сотен фоток тут https://vk.com/album20005237_263623047

Показать полностью 23
174

Намибия 2019. Часть 2

Часть 1. Намибия. 2019

Намибия 2019. Часть 2 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Вот такие водопои. Рядом с ними строят места наблюдения, куда туристов завозят целыми автобусами (тут была куча французов).

Намибия 2019. Часть 2 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Более 400 видов птиц.

Намибия 2019. Часть 2 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 2 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 2 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 2 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 2 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 2 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Какой-то малолетний зебропанк.

Намибия 2019. Часть 2 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 2 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 2 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Место наблюдения у водопоя рядом с кемпингом. Сидишь ночью на лавочке с пивом и вот такая крипота перед глазами. Лавочки за проволокой с электричеством. Есть даже домики с видом на водопой, но цены там не просто конские, а, скорее, слоновые.

Намибия 2019. Часть 2 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Как пьёт жираф. Ему приходится расставлять передние ноги, чтобы дотянуться до воды. Практически штатив.

Намибия 2019. Часть 2 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 2 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 2 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 2 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Орикс.

Намибия 2019. Часть 2 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 2 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост
Намибия 2019. Часть 2 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Возле городов есть достаточное количество асфальтированных дорог. Земля рядом обычно кому-то принадлежит, поэтому вдоль дорог проволочные заборы.

Намибия 2019. Часть 2 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Деревня Химба. Туристический аттракцион, люди усиленно делают вид, что живут, как древнее племя.

Намибия 2019. Часть 2 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Тишина, пустота, песок, деревья без листьев, ничего не присходит. С моей точки зрения, жутковатое место.

Намибия 2019. Часть 2 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

В синем гид, которого туристам выдают на входе. Слева в кадр попала женщина из Мексики, которая с мужем так же ездит на машине. Но они ездят с шофёром, потому что к левостороннему движению привыкаешь не сразу. Немного поговорили. Я сказал, что на испанском знаю только "текила, сомбреро, мучача". Не признаваться же, что остальной словарный запас - это "большую кружку тёмного пива", "ещё одну" и несколько слов из песен Шакиры.

Намибия 2019. Часть 2 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Охра как элемент дизайна и косметики. В рекламных проспектах обычно фото с аборигенками химба топлесс, тут тоже топлесс, но подозреваю, что стройных завозят к большим автобусным экскурсиям, а "дежурные" - это штрафная рота школы моделей, которые попали в наряды за то, что хомячили много сахара.

Намибия 2019. Часть 2 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Распускать на браслеты мешок для строительного мусора - отличная идея.

Намибия 2019. Часть 2 Намибия, Африка, Путешествия, Длиннопост

Понемногу выложу остальное, кто не хочет ждать, пара сотен фоток тут https://vk.com/album20005237_263623047

Показать полностью 23
477

Намибия. 2019

(2019 год до всяких карантинов)

Для начала, почему Африка? В Европе уже не хватает экзотики, а Намибия - это очень туристическая страна, около миллиона туристов в год при собственном населении около 2.5 миллионов (по низкой плотности населения вторая после Монголии). То есть, в год на пять человек два туриста. Куча туристов из Германии, Англии, Италии и Франции. Намибия уже не в списке стран с жёлтой лихорадкой. Кто думает про сомалийских пиратов, надо вспомнить, что мы привыкли к картам в проекции Меркатора, а если посмотреть на глобус, то Африка поперёк больше России. Примерно как прилетел кто-то в Москву, а его спрашивают, не боится ли он людей, например, из Якутии. Или кто-то слышал про то, что в Конго анархия, так туда тоже полторы тысячи км.


И, когда у нас лето, то там зима. То есть, у них там зимой температура днём +25, ветерок и солнце. И очень сухо. Идеальная погода. Можно загорать, но при ветре и не жарко. Правда, ночью может быть +10, но это всё-таки зима. Не понимают своего счастья *посмотрел на холодный подмосковный дождь за окном* Поехали фотки:


Осторожно, Пумба!

Намибия. 2019 Намибия, Путешествия, Африка, Длиннопост, Животные

Когда увидели первый раз стадо Пумб, то остановились пофоткать. Потом уже привыкли и внимания не обращали. А Пумбы, от удивления, что на них обратили внимание, срочно сбежали под изгородь.

Намибия. 2019 Намибия, Путешествия, Африка, Длиннопост, Животные

Типичное место отдыха у дороги. Под деревом ставят лавки и урну. Нет дерева - нет места отдыха.

Намибия. 2019 Намибия, Путешествия, Африка, Длиннопост, Животные

Есть машины не белого цвета, но очень мало, а обычно любая автостоянка выглядит примерно так.

Намибия. 2019 Намибия, Путешествия, Африка, Длиннопост, Животные

При путешествии по дороге в пустыне, где иногда проезжает одна машина раз в несколько часов, рекомендуется иметь запас жидкости (5 литров воды на человека). Ну и остального, чтобы вечером было, что выпить. Коктейль Радлер (пиво с лимонадом) - отличная штука на жаре.

Намибия. 2019 Намибия, Путешествия, Африка, Длиннопост, Животные

Типичная дорога в Намибии за пределами городов. Грейдер равняет примерно 4 полосы. Учитывая, что иногда можно ехать час или два и никого не встретить, понятно, почему асфальтировать особого смысла нет. Все просто едут по наиболее ровной полосе, пока не раздолбается всё. Тогда снова грейдер. По такой дороге 100 км/ч на джипе нормально. А не джипы тут не ездят.

Намибия. 2019 Намибия, Путешествия, Африка, Длиннопост, Животные

Самый тяжёлый метеорит в мире находится в Намибии. Если лежит самый тяжёлый метеорит, то на входе надо немедленно поставить будку и продавать билеты. А вокруг на всякий случай ещё мангалы мясо жарить.

Намибия. 2019 Намибия, Путешествия, Африка, Длиннопост, Животные

Музей разных механизмов. Это, похоже, олдскульный R2D2 из Звёздных Войн. Город Grootfontein (я есть Groot!).

Намибия. 2019 Намибия, Путешествия, Африка, Длиннопост, Животные

Старая автозаправка.

Намибия. 2019 Намибия, Путешествия, Африка, Длиннопост, Животные

Паровой асфальтовый каток на входе в музей. Женщина-смотрительница очень удивилась, узнав, что мы из России, видимо, не заезжают соотечественники.

Намибия. 2019 Намибия, Путешествия, Африка, Длиннопост, Животные

Ещё один музей в городе Цумеб (Tsumeb).

Намибия. 2019 Намибия, Путешествия, Африка, Длиннопост, Животные

В Первую Мировую немцы при отступлении утопили пушки в озере Otjikoto. А пушки достали и в музей.

Намибия. 2019 Намибия, Путешествия, Африка, Длиннопост, Животные
Намибия. 2019 Намибия, Путешествия, Африка, Длиннопост, Животные

- У тебя какая машина? - Мерседес!

Намибия. 2019 Намибия, Путешествия, Африка, Длиннопост, Животные

Озеро Otjikoto. Глубина около 100 метров. Отсюда немецкие пушки и доставали. Несколько штук ещё на дне.

Намибия. 2019 Намибия, Путешествия, Африка, Длиннопост, Животные

Национальный парк ЭтОша. Едешь на машине, из окна смотришь на животных. Поскольку сейчас сухой сезон, то животные ходят на несколько водопоев (waterhole). Судя по отзывам, в сезон дождей можно никого не увидеть, а в сухой сезон у воды толпами шляются.

Намибия. 2019 Намибия, Путешествия, Африка, Длиннопост, Животные

Мангуст.

Намибия. 2019 Намибия, Путешествия, Африка, Длиннопост, Животные
Намибия. 2019 Намибия, Путешествия, Африка, Длиннопост, Животные
Намибия. 2019 Намибия, Путешествия, Африка, Длиннопост, Животные
Намибия. 2019 Намибия, Путешествия, Африка, Длиннопост, Животные
Намибия. 2019 Намибия, Путешествия, Африка, Длиннопост, Животные

Белая пыль от машин оседает на кустах, выглядит немного инопланетно.

Намибия. 2019 Намибия, Путешествия, Африка, Длиннопост, Животные
Намибия. 2019 Намибия, Путешествия, Африка, Длиннопост, Животные
Намибия. 2019 Намибия, Путешествия, Африка, Длиннопост, Животные
Намибия. 2019 Намибия, Путешествия, Африка, Длиннопост, Животные

Понемногу выложу остальное, кто не хочет ждать, пара сотен фоток тут https://vk.com/album20005237_263623047

Показать полностью 24
45

Анголана #0

Чуть меньше недели прошло, как я вернулся из годичной командировки в прекрасную Анголу. Когда-то попытаюсь тут рассказать о ней, а пока, для затравки, фото из кафедрального собора Луанды.


В одну из дальних комнат открыта дверь... Обратите внимание на картину.

Анголана #0 Африка, Владимир Путин, Чудо, Ангола, Собор, Длиннопост

Немного ближе...

Анголана #0 Африка, Владимир Путин, Чудо, Ангола, Собор, Длиннопост

Считаю это чудом.


По поводу историй про бабулю - их пока не будет, простите, подписчики и неравнодушные...

