Ремонт УАЗ Патриот закончили.Часть 2.⁠⁠

Получилось отремонтировать маховик-проточив его, на токарном станке, повезло что на рабочей поверхности маховика не было островков закаленного металла. Вот так было:

Вот так стало:

маховик есть, сцепление привезли, устанавливаем сцепление - диск ставится только в одном положении. Корзина и ...

Купил он кстати вроде хорошее сцепление фирмы Сайкс. затем предстоял незапланированный ремонт раздатки. На в ней износились промежуточные шестерни блокировки, из-за отсутствия масла.

зубики съело. И еще там одна маленькая. Простите не сфоткал. Шестерни продаются отдельно большая стоит 3900 руб. а малая 3000 руб. И еще подшипники и стопорные кольца.

Вот наши подшипники. чтобы получилось дешевле, заказчик купил раздатку с УАЗ 469. С нее полностью переставили шестерни(корпус одинаковый), весь комплект. Нюанс в том, что шестерни раздатки Даймонс косые, а 469-е прямые. Прямые зубья стояли на советских раздатках и коробках, и у них был характерный воющий звук. Как на автобусе из "Место преступления изменить нельзя".Вот косые зубики, а на следующей прямые

И Маруська. Дальше собрали все, поменяв сальники естественно.

пристыковали механизм ручного тормоза

закрыли крышкой, (сверху это от стула ноги)

И воткнули все на место

Собрали всю мелочевку и все. Не самый красочный ремонт автомобиля. Но я Вам покажу и интереснее. В ближайшее время постараюсь выложить кузовной ремонт ваз 2104. Там будут пороги и немного покраски.