Признание в нелюбви к РЖД
Почему обойден стороной вопрос ценообразования, при котором проезд на собственном автомобиле оказывается дешевле, чем в скотовозках РЖД?
раскрыть ветку (4)
На собственном автомобиле ты едешь сам. Ты не оплачиваешь стоимость обслуживания дорог, 16 вагонов и 4-5 локомотивов, что тянут за собой сотни тонн живого груза. Ты не оплачиваешь зарплату проводникам и машинистам