Показать полностью 1
74

5642 (западная вершина Эльбруса, 16.08.2018)

Это было не просто, но мы дошли до вершины Эльбруса - самой высокой точки в Европе!

;-)

5642 (западная вершина Эльбруса, 16.08.2018) Эльбрус, Восхождение на Эльбрус, Альпинизм, Горы, Фотография, Путешествия, Livejournal, Моё, Длиннопост

В режиме лайв я делал короткие фото заметки в своем жж прямо с горы.

И в день восхождения и всю неделю акклиматизации перед этим.

Под тэгом ЭЛЬБРУС.

Скоро расскажу подробно про каждый день и отдельно поминутно практически про штурм

;-)


Второе фото со дня последней тренировки, когда мы до скал Пастухова ходили.

5642 (западная вершина Эльбруса, 16.08.2018) Эльбрус, Восхождение на Эльбрус, Альпинизм, Горы, Фотография, Путешествия, Livejournal, Моё, Длиннопост
Показать полностью 1
516

Три беды в Мали: колдуны, шлюхи и дороги

В Мали, как известно, три беды: колдуны, дороги и шлюхи. В поисках интересного контента какую только дверь не откроешь. А всё ради тебя, дорогой читатель!


Хочется поделиться с вами некоторыми мыслями относительно Африки. Пусть это буду я, а то в подворотне вам расскажут всякой ерунды.


1. Работа.


Народ в Африке действительно ленивый. Это не преувеличение. Казалось бы, прибери говно у себя под носом и живи как человек. Но нет. Большинство населения предпочитает тупо сидеть под пальмой. Я не знаю, отчего это происходит. Наверное, всё же злую шутку сыграл климат. Вспомните басню про стрекозу и муравья. А теперь представьте, что зимы не бывает. То есть можно круглый год пинать хуи, и ничего тебе за это не будет. Воду и банан ты свой найдёшь, а если не найдёшь, то добрые европейцы пришлют. Не надо только мне тут писать слёзные истории про безнадёгу и эксплуатацию. Я помню, читал очень интересную книгу, как Япония после войны восстанавливалась. Как на руинах разрушенных войной городов люди собирали мусор и делали радиоприёмники, а потом основали компанию Sony. Несмотря на унижение от поражения в войне, на разваленную экономику и безнадёгу. Работали 24 часа в сутки, и маленький архипелаг сегодня – одна их ведущих экономик мира. После этого все рассказы про судьбу и внешние факторы выглядят неубедительно. Не верю.


2. Всё одинаковое


Я был во всех африканских странах, кроме Малави. И могу с уверенностью сказать, что вся Африка в принципе совершенно одинаковая. Есть несколько исключений. Сразу оговорюсь, я Африкой сейчас называю всё, что южнее Сахары. Египет, Ливия, Алжир, Тунис, Марокко – это не Африка. Итак, исключения:


— ЮАР. Самая белая из африканских стран. В Кейптауне, в принципе, цивилизация, если не выходить за пределы белых районов.

— Кения и Танзания смогли поднять сервис до адекватного уровня, развить туризм и сафари. Но шаг влево, шаг вправо – и будет жопа.

— Конго и Сомали – отрицательный пример, совсем жопа. То есть более жопа, чем в остальных странах. В Конго очень агрессивный народ, в Сомали просто беспредел, хаос, перманентная гражданская война.

— Эритрея – бывшая итальянская колония, очень закрытая и интересная страна.

— Экваториальная Гвинея – много бабла, своя атмосфера.

— Судан (не путать с Южным Суданом) – африканская Северная Корея.


Ну и всё. Остальное всё одинаковое. Не благодарите, что сэкономил вам кучу времени.


3. Безопасность


Африка излишне демонизирована. Три страны, где я нанимал охрану: Нигерия, Сомали и Мали (Тимбукту). В остальном Африка не опаснее России. Наверное, даже безопаснее. Оставьте свои предрассудки. Скорее чёрный отхватит пиздюлей на окраинах Омска, чем белый – в трущобах Камеруна. Отношение к белым более чем лояльное. Максимум – попытаются развести на деньги, но если вы ездили в Сочи, то африканские разводилы покажутся вам неопытными лошками по сравнению с армянскими таксистами. Бояться можно только исламистов и фанатиков, но они очень локально беспределят, так что изучайте пути их миграции.


Единственное, что нужно помнить, – это выборы. Выборы – значит жопа. Каждые вторые выборы – это опасность переворота и мятежей. Так что убедитесь, что в стране, куда вы едете, нет выборов, и тогда всё будет ок.


Я проехал на машине от Марокко до Габона (до экватора!). Сначала я переживал, что нас будут грабить и вымогать деньги. Я даже спрятал нал в отсеке под аккумулятором, чтобы его не нашли, если будут грабить! Но, проехав на машине 17 стран, могу сказать, что единственная проблема развода была в Марокко (а мы помним, что это не совсем Африка)! Так что оставьте предрассудки. Народ в Африке добрый, дружелюбный и позитивный.


Интересно? Продолжу в следующих постах, если от вас будет реакция в комментах. А пока давайте посмотрим на Мали последний раз. Мне пора лететь в Анголу!


01. Утром едем смотреть на шаманов. Не подумайте обо мне плохо, просто когда на рынке увидел сушёных обезьян, не мог отказать себе в удовольствии изучить вопрос.

Утром едем смотреть на шаманов. Не подумайте обо мне плохо, просто когда на рынке увидел сушёных обезьян, не мог отказать себе в удовольствии изучить вопрос.

Шаманы живут в деревне под красивой горой в 50 км от Бамако.

Деревня как деревня: глиняные домики, всё очень примитивно.

Три беды в Мали: колдуны, шлюхи и дороги Мали, Африка, Тревелблог, Livejournal, Копипаста, Длиннопост, Путешествия, Илья Варламов

Цивилизация дала аборигенам не небоскрёбы, а пластиковый мусор. Иногда думаешь, что лучше бы прогресс в Африку не приходил – было бы намного чище.

Три беды в Мали: колдуны, шлюхи и дороги Мали, Африка, Тревелблог, Livejournal, Копипаста, Длиннопост, Путешествия, Илья Варламов

Дом главного шамана. Здесь у читателя может возникнуть вопрос: "Как же так?! Откуда такая красота?" Всё просто: президент Мали отвалил главному шаману бабла на строительство дома. Шаман в долгу не остался. Он развесил везде портреты национального лидера и агитирует среди своей паствы за него голосовать.

Вокруг дома срач, сам дом постепенно разваливается.

Три беды в Мали: колдуны, шлюхи и дороги Мали, Африка, Тревелблог, Livejournal, Копипаста, Длиннопост, Путешествия, Илья Варламов

Агитация за президента и, собственно, главный шаман (и его помощник) собственной персоной.

Три беды в Мали: колдуны, шлюхи и дороги Мали, Африка, Тревелблог, Livejournal, Копипаста, Длиннопост, Путешествия, Илья Варламов

Да, они похожи на бичей. Немытые, неухоженные, в каких-то лохмотьях.


Глядя на них, сложно сдерживать смех. Похоже, шаманы считали мой скепсис, и тогда главный вынес сушёную голову какого-то козла. Типа, смотри, я настоящий, что ты ржёшь? Ах, да, у него же ещё бейджик есть... А-ха-ха-ха, бейджик шамана! Да у нас каждый охранник в "Ашане" может колдовать с таким подходом. Берёшь дохлую крысу в подсобке, надеваешь мешок на себя – и вперёд!

Три беды в Мали: колдуны, шлюхи и дороги Мали, Африка, Тревелблог, Livejournal, Копипаста, Длиннопост, Путешествия, Илья Варламов

Собственно, тут происходит волшебство. Читателю надо понимать, что в ритуалах принимают участие различные трупы местной фауны, а трупам свойственно разлагаться и вонять. К счастью, фотографии не передают запаха, но, поверьте мне, воняет тут как в преисподней. Тема простая: вам надо принести в жертву какое-нибудь животное, и тогда желание сбудется. Ну и, конечно, дать бабла шаману. В принципе, процесс можно упростить до второго пункта, но будет не так эффектно.

Три беды в Мали: колдуны, шлюхи и дороги Мали, Африка, Тревелблог, Livejournal, Копипаста, Длиннопост, Путешествия, Илья Варламов

Тут проводят обряды.

Три беды в Мали: колдуны, шлюхи и дороги Мали, Африка, Тревелблог, Livejournal, Копипаста, Длиннопост, Путешествия, Илья Варламов

Шаманы с гордостью показывают, как в своё время они отвоевали эту землю у варваров. Главный шаман в палёном "Адидасе" с бутафорским ружьём рассказывает удивительные истории битвы за деревню.

Три беды в Мали: колдуны, шлюхи и дороги Мали, Африка, Тревелблог, Livejournal, Копипаста, Длиннопост, Путешествия, Илья Варламов

Его накуренный помощник демонстрирует, как они вдвоём уничтожали врагов.


И дымил бы папиросой,

Угощал бы всех вокруг.

И на всякие вопросы

Отвечал бы я не вдруг.


– Как, мол, что? — Бывало всяко.

– Трудно всё же? — Как когда.

– Много раз ходил в атаку?

– Да, случалось иногда.


Пожалуйста, не надо шутить про лук, я решил не расстраивать чувака.

Три беды в Мали: колдуны, шлюхи и дороги Мали, Африка, Тревелблог, Livejournal, Копипаста, Длиннопост, Путешествия, Илья Варламов

В целом это всё было бы весело, но эти два бича реально стригут бабло с доверчивых граждан. Я бы хотел поржать над тупыми малийцами, но потом вспомнил, что в России народ до сих пор лечится гомеопатией, ходит на семинары "Бизнес Молодости" и голосует за Путина. Каждому народу – своих шаманов.


В Мали на дорогах есть специальный знак: здесь случился пиздец. Конкретно в данном случае 22 июля 2013-го 16 человек погибли и 15 были ранены.

Три беды в Мали: колдуны, шлюхи и дороги Мали, Африка, Тревелблог, Livejournal, Копипаста, Длиннопост, Путешествия, Илья Варламов

Электричество в деревнях – скорее роскошь. Так что солнечные батареи спасают.

Три беды в Мали: колдуны, шлюхи и дороги Мали, Африка, Тревелблог, Livejournal, Копипаста, Длиннопост, Путешествия, Илья Варламов

Детей рожают много, в среднем 7 детей на женщину, но до совершеннолетия доживают не все. В Мали крайне высокий уровень младенческой смертности (число случаев смерти детей в возрасте до одного года на 1000 родившихся живыми). Из 1000 детей в стране умирает больше 100, Мали стабильно входит в десятку худших стран мира по этому показателю. К детям отношение утилитарное. Ну ползает младенец по грязи в двух метрах от трассы, где грузовики проносятся – и что? У нас бы мамашу инфаркт бы хватил, а тут пофиг. В прямом смысле слова новых нарожают. Большинство населения Мали ведёт первобытный образ жизни.


Бар, спонсор пьянок – "Нескафе".

Три беды в Мали: колдуны, шлюхи и дороги Мали, Африка, Тревелблог, Livejournal, Копипаста, Длиннопост, Путешествия, Илья Варламов

Большинство населения передвигается на скутерах.

Три беды в Мали: колдуны, шлюхи и дороги Мали, Африка, Тревелблог, Livejournal, Копипаста, Длиннопост, Путешествия, Илья Варламов

Никаких правил перевозок людей и техники безопасности в Мали нет.


Дорожные полицейские выборочно выдергивают случайные машины и спрашивают: "Вы хотите поговорить о Боге?" Шучу, он просто желает хорошего пути.

Три беды в Мали: колдуны, шлюхи и дороги Мали, Африка, Тревелблог, Livejournal, Копипаста, Длиннопост, Путешествия, Илья Варламов

Чувак на стиле.

Три беды в Мали: колдуны, шлюхи и дороги Мали, Африка, Тревелблог, Livejournal, Копипаста, Длиннопост, Путешествия, Илья Варламов

В Мали есть свой Забивака! Зелёный бегемот с мячом.

Три беды в Мали: колдуны, шлюхи и дороги Мали, Африка, Тревелблог, Livejournal, Копипаста, Длиннопост, Путешествия, Илья Варламов

В стране нет мостов и эстакад, поэтому машины можно нагружать как угодно. Скот перевозят как багаж, в самых неожиданных местах.


Можно было бы закинуть барашка в багажник, но там уже едет около 5 человек.

Три беды в Мали: колдуны, шлюхи и дороги Мали, Африка, Тревелблог, Livejournal, Копипаста, Длиннопост, Путешествия, Илья Варламов

Просто чувак с ружьём едет со службы.

Три беды в Мали: колдуны, шлюхи и дороги Мали, Африка, Тревелблог, Livejournal, Копипаста, Длиннопост, Путешествия, Илья Варламов

Маршрутки народ декорирует, кто как может. Больше всего ценится американский флаг. Америку все очень любят и яростно надрачивают на неё. Говорят, там много денег и возможностей. Но это скорее недосягаемая мечта, гораздо проще перебраться во Францию, что и делают многие малийцы. Сколько именно жителей Мали уезжает во Францию, подсчитать невозможно, потому что многие сначала едут в Кот-д'Ивуар. Одни там и остаются, другие сразу отправляются в бывшую метрополию. В CIA Factbook несколько лет назад было написано, что во Францию и Кот-д'Ивуар уехало около 3-х миллионов малийцев.

Три беды в Мали: колдуны, шлюхи и дороги Мали, Африка, Тревелблог, Livejournal, Копипаста, Длиннопост, Путешествия, Илья Варламов

Двери в маршрутках не закрывают. А часто их просто нет.

Почти все жизненно необходимые товары можно купить вдоль дороги.

Яйца, печенье, салфетки, прокладки, кексики. Да тут живой супермаркет!


Продажа зонтиков, дворников и игрушечных пистолетов. Не спрашивайте, кому нужны игрушечные пистолеты. Вообще, тут правило очень простое: как только вам показалось, что кто-то продаёт что-то из ряда вон выходящее, через 10 метров будет стоять другой продавец с ещё более невероятным товаром.

Три беды в Мали: колдуны, шлюхи и дороги Мали, Африка, Тревелблог, Livejournal, Копипаста, Длиннопост, Путешествия, Илья Варламов

Красавица

Три беды в Мали: колдуны, шлюхи и дороги Мали, Африка, Тревелблог, Livejournal, Копипаста, Длиннопост, Путешествия, Илья Варламов

Ладно, что же с женщинами? Мали – мусульманская страна, более того, уже 6 лет идёт война с исламистами, которые считают, что страна должна жить по законам шариата. Но проституция процветает. От этого никуда не деться. Женщины с пониженной социальной ответственностью сидят в ночных клубах и барах. Клубы начинают работать с полуночи, так что запаситесь терпением.

Три беды в Мали: колдуны, шлюхи и дороги Мали, Африка, Тревелблог, Livejournal, Копипаста, Длиннопост, Путешествия, Илья Варламов
Три беды в Мали: колдуны, шлюхи и дороги Мали, Африка, Тревелблог, Livejournal, Копипаста, Длиннопост, Путешествия, Илья Варламов

Женщины делают вид, что работают официантками, барменами или просто пришли повеселиться. Но, понятное дело, если платье короткое – значит, шлюха.


Совсем уж наверняка проститутками окажутся те, что стоят на выходах из клубов и баров. Для белого заряжают 200 евро за час. Потом цены падают до 100.

Три беды в Мали: колдуны, шлюхи и дороги Мали, Африка, Тревелблог, Livejournal, Копипаста, Длиннопост, Путешествия, Илья Варламов
Три беды в Мали: колдуны, шлюхи и дороги Мали, Африка, Тревелблог, Livejournal, Копипаста, Длиннопост, Путешествия, Илья Варламов

В Мали по сравнению с остальной чёрной Африкой не очень высокий уровень распространения СПИДа, он примерно на уровне Урала. Но всегда есть возможность познакомиться с такими болезнями, о которых вы раньше даже не слышали. Так что я бы не советовал бы вам ехать в Мали за любовью. Вообще, не очень понятно, кто снимает этих местных шлюх и зачем. Но индустрия работает, несмотря ни на что.


Завтра будет Марокко. Пишите в комментах, что вам интересно про Африку узнать.


С оригиналом и полной версией, можно ознакомиться тут

Я как мог пытался уместить все в один пост, чтобы не упустить не чего интересного (вообще не понимаю почему на Пикабу такие ограничения в плане обьемов)

Ещё несколько постов о Мали

https://varlamov.ru/3054108.html

https://varlamov.ru/3054846.html

Показать полностью 25
271

Места для осмысления жизни

Уборная на российской метеостанции Кара–Тюрек (Алтайские горы) на высоте 2 600 метров.

Места для осмысления жизни Туалет, Путешествия, Livejournal, Высота, Длиннопост

Туалет на Приюте 11 (Эльбрус) передает привет с высоты 4200 метров.

Места для осмысления жизни Туалет, Путешествия, Livejournal, Высота, Длиннопост

Вид из этой чудо-кабинки.

Места для осмысления жизни Туалет, Путешествия, Livejournal, Высота, Длиннопост

Туалет у хижины Рацека, Кыргызстан (3000 метров).

Места для осмысления жизни Туалет, Путешествия, Livejournal, Высота, Длиннопост

Трансфэгэрашское шоссе, Карпаты (в районе 1800 метров).

Места для осмысления жизни Туалет, Путешествия, Livejournal, Высота, Длиннопост

Нарын, Кыргызстан (3800 метров).

Места для осмысления жизни Туалет, Путешествия, Livejournal, Высота, Длиннопост

Взято из ЖЖ пользователя DIMKA_JD.

Показать полностью 4
109

Про приемы

Копалась в архиве с фотографиями и нашла несколько фото с мероприятий нашего посольства. В 2010 году в честь 9 мая был организован прием в музее (если честно не помню каком) Луанды.

Было оформлено множество стендов с фотографиями военных. Парочка из них.

Про приемы Ангола, Африка, Национальная кухня, Длиннопост, Текст
Про приемы Ангола, Африка, Национальная кухня, Длиннопост, Текст

Основными гостями были военные атташе разных стран.

Про приемы Ангола, Африка, Национальная кухня, Длиннопост, Текст

Закуски мы с поваром делали вдвоем. Бар тоже был.

Про приемы Ангола, Африка, Национальная кухня, Длиннопост, Текст

Еще мы участвовали в мероприятии, которое напоминало "фестиваль национальной кухни", участников было всего четверо. Само мероприятие проходило не в городе, а в пригороде, помню, что мы довольно долго ехали.

Одни из участников - японцы

Про приемы Ангола, Африка, Национальная кухня, Длиннопост, Текст
Про приемы Ангола, Африка, Национальная кухня, Длиннопост, Текст
Про приемы Ангола, Африка, Национальная кухня, Длиннопост, Текст
Про приемы Ангола, Африка, Национальная кухня, Длиннопост, Текст
Про приемы Ангола, Африка, Национальная кухня, Длиннопост, Текст

Еще была какая-то страна типа Алжира, не помню точно и флага у них на столе не было

Про приемы Ангола, Африка, Национальная кухня, Длиннопост, Текст

Был еще Габон

Про приемы Ангола, Африка, Национальная кухня, Длиннопост, Текст

Наш стол я не сфотографировала. Но у нас был самовар и пирожки с разными начинками (очень маленькие, на один кус).

Девочки из нашей школы были наряжены в сарафаны с кокошниками, с ними много кто фотографировался.

Про приемы Ангола, Африка, Национальная кухня, Длиннопост, Текст

Национальной кухни Анголы там не было.

В самом начале мероприятия все ломанулись к японцам - нормальных роллов в Анголе днем с огнем не сыщешь :). А потом все ломанулись к нам, т.к. у нас единственных оказался чай.

Показать полностью 11
292

Про Африку 5 (о рыбалке)

Предыдущие части:

Про Африку

Про Африку 2 (Жизнь в посольстве)

Про Африку 3 (немного про магазины и город)

Про Африку 4 (отдых и места для туристов).

Как я уже упоминала в предыдущем посте, наши мужчины увлекались рыбалкой и подводной охотой. Также еще были несколько поездок в открытый океан. Лодочная станция была не в городе, а на реке Кванза, в океан выходили из устья реки. Ребята арендовали катер и местные мастера лова показывали как правильно ловить дораду. Так как я там не была, меня жутко укачивает, то рассказать мне нечего, а вот мой муж несколько раз ездил. Удовольствие не из дешевых, но оно того стоило.

Это мой первый улов на удочку (я до этого даже в руках никогда ее не держала), рыба ловилась хорошо на кусочки просоленного мяса. Очень вкусная, мы ее часто сушили на вытяжке, к пиву самое то, особенно после футбола в пятницу. Коробок для масштаба.

Про Африку 5 (о рыбалке) Африка, Рыбалка, Ангола, Монстр, Длиннопост

Наши охотники. Мой тот что со скатом.

Про Африку 5 (о рыбалке) Африка, Рыбалка, Ангола, Монстр, Длиннопост

А это наш самый успешный охотник. Он все время каких нибудь здоровых монстров подбивал.

Про Африку 5 (о рыбалке) Африка, Рыбалка, Ангола, Монстр, Длиннопост

Мурена. Очень вкусная, если закоптить, похожа на угря.

Про Африку 5 (о рыбалке) Африка, Рыбалка, Ангола, Монстр, Длиннопост

А это уже моя добыча, я ныряла в маске.

Про Африку 5 (о рыбалке) Африка, Рыбалка, Ангола, Монстр, Длиннопост

Рыба-шар, после того как была сфотографирована, мы ее отпустили.

Про Африку 5 (о рыбалке) Африка, Рыбалка, Ангола, Монстр, Длиннопост

Иногда попадались лангусты. Очень вкусные

Про Африку 5 (о рыбалке) Африка, Рыбалка, Ангола, Монстр, Длиннопост

Чаще всего результат охоты - кефаль. Особенно на "Муссулах"

Про Африку 5 (о рыбалке) Африка, Рыбалка, Ангола, Монстр, Длиннопост

Рак отшельник. Был сфотографирован и отпущен.

Про Африку 5 (о рыбалке) Африка, Рыбалка, Ангола, Монстр, Длиннопост

Это я даже не знаю, что за монстр

Про Африку 5 (о рыбалке) Африка, Рыбалка, Ангола, Монстр, Длиннопост

Скат, оказался 11 кг. Съедобный только хвост.

Про Африку 5 (о рыбалке) Африка, Рыбалка, Ангола, Монстр, Длиннопост

Осьминог, очень интересно переливался всеми цветами радуги, даже после того как подбили.

Про Африку 5 (о рыбалке) Африка, Рыбалка, Ангола, Монстр, Длиннопост

Каракатица.

Про Африку 5 (о рыбалке) Африка, Рыбалка, Ангола, Монстр, Длиннопост

Просто рыбка.

Про Африку 5 (о рыбалке) Африка, Рыбалка, Ангола, Монстр, Длиннопост

А это самая большая рыба пойманная моим мужем. Видите какая морда у него довольная :)

Про Африку 5 (о рыбалке) Африка, Рыбалка, Ангола, Монстр, Длиннопост

Это на реке "Кванза", там где брали катер.

Про Африку 5 (о рыбалке) Африка, Рыбалка, Ангола, Монстр, Длиннопост

Катер, с которого рыбачили.

Про Африку 5 (о рыбалке) Африка, Рыбалка, Ангола, Монстр, Длиннопост

Дорада, почти поймана.

Про Африку 5 (о рыбалке) Африка, Рыбалка, Ангола, Монстр, Длиннопост

Дорада в холодильнике уже не так сияет.

Про Африку 5 (о рыбалке) Африка, Рыбалка, Ангола, Монстр, Длиннопост

Место, где река смешивается с океаном

Про Африку 5 (о рыбалке) Африка, Рыбалка, Ангола, Монстр, Длиннопост

А это уже результат рыбалки.

Про Африку 5 (о рыбалке) Африка, Рыбалка, Ангола, Монстр, Длиннопост

Пока это все, что я хотела рассказать о нашей жизни в Анголе.

Показать полностью 20
147

Про Африку 4 (отдых и места для туристов).

Предыдущие части

Про Африку

Про Африку 2 (Жизнь в посольстве)

Про Африку 3 (немного про магазины и город)

Отдыхать мы выезжали все на том же автобусе целой толпой. Чаще всего это были пляжи на «Косе». На берегу есть кафе, магазин сувениров, душ и туалет, лежаки и просто навесы под которыми можно укрыться от солнца. По пляжу часто ходят торговцы. Продают все подряд, купальники, полотенца, пляжные принадлежности, жареный арахис, часы, телефоны, подозреваю, что все не совсем честным путем добыто. На том пляже, где мы отдыхали, всегда дежурил охранник. На «Косу» мы ездили чаще всего два раза в неделю. Некоторые наши мужчины увлеклись подводной охотой, некоторые просто рыбачили с волнорезов. Т.к. вдоль берега течение холодное, то особо долго в воде не пробудешь. Местной зимой есть сезон – пара недель, когда медузы начинают жалить. В сезон дождей вода бывает очень грязная, т.к. все смывается в океан и начинает «цвести» Кванза.

Раз в месяц мы выезжали на остров «Муссулы» или в бухту «Сангано». Для того чтобы попасть на остров, нужно было проплыть на лодке через проливчик небольшой. На острове было два варианта отдыха – в ресторан на пляже или перейти на другую сторону острова, где открытый океан, для подводной охоты. Т.к. мой муж увлекся охотой, то чаще всего мы шли на другую сторону острова. Само собой мы ходили как минимум впятером. Там где на острове ресторан в основном отдыхали те, кто не рыбачит или просто не хочет активного отдыха. Ну и с детьми там удобнее.

Еще мы ездили в бухту «Сангано». Это за 150 км от Луанды, нужно было переехать через Кванзу, по дороге мы останавливались, чтобы сфотографировать местный «Лунный пейзаж». В такие поездки мы ездили в сопровождение еще одной машины, и обязательно с нами был кто-то владеющий языком. В бухте располагалась рыбацкая деревушка, были маленькие бунгало, можно было остаться на ночь, туалет, душ, сувенирная лавка. Обычно мы проводили там время с утра до вечера, на ночь не оставались. На обратном пути заезжали на рынок, где торговали поделками из дерева и прочими сувенирами.

Еще можно было, если договоришься с кем-нибудь из дипломатов съездить на водопады или в национальный парк. Но мне не довелось там побывать.

Отдельного поста заслуживает рыбалка на катере в открытом океане. Мой муж несколько раз ездил, а я не решилась, меня даже в машине укачивает.

Вот собственно и весь отдых.

Это пляж на "Косе"

Про Африку 4 (отдых и места для туристов). Африка, Работа за границей, Ангола, Негры, Текст, Длиннопост, Пляж, Природа
Про Африку 4 (отдых и места для туристов). Африка, Работа за границей, Ангола, Негры, Текст, Длиннопост, Пляж, Природа
Про Африку 4 (отдых и места для туристов). Африка, Работа за границей, Ангола, Негры, Текст, Длиннопост, Пляж, Природа

Эти торговки на "Муссулах", там где рестораны.

Про Африку 4 (отдых и места для туристов). Африка, Работа за границей, Ангола, Негры, Текст, Длиннопост, Пляж, Природа
Про Африку 4 (отдых и места для туристов). Африка, Работа за границей, Ангола, Негры, Текст, Длиннопост, Пляж, Природа

А эти с жареным арахисом.

Про Африку 4 (отдых и места для туристов). Африка, Работа за границей, Ангола, Негры, Текст, Длиннопост, Пляж, Природа

Там на заднем фоне видно еще одного торгаша, с дисками - фильмы. В основном на английском с португальскими субтитрами. Музыка тоже была.

Про Африку 4 (отдых и места для туристов). Африка, Работа за границей, Ангола, Негры, Текст, Длиннопост, Пляж, Природа

"Лунный пейзаж"

Про Африку 4 (отдых и места для туристов). Африка, Работа за границей, Ангола, Негры, Текст, Длиннопост, Пляж, Природа
Про Африку 4 (отдых и места для туристов). Африка, Работа за границей, Ангола, Негры, Текст, Длиннопост, Пляж, Природа

Бухта "Сангано"

Про Африку 4 (отдых и места для туристов). Африка, Работа за границей, Ангола, Негры, Текст, Длиннопост, Пляж, Природа
Про Африку 4 (отдых и места для туристов). Африка, Работа за границей, Ангола, Негры, Текст, Длиннопост, Пляж, Природа

Это я.

Про Африку 4 (отдых и места для туристов). Африка, Работа за границей, Ангола, Негры, Текст, Длиннопост, Пляж, Природа

Это лодочная станция рядом с островом

Про Африку 4 (отдых и места для туристов). Африка, Работа за границей, Ангола, Негры, Текст, Длиннопост, Пляж, Природа

Это на острове.

Про Африку 4 (отдых и места для туристов). Африка, Работа за границей, Ангола, Негры, Текст, Длиннопост, Пляж, Природа

Птицы часто отдыхают на лодках.

Про Африку 4 (отдых и места для туристов). Африка, Работа за границей, Ангола, Негры, Текст, Длиннопост, Пляж, Природа

Место, где мы останавливались.

Про Африку 4 (отдых и места для туристов). Африка, Работа за границей, Ангола, Негры, Текст, Длиннопост, Пляж, Природа

Волны

Про Африку 4 (отдых и места для туристов). Африка, Работа за границей, Ангола, Негры, Текст, Длиннопост, Пляж, Природа

Когда штиль, можно просто покачаться на волнах.

Про Африку 4 (отдых и места для туристов). Африка, Работа за границей, Ангола, Негры, Текст, Длиннопост, Пляж, Природа

Это уже у коллег стыренные фотки из заповедника.

Про Африку 4 (отдых и места для туристов). Африка, Работа за границей, Ангола, Негры, Текст, Длиннопост, Пляж, Природа
Про Африку 4 (отдых и места для туристов). Африка, Работа за границей, Ангола, Негры, Текст, Длиннопост, Пляж, Природа
Про Африку 4 (отдых и места для туристов). Африка, Работа за границей, Ангола, Негры, Текст, Длиннопост, Пляж, Природа

А это водопады, меня там не было :(

Про Африку 4 (отдых и места для туристов). Африка, Работа за границей, Ангола, Негры, Текст, Длиннопост, Пляж, Природа
Про Африку 4 (отдых и места для туристов). Африка, Работа за границей, Ангола, Негры, Текст, Длиннопост, Пляж, Природа
Показать полностью 23
310

Про Африку 3 (немного про магазины и город)

Предыдущие части:

Про Африку.

Про Африку 2 (жизнь в посольстве)

Итак, мы всем скопом выезжали в магазины.

В городе был «Ашан», только он назывался «Джумба», было «Метро», здесь назывался «Макси», и сеть магазинов «Шопрайт». В основном мы закупались в них. Фотографии магазинов мне как-то не пришло в голову делать и даже мои коллеги не смогли мне помочь, т.к. никто не фотографировал во время выездов в магазин. Еще были более мелкие магазины, которые мы называли по ассортименту – Итальянский, Бельгийский, Китайский, Ливанский и т.д. Из магазинов одежды были «Зара» и «Самирана». Еще был рынок «Какуака», там можно было купить все. Местное население распродавало там гуманитарную помощь и очень часто можно было найти одежду мировых брендов с этикетками, абсолютно новую. Я там кучу футболок купила и джинсов, так как в магазинах городских было очень дорого. На этом рынке были овощи, фрукты, электроника (я видеоплеер покупала там, стоил 50$), и даже живые животные – курицы, козы.

Продукты были не все. Молоко было, но свежего не было, только привозное в тетрапаках, которое хранилось по полгода (даже не представляю, что там за состав). Мы обычно покупали сухое молоко «Нестле» в больших банках. Были йогурты местного производства, сметаны и кефира не было (мы сами делали). Сливки тоже редко где были. Не было таких фруктов, как персики, сливы, виноград был редко. Правда, мы не огорчались, всяких ананасов и авокадо было предостаточно и недорого. Овощи были почти все. Не было укропа, это сильно огорчало. У местных было очень вкусное пиво «Кука», я после того как попробовала это пиво, дома не смогла пить наше. В магазинах было очень много хороших европейских и юаровских вин. Мне запомнилось португальское «Газелла», белое, очень вкусное и легкое. В общем, продукты были очень качественные. Правда, иногда были перебои с поставками. Я в магазин ездила раз в две недели. В среднем тратила на одну поездку 23000 кванз, на наши деньги примерно 7000 руб. Правда, хочу заметить, что мы себе ни в чем не отказывали.

Иногда мы ходили пешком до магазина, который мы прозвали «Зеленка», если нужно было что-то срочное (можно было пойти если с нами шел кто-нибудь из мужчин, женщинам, даже если 10 человек, нельзя).

Раз в месяц мы ездили в «Белашопинг», мне показалось, что это наша «Мега», причем один в один. Там были бутики, большой супермаркет «Шопрайт», кинотеатр и ресторанный дворик.

По городу мы не передвигались пешком, нам не разрешалось выходить на улицу по одному и в темное время суток посольство разрешалось покидать только на авто. Солнце здесь садилось рано в 6 вечера, причем, не было сумерек, оно как-то сразу бухалось за горизонт. А луна была так высоко, что казалась очень маленькой, и месяц был не как у нас, а напоминал улыбку чешира.

Про город даже рассказать нечего. Городские власти, конечно, старались, но было очень много мусора. Хорошие дороги, но не везде, иногда размывало некачественную дорогу во время дождей. Есть и места для туристов, памятники и т.д. Я лучше буду к фото комментарии делать, так будет понятнее.

Это дворец семьи президента, как раз по дороге в наше посольство.

Про Африку 3 (немного про магазины и город) Африка, Ангола, Город, Ангольцы, Текст, Длиннопост

Ночная Луанда вид из ресторана на "Косе". В основном все рестораны находились рядом с пляжами.

Про Африку 3 (немного про магазины и город) Африка, Ангола, Город, Ангольцы, Текст, Длиннопост

Типичная улица.

Про Африку 3 (немного про магазины и город) Африка, Ангола, Город, Ангольцы, Текст, Длиннопост

Это собор Святого спасителя вроде. В городе вообще много католических храмов.

Про Африку 3 (немного про магазины и город) Африка, Ангола, Город, Ангольцы, Текст, Длиннопост

Национальный банк Анголы. Банков, было в принципе много, был наш ВТБ Африка. Еще был "Банко Эспирита Санта", мы его в шутку называли "банк святого духа"

Про Африку 3 (немного про магазины и город) Африка, Ангола, Город, Ангольцы, Текст, Длиннопост

Просто улица

Про Африку 3 (немного про магазины и город) Африка, Ангола, Город, Ангольцы, Текст, Длиннопост

Ночная Луанда, вид с верхнего города.

Про Африку 3 (немного про магазины и город) Африка, Ангола, Город, Ангольцы, Текст, Длиннопост

Это внутри форта "Мигель"

Про Африку 3 (немного про магазины и город) Африка, Ангола, Город, Ангольцы, Текст, Длиннопост

Вид на город из крепости

Про Африку 3 (немного про магазины и город) Африка, Ангола, Город, Ангольцы, Текст, Длиннопост

Внутри крепости

Про Африку 3 (немного про магазины и город) Африка, Ангола, Город, Ангольцы, Текст, Длиннопост

Это "Коса". Здесь расположены все пляжи и рестораны.

Про Африку 3 (немного про магазины и город) Африка, Ангола, Город, Ангольцы, Текст, Длиннопост

Новая дорога. С "Косы" в город

Набережная за год до нашего приезда.

Про Африку 3 (немного про магазины и город) Африка, Ангола, Город, Ангольцы, Текст, Длиннопост

Набережная, когда мы приехали (видимо что-то пошло не так)

Про Африку 3 (немного про магазины и город) Африка, Ангола, Город, Ангольцы, Текст, Длиннопост

А эта картинка из гугла для сравнения, набережная сейчас.

Про Африку 3 (немного про магазины и город) Африка, Ангола, Город, Ангольцы, Текст, Длиннопост

Много стихийных рынков. Мы рыбу никогда не брали, т.к. дорого, да и мы сами ловили.

Про Африку 3 (немного про магазины и город) Африка, Ангола, Город, Ангольцы, Текст, Длиннопост

Бананы, папайя, авокадо, ананасы и вроде бы гуава.

Про Африку 3 (немного про магазины и город) Африка, Ангола, Город, Ангольцы, Текст, Длиннопост

Вот эти синенькие это местные маршрутки. Были и большие рейсовые автобусы, ходили в основном по центральным улицам, а вот "синяки" ездили по всему городу.

Про Африку 3 (немного про магазины и город) Африка, Ангола, Город, Ангольцы, Текст, Длиннопост

Мусеки

Про Африку 3 (немного про магазины и город) Африка, Ангола, Город, Ангольцы, Текст, Длиннопост

Женщины на головах носили все, один раз я видела, как спокойно несли стиральную машинку.

Про Африку 3 (немного про магазины и город) Африка, Ангола, Город, Ангольцы, Текст, Длиннопост

Все те же мусеки

Про Африку 3 (немного про магазины и город) Африка, Ангола, Город, Ангольцы, Текст, Длиннопост

А это оформление к рождеству (страна католиков) в "Белашопинге"

Про Африку 3 (немного про магазины и город) Африка, Ангола, Город, Ангольцы, Текст, Длиннопост

Местные снегурки.

Про Африку 3 (немного про магазины и город) Африка, Ангола, Город, Ангольцы, Текст, Длиннопост
Про Африку 3 (немного про магазины и город) Африка, Ангола, Город, Ангольцы, Текст, Длиннопост
Про Африку 3 (немного про магазины и город) Африка, Ангола, Город, Ангольцы, Текст, Длиннопост
Про Африку 3 (немного про магазины и город) Африка, Ангола, Город, Ангольцы, Текст, Длиннопост

P.S.: Некоторые фото не мои, а потырены в одноклассниках.

Показать полностью 25
52

Специальные операции: по следам морских диверсий.

Прогремевший в советское время на экранах фильм «Пираты ХХ века» многие тогда посчитали чистой выдумкой его авторов. Ну, как современное морское судно, оснащенное мощными двигателями и космической связью и, главное, экипированное сплоченным бойким экипажем, может стать добычей морских разбойников на утлых лодчонках?



Между тем воды Индийского океана в районе Явы и Суматры многие капитаны уже давно предпочитали обходить стороной. Вооруженные автоматическим скорострельным оружием на быстроходных катерах индонезийские морские бандиты стали здесь серьезной угрозой судоходству. А район «Африканского рога» и прибрежные воды Сомали несколько последних лет превратились в самую настоящую флибустьерскую зону, где были подорваны или задержаны с целью получения выкупа несколько десятков океанских сухогрузов. Масштабы пиратства достигли такого размаха, что меры борьбы с ним обсуждаются в ООН, а Россия и США отправляют в этот район свои боевые корабли.


То есть воды Атлантики и Индийского океана, омывающие Африку, во все времена представляли опасность для мореплавателей. Там «баловались» не только пираты, но и профессиональные диверсанты: так, в 80-х годах ХХ века только у берегов Анголы было подорвано более 15 гражданских судов, принадлежащих различным странам и компаниям. Случались и попытки захвата и грабежа наших рыболовных судов, ведших промысел у берегов Африки.



Однако в те времена у экипажей судов, плавающих под флагом СССР, да и у команд кораблей дружественных нам стран, в Атлантике и Индийском океанах существовало надежное прикрытие в лице славного советского Военно-морского флота. Так, например, районы центральной и южной Атлантики в 70-х и 80-х годах ХХ века патрулировались 30-й оперативной бригадой – крупным элитным соединением советского ВМФ, в составе которого находилось до 30 крупных боевых кораблей, подводных лодок и вспомогательных судов Северного, Балтийского и Черноморского флотов. В разное время в этом регионе несли службу тяжелый авианосный крейсер «Минск», противолодочный крейсер «Москва», большие противолодочные корабли «Образцовый», «Жгучий», «Гремящий», большие десантные корабли «Красная Пресня», «Петр Ильичев», «Огневой» и другие.



Капитан 2 ранга Александр Кибкало после окончания военно-морской академии в 1983 году был назначен на должность начальника штаба 30-й оперативной бригады. «Нашей зоной ответственности, - рассказывал Александр Александрович, - были центральная и южная Атлантика. Там располагались основные маршруты океанских перевозок из стран Индийского океана, африканских стран в Европу, Северную и Южную Америку. Здесь же находились и богатейшие районы рыболовства. Советский рыболовный флот ежегодно вылавливал у берегов Анголы сотни тысяч тонн рыбы, часть из которой предназначалась ангольцам в уплату за возможность промысла у ее берегов.


Для кратковременного отдыха, пополнения запасов и проведения ремонтных работ корабли нашего соединения заходили в порт Луанды. Швартовались у стенки военно-морской базы. На причалах располагались склады с продовольствием и другими запасами. Обычно у пирса в Луанде стояли один-два БДК, БПК, плавмастерская (пээмка), танкер, вспомогательные суда. Остальные в это время выполняли свои задачи в океане либо находились на другой «опорной базе» бригады - в порту гвинейского Конакри. За 15 лет советско-ангольского военного сотрудничества в Луанде побывало несколько десятков боевых кораблей Северного, Балтийского и Черноморского флотов».



Корабли советского ВМФ охраняли не только рыболовный флот, но и сопровождали крупнотоннажные транспорты с оружием и боеприпасами, направлявшимися из СССР и Кубы в Анголу, Мозамбик, Гвинею-Бисау и другие страны.


С этими государствами у СССР имелись соответствующие соглашения на оказание военной помощи: молодые африканские государства, провозгласившие независимый путь развития, нередко сталкивались с активизацией вооруженной оппозиции и неприкрытым вооруженным давлением со стороны других государств. Советская и кубинская помощь позволила многим из них выжить и сохранить свою независимость и территориальную целостность.


И местное военное командование вовсю пользовалось присутствием советских боевых кораблей в территориальных водах своих стран. Например, когда обострялась обстановка на границе Анголы с оккупированной ЮАР Намибией, тут же следовала просьба министра обороны, а то и президента страны о перебазировании советских боевых кораблей в ближайшие к границе порты – Намиб (Мосамедиш) и Порту-Алешандре.


Конечно, главная задача у советских экипажей была скорее психологической, но артиллерийские, ракетные и бомбометные установки были готовы в любой момент открыть огонь, а бортовые РЛС работали в боевом режиме. В присутствии советских кораблей авиация ЮАР, свободно проникающая на сотни километров в глубь территории Анголы, старательно избегала даже приближаться к побережью.



Одновременно экипажи осуществляли «противодиверсионные мероприятия», направленные против боевых пловцов. Эта опасность была реальной.


Разведывательно-диверсионные группы южноафриканской армии и оппозиционного ангольского движения УНИТА не раз совершали попытки пустить на дно корабли, стоящие на рейде ангольских портов.


Так, в ночь с 5 на 6 июня 1986 года боевые пловцы ЮАР заминировали и взорвали в порту Намиб советские сухогрузы «Капитан Чирков» (16000 т водоизмещения), «Капитан Вислобоков» (12000 т), доставившие около 20 тысяч тонн оружия, боеприпасов для ангольской армии, партизан СВАПО и АНК, а также кубинский пароход «Habana» (6000 т) с грузом продовольствия. Эту операцию удалось беспрепятственно осуществить только потому, что в Намибе в тот момент не оказалось ни одного советского боевого корабля…



Кроме того, в противодиверсионных целях акваторию порта патрулировали катера и резиновые надувные лодки с мощными моторами. А находившиеся в них советские военнослужащие производили «профилактическое гранатометание», т.е. во время движения в воду с интервалом в 1–2 минуты сбрасывались гранаты-лимонки.


Если подводный диверсант находился в это время в воде, то он получал во время взрыва сильнейший динамический удар, терял сознание и всплывал, как глушенная рыба. В интервалах между патрулированием эти зоны обстреливались из корабельных реактивных гранатометов.



А. Кибкало вспоминал: «На верхней палубе каждого корабля нашей бригады круглосуточно неслась вахта противодействия ПДСС (подводным диверсантам их силам и средствам). Что это значило? По периметру корабля круглосуточно, с интервалом в 10-15 метров стояли вооруженные вахтенные наблюдающие за поверхностью воды в ближней зоне. Ночью мощные прожектора, установленные по бортам, освещали поверхность воды. Вахтенные на верхней палубе были вооружены еще и гранатами. Помимо профилактического гранатометания с интервалом от 10 до 20 минут, которое каждый из них проводил по расписанию, они немедленно, без предупреждения забрасывали гранатами и открывали огонь из автоматов по воздушным пузырям или любому предмету, обнаруженному вблизи корабля. Однако часто под обстрел попадали крупные обитатели морских глубин, в основном акулы или черепахи, а то и просто мусор-плавняк: все это легко можно было принять за боевых пловцов... В сутки мы выбрасывали в залив более пятисот гранат. Понимали, что в этом залог нашей безопасности».



Однако этими мерами охватить все приходящие в порт корабли было невозможно. Приоритетом пользовались советские суда, прибывающие с важными и опасными грузами: оружием, боевой техникой, боеприпасами, взрывчаткой.


Поэтому диверсии все же случались.


Так, 30 июля 1984 г. на внутреннем рейде порта Луанды были подорваны два судна. Первое, «Arendsee», принадлежало ГДР, второе, «Luandge», - Анголе (по другим сведениям, ангольское судно называлось «Lundoge»). У борта каждого сработали по две диверсионные мины. На обоих судах находился груз для министерства обороны Анголы.


Подрыв ангольского и немецкого судов произошел в ночь с пятницы на субботу, когда вся Луанда готовилась не только к уикенду, но и к предстоящему празднику. В субботу 1 августа город собирался торжественно отметить очередную годовщину создания ангольской армии - ФАПЛА.



Эти события хорошо помнил Александр Кибкало:


«На носу были выходные, мы как обычно, отправили шифровки с «недельными» докладами в Москву и на флот своему командованию. Наша страна в субботу и воскресенье отдыхала. Мы тоже надеялись на отдых».


Однако отдыхать не пришлось. 30 июля в 19 часов 12 минут оперативный дежурный по бригаде сообщил: «С внешнего на внутренний рейд бухты входит грузовой транспорт Германской Демократической Республики «Arendsee», порт приписки Росток». А в 21 час 40 минут неожиданно последовало сообщение от сигнальщика флагманского БПК «Образцовый»: «Вижу два взрыва в районе ватерлинии правого борта на транспорте «Arendsee». На кораблях бригады немедленно объявили боевую тревогу. Командир бригады капитан 2 ранга Василий Бабин приказал готовить корабли к выходу в море.



Сложность ситуации состояла в том, что немецкий транспорт был подорван точно на входном фарватере в бухту Луанды. Диверсанты рассчитали точно: если бы судно сразу затонуло, то перекрыло бы кораблям 30-й бригады выход из военно-морской базы в открытый океан. И советские военные суда оказались бы в капкане! Этого нельзя было допустить. Поэтому наши военные моряки, не дожидаясь санкции ангольских властей - в ночь с пятницы на субботу рассчитывать на них было бесполезно, - начали действовать.


По радио из рыбного порта, находившегося неподалеку, был срочно вызван советский спасательный буксир «Неотразимый», приписанный к эстонскому минрыбпрому. Ему была поставлена задача отбуксировать немецкое судно, которое еще держалось на плаву, и освободить фарватер.


А тем временем оперативная группа во главе с А. Кибкало двинулась на быстроходном катере к подорванному «Arendsee».



«При подходе к немецкому транспорту мы отчетливо увидели две пробоины в его правом борту, - вспоминал Александр Кибкало. - Одна большая, размерами два на полтора метра в кормовой части в районе ватерлинии. Через нее вода поступала в машинное отделение. Вторая ближе к носу, чуть ниже ватерлинии. Транспорт пока держался на плаву. Я поднялся на борт «Arendsee» и прошел к капитану. Им оказался плотный седоватый мужчина лет 55 по имени Мартин Кассан. Хотя внешне он выглядел спокойным, но явно был растерян. На мой вопрос, с чем прибыл корабль, капитан, помявшись, сказал, что в трюме находится специальный груз для министерства обороны Анголы. Это был крайне неприятный сюрприз».



Чем были заполнены трюмы «Arendsee», в тот момент не смог бы сказать точно НИКТО. Ответственных лиц из минобороны Анголы - заказчика груза найти не удалось. Капитан судна, конечно, мог бы прояснить ситуацию. Но и он досконально не владел ситуацией, несмотря на имевшиеся документы. В порту отправки грузили ящики, контейнеры… А что в них? Так уж повелось, что экипажи судов, направляющихся в воюющую Анголу, знали, что если в «коносаменте» значилось «груз для минобороны» - это могло означать все что угодно. От запчастей к автомобилям до ракет «земля-воздух».


А когда Кибкало выяснил, что согласно документам большая часть груза «Arendsee» предназначена даже не для ангольских военных, а для партизан СВАПО, нелегально ведущих с территории Анголы боевые действия против южноафриканских войск с применением диверсионных средств, напряжение среди спасателей еще больше возросло. Для ликвидации чрезвычайной ситуации на судне с опасным грузом нужно было действовать быстро и решительно.



Тем временем сухогруз «Arendsee», «принимая» через дыры в корпусе все больше воды, постепенно погружался. Но наши военные быстро нашли общий язык с «гэдээровцами». Аварийные партии, составленные из советских и немецких моряков, завели пластырь на кормовую пробоину и начали откачку воды из машинного отделения. С согласия немецкого капитана спасательный буксир «Неотразимый» взял «Arendsee» на буксир, оттащил его подальше от фарватера в сторону песчаной косы и «посадил» кормой на отмель в нескольких сотнях метров от военно-морской базы. Немецкое судно было спасено, а фарватер свободен.


Казалось бы, все неприятности позади...

Специальные операции: по следам морских диверсий. СССР, Африка, ЮАР, Немцы, Моряки, Диверсанты, Ангола, Длиннопост
Подорванное судно «Гавана» в Намибе

Но, как оказалось, успокаиваться было рано. В момент буксировки немецкого транспорта мощные прожектора спасательного буксира высветили в районе поврежденного правого борта чуть ниже ватерлинии (как раз напротив трюмов «со специальным грузом») некий чужеродный предмет прямоугольной формы, напоминающий пятилитровую банку из-под маслин. Советские моряки не без оснований предположили, что это… неразорвавшаяся мина. Но подтвердить эту догадку можно было, только дождавшись рассвета. Слух о находке мгновенно распространился по кораблю. Экипаж «немца» быстро «запросился» на берег.


Обнаруженный неизвестный предмет (как выяснилось позже, это было действительно мощное взрывное устройство весом более 11 кг) вкупе с неустановленным до конца характером груза на судне повернули ситуацию на 180 градусов. Адская машинка могла иметь часовой механизм и сработать в любой момент. Наши моряки быстро рассчитали, что имевший водоизмещение в 7000 т немецкий транспорт «Arendsee» мог нести в трюме несколько тыс. кг ВВ. А детонация такого количества взрывчатки «разнесла» бы не только наши военные корабли и военно-морскую базу, но и часть города с его населением.


Поэтому мину необходимо было обезвредить. Но как?


Александр Кибкало вспоминал: «Тот, кто знаком с минным делом, знает, что любая магнитная мина, установленная на борту корабля, ни съему, ни разминированию не подлежит. Обычно профессиональные мины имеют несколько ступеней защиты. Начиная от простых механических рычагов, прижатых к борту, включая таймеры и системы, реагирующие на изменение магнитного и акустического полей и другие хитрости».


Обстановка требовала немедленного согласования дальнейших действий с Москвой и Берлином. С другой стороны, медлить и ждать в той ситуации было равносильно смертному приговору для спасателей и жителей Луанды. С борта флагмана 30-й оперативной бригады БПК «Образцовый» в Главный штаб ВМФ СССР полетела шифровка с сообщением о ЧП в луандской бухте и просьбой дать рекомендации по разминированию. А до рассвета оставалось еще целых пять часов…


Между тем экипаж немецкого транспорта срочно эвакуировали на берег. На борту остались лишь верный своему долгу капитан Мартин Кассан, старший механик и грузовой помощник. Под утро к месту событий прибыли представители посольств СССР и ГДР.


Нужно сказать, что восточно-германские дипломаты в Луанде сработали исключительно оперативно. Всего за несколько часов в ночь с пятницы на субботу они смогли связаться с Берлином и получить необходимое согласование на работы по разминированию судна. Военный атташе ГДР в Луанде рано утром привез официальное разрешение своего правительства на разминирование транспорта силами советских военных моряков.


Александр Кибкало вспоминал, что «правительство ГДР было согласно на любой исход этой опасной операции и снимало с нас ответственность в случае гибели транспорта при разминировании».


При этом ответа на телеграммы в адрес руководства советского ВМФ не поступало: главком и начальник главного штаба хранили молчание...


Александр Кибкало вспоминал: «То, что ответа на наши шифровки не было, мы не удивлялись. Есть у наших начальников такой защитный прием. Помолчим, посоветуемся, выдержим паузу, чтобы не брать на себя ответственность. Обычно эта пауза берется в сложных ситуациях для того, чтобы за это время подчиненные смогли суметь самостоятельно решить проблему на месте. Это молчание означает: если подчиненный успешно выполнит задачу, то и начальник, и подчиненный молодцы. Если подчиненный будет бездействовать или ошибется, что приведет к тяжелым последствиям, то вся вина ляжет на подчиненного. Тогда уж ему припомнят все - инициативу, действия без разрешения и профессиональную непригодность. Словом, удобная позиция».


Несмотря на отсутствие официального разрешения из Москвы на действия по разминированию «Arendsee», офицеры штаба 30-й бригады за ночь детально рассчитали предложенный А.Кибкало план. Максимально осторожными действиями нескольких водолазов предполагалось застропить мину капроновым фалом и оторвать ее от борта с помощью быстроходного катера.


План был очень рискованным и основывался на предположении, что часовой механизм внутри мины дал сбой и остановился. Однако специалисты отдавали себе отчет, что стрелки адской машинки могли запуститься в момент отрыва адской машинки. Тем не менее, по их расчетам, при скорости отрыва не менее сорока узлов (шестидесяти километров в час) мина за три сотые доли секунды должна отделиться от борта более чем на полметра. Даже если в этот момент произойдет взрыв, его воздействие на борт будет ослаблено. И была надежда, что его силы уже не хватит для детонации, возможно, складированных боеприпасов в трюме.


Кроме того, Кибкало предложил произвести отрыв мины от борта под углом 60 градусов к борту, что существенно бы уменьшало воздействие взрыва на корпус транспорта.


Добровольцев было двое: сам автор плана капитан 2 ранга Александр Кибкало и старший водолаз бригады Владимир Осадчий. С рассветом моряки прибыли на спасательный буксир, облачились в акваланги: им предстоял разведывательный спуск. Еще раз «прокрутили» свои действия там, внизу, и ушли под воду. Чтобы не мешать работе водолазов в бухте Луанда, был объявлен режим «тишины». Приостановлены противодиверсионные мероприятия (плановое гранатометание), а на самом немецком транспорте выключены все механизмы.


«Осмотр мины мы с Осадчим провели минут за 15-20, - вспоминал А. Кибкало. - Мне они показались вечностью. Но никакой паники мы не ощущали. Хотя над психикой довлело зловещее холодное чувство присутствия смертельной опасности в этой прямоугольной металлической адской машине, желтым пятном прилепившейся к борту. Уже под водой у меня возникла мысль: может быть, сейчас там, на берегу, сидя под пальмой и спокойно потягивая прохладное ароматное пиво, за нами наблюдает один из диверсантов? И держит в руке пульт дистанционного управления минами, злорадно выжидая удобного момента, чтобы нажать кнопку взрыва. Но я понимал, что поддаваться эмоциям нельзя».


Первое погружение позволило сделать важные выводы.


Во-первых, водолазы убедились, что к борту «немца» действительно прилеплена мина. Она имела прямоугольную форму и крепилась к стальному борту несколькими внешними магнитами. Поэтому между ее корпусом и бортом оставалось расстояние - около 5 сантиметров. Это был реальный шанс попытаться осторожно завести крепежный трос, не потревожив конструкцию.


Во-вторых, никаких механических ликвидаторов - штоков, пружин и т. д. - на мине обнаружить не удалось. Это был еще один существенный плюс в пользу плана Кибкало.


Сам Кибкало даже попытался «прослушать» мину: не возобновил ли работу часовой механизм? Сняв под водой маску и прислонившись ухом к металлической поверхности, он пытался услышать характерное тиканье. Но не услышал. Это не слишком его обрадовало. Опытный военный моряк знал, что в морских минах могут применяться и электронные бесшумные таймеры. При осмотре взрывного устройства водолазы обнаружили провод, идущий от него в глубину. Что это? Имеет ли он отношение к взрывному механизму? Ответа на этот вопрос не было.


Выбравшись из воды, водолазы доложили результаты осмотра командиру бригады и по памяти вычертили подробную схему расположения взрывного устройства. Еще раз в деталях согласовали порядок действий при следующем, уже «боевом» погружении. Доложили план разминирования командиру бригады, проинформировали и представителя ГДР – немецкого военного атташе.


Начало операции по застроплению мины и ее отрыву от борта назначили на 13 часов этого же субботнего дня. Ждать было нельзя, несмотря на отсутствие разрешения и рекомендаций от главного штаба ВМФ.


Москва по-прежнему молчала…



Главным в процессе подготовки к скоростному срыву мины был этап обвязки взрывного устройства мягким, но прочным капроновым тросом. В данной ситуации стальной трос категорически не годился, так как металл мог изменить магнитное поле мины. Кибкало вспоминал, что они с напарником «использовали двухсотметровый капроновый трос (фал) диаметром 22 миллиметра. К фалу через определенные промежутки привязали пластиковые поплавки от рыболовной сети и змейкой разложили его на поверхности воды у борта транспорта».


Расчет был прост: пока катер набирает максимальную скорость, уложенный на воде трос за счет поплавков будет равномерно вытягиваться. Это гарантировало, что отрыв объекта произойдет не при разгоне катера, а при достижении им максимальной скорости. Перед «боевым» погружением советские моряки попросили покинуть судно и сойти на берег немецкого капитана вместе с помощниками. От греха подальше удалили от корабля и всех посторонних.


Тем временем командир катера доложил о готовности к «старту». Кибкало дал «добро». Взвыл мощный двигатель, верткое, маленькое судно рвануло с места и быстро набрало максимальную скорость. Буквально на глазах трос вытянулся в прямую струну, а поплавки выскочили из воды. Настал решающий момент. И вот она, мина, оторвавшись от борта и подталкиваемая потоками воды, выскочила на поверхность! Взрыва не последовало.


Это была полная победа!


Катер отбуксировал взрывное устройство на песчаный пляж. Вокруг выставили оцепление. Дальше в дело вступили специалисты-минеры. Прежде чем уничтожить мину, ее аккуратно разобрали.


Выяснилось, что корпус адской машинки был сделан из 5-литровой жестяной банки прямоугольной формы из-под консервированных маслин. Жесть была светлого цвета. По периметру мина была обернута пористой резиной. С одной стороны к банке по углам крепились четыре магнита размером 4х5 см. Составные части внутри мины оказались скреплены изолентой. К донному основанию адской машинки опять же скотчем был прикреплен взрыватель, от которого тянулся провод длиной около 7 метров. На поверку он оказался… бикфордовым шнуром. Вес ВВ устройства составил 11 кг. После тщательного исследования советскими специалистами мина была ликвидирована: подорвана в пустынном месте на берегу. При взрыве образовалась внушительная воронка: два метра в глубину и почти пять – в диаметре.


На следующий день, после того как была обезврежена диверсионная мина с транспорта «Arendsee», в Луанду в штаб 30-й бригады советского ВМФ в Атлантике пришла явно запоздалая телеграмма из Москвы с указаниями по разминированию. «К магнитным минам не прикасайтесь. Поставьте транспорт в док и вырежьте часть борта вместе с минами. После этого осторожно транспортируйте их в безопасное место».


А вскоре появилась и докладная на имя советского главного военного советника в Анголе, где высказывалось предположение, что снятая мина была не чем иным, как «дезой».


И что четыре заряда, подорвавшие ангольский корабль и немецкий «Arendsee», были профессиональными, сработавшими от радиосигнала или имевшими часовой механизм подрыва. А пятую «самоделку» с 7-метровым бикфордовым шнуром диверсанты оставили у борта «Arendsee» специально, чтобы ее потом обнаружили.


Для чего? Видимо, для того, чтобы было легче свалить диверсии на повстанцев из антиправительственной группировки УНИТА. В пользу этой гипотезы говорило и то, что никакого часового механизма или радиовзрывателя в мине так и не нашли.


В принципе, эта версия вполне имела право на жизнь…


Но значит ли это, что Кибкало и Осадчий напрасно рисковали своими жизнями? Значит ли это, что весь личный состав нашей бригады в Луанде зря тратил нервы, время, материальные ресурсы? Может, стоило последовать «рекомендациям» из Москвы и не прикасаться к мине? К тому же и груз на «Arendsee» оказался не столь опасным, хотя это выяснилось гораздо позже. Ответ на этот вопрос однозначен – нет, не напрасно, не зря.


Александр Кибкало говорил: «По прошествии нескольких лет я с разных сторон оценивал эти события и пришел к выводу, что мы все сделали правильно и своевременно. Наша совесть чиста. Мы не допустили трагедии, гибели судна и людей. Я горжусь этим».



Вот только примешивается у Александра Кибкало к этому чувству гордости и обида за то, что столь блестяще проведенное разминирование не получило ни у советского, ни у ангольского военного командования должной оценки: офицеров и мичманов, участвовавших в операции, так ничем не наградили.


Зато у советских моряков навсегда остались в памяти счастливые слезы капитана спасенного судна Мартина Кассана, который уже было попрощался со своим кораблем.


А у Александра Кибкало сохранился и подарок от немца - маленький фарфоровый сапожок-рюмка, который Мартин вручил офицеру со словами благодарности: «Александр, я никогда не забуду тебя и обстоятельств, при которых мы познакомились. Теперь мы друзья. Прими на добрую память о событиях, которые мы пережили». И они оба, немецкий и русский капитаны, выпили из этого сапожка по глотку шнапса: за спасение, за дружбу, за героизм и боевое братство, закон которого - никогда не бросать товарища в беде.

Специальные операции: по следам морских диверсий. СССР, Африка, ЮАР, Немцы, Моряки, Диверсанты, Ангола, Длиннопост
Сухогруз «Arendsee»
Специальные операции: по следам морских диверсий. СССР, Африка, ЮАР, Немцы, Моряки, Диверсанты, Ангола, Длиннопост
Специальные операции: по следам морских диверсий. СССР, Африка, ЮАР, Немцы, Моряки, Диверсанты, Ангола, Длиннопост
Специальные операции: по следам морских диверсий. СССР, Африка, ЮАР, Немцы, Моряки, Диверсанты, Ангола, Длиннопост
Показать полностью 5
Похожие посты закончились. Возможно, вас заинтересуют другие посты по тегам: