Рыжая няша⁠⁠

да , Черджер всегда покупаю в прострите, для дрэга))

да

Держи))) Chevrolet Chevelle SS 1970
Дон Йенко лучше известен по своим отлично отрегулированным Camaro, но в 1969 году он также приложил руку к Chevelle и в результате получилась поразительная машина для шоссейных гонок. Он снял двигатель объемом 6,6 литров мощностью 280 кВт и заменил его на двигатель объемом 7,2 литров. Для поддержания высоких эксплуатационных характеристик на модели установили дисковые тормоза, а также четырех ступенчатую механическую коробку передач Muncie, или, если покупатель предпочитал автоматическую, ставили коробку передач GM ТН400. В задней части автомобиля устанавливался усиленный ведущий мост GM с 12 болтами, передаточный ряд составлял 4,10:1 и являлся стандартным для максимального ускорения. Использовалась задняя пружинная подвеска, предназначенная для тяжелых условий работы, и независимая А-образная рама в передней части. Внешне модель идентифицировали по фирменному знаку «Yenko SC» (SC означало « супер машина») и черным полосам, но эти автомобили редко можно было увидеть на улицах, поскольку в 1969 году было собрано всего 99 машин и их в 1970 году заменила модель Yenko Chevelle SS454.

Максимальная скорость:

176 км/ч

0-95 км/ч:

5,7 сек.

Тип двигателя:

V-образный 8-цилиндровый

Рабочий объем двигателя:

6997 см3

Коробка передач:

автоматическая 3-ступенчатая

Максимальная мощность:

335 кВт при 5000 об/мин

Максимальный крутящий момент:

623 Нм при 4000 об/мин

Вес:

1727 кг

Экономичность:

2,8 км/л