Прошу пояснений ))!!
Авто стояло 3 мес, батарея разрядилась , прикурили и езжу дня три немного,км по 30 в день. Сейчас пришли морозы 31-35 градусов. Что делать??? Греть машину не греть ? Как часто ??? Аккумулятор сядет, не??? Или не трогать ее пока ? А аккумулятор через неделю морозов заведется? В общем, голову заморочила !)) Ответ про новый аккумулятор понятен, но позже ! Спасибо за ответ !
В который раз убеждаюсь...... Кому есть что сказать - молчат, а кто где-то что-то слышал - сразу советуют .......
ТСу - нужно - ездий, только аккум замерзнет - и не заведет. Для гарантии - забери в тепло и поставь на зарядку.
Советчики, которые предлагают по 8 часов не глушить и заряжать - вы знаете, что при ниже нуля аккум зарядку не берет? А вы знаете, что система зарядки постоянным напряжением - быстра, но неэффективна в плане "зарядить на 100%"? Она зарядит на 95, не более. А на 100% (на которые способен аккум в свои годы после всех издевательств над ним) - только система зарядки при постоянной силе тока. А такого в авто нет......
Она зарядит на 95, не болееЭто и будет 100%
100% это не сколько можно "запихать", а сколько влезает при штатном режиме работы. :)
олько система зарядки при постоянной силе тока. А такого в авто нет.........при ограниченном напряжении. Именно она и есть.
вы знаете, что при ниже нуля аккум зарядку не берет?Ноль - он для нас ноль. Для других объектов это просто 273 градуса. Нет там триггеров.
И да, чем холоднее, тем хуже он берёт зарядку, но нет такого, что в -1 он не заряжается. В -1 он заряжается хуже, чем в +5, но лучше, чем в -5. А в -5 лучше, чем в -10 и так далее.
95% - условно, конечно, но - от того, что было ДО заводки двигателя.
Далее - либо при постоянной силе тока, либо - при постоянном напряжении... Чточто и каккак на автомобиле?
"Хуже" - нуну... Можно сказать и так... Типа - в такане что-то есть, если стакан просто не помыт после вчерашнего ;)
Далее - либо при постоянной силе тока, либо - при постоянном напряжении... Чточто и каккак на автомобиле?
Сила тока ограничена, напряжение растёт. Как доходит до максимума (14.7В обычно) напряжение ограничивается, сила тока начинает падать.
"Хуже" - нуну... Можно сказать и так... Типа - в такане что-то есть, если стакан просто не помыт после вчерашнего ;)
Ну хреново да, но не совсем никак. Как-то подзаряжается. А потом от двигателя нагревается и пободрее начинает. В -30 конечно никакой практической пользы от такой зарядки не будет, пока не нагреется, но формально она всё равно есть.
Регулятор напряжения в машине ограничивает то, что должен исходя из названия. А вы описываете процессы, происходящие при зарядке акб от неавтомобиля.
Рассуждения у вас теоретические, но теории вы не знаете. Пардон.
И да, формально, конечно, стоит того, чтобы на все это надеяться.
Регулятор напряжения ограничивает напряжение, естественно. А ток ограничивает вся связка вместе с генератором, внутренним сопротивлением аккума и его ЭДС.
Напряжение ограничено условиями конструкции, задачей. А сила тока - зависит от оборотов, разряженности акб, количества и мощности включенных потребителей. И сила тока, достающаяся на долю акб - плавает, она не постоянна.
Нельзя сказать, что мы ее ограничиваем.
Вот вы правильные слова пишете, но выводы не делаете.
Нельзя сказать, что мы ее ограничиваем.
Перечитал. Да, я там коряво сказал, но суть понимаю, не беспокойтесь :)
Автомобильное сообщество
30.6K поста50.3K подписчика
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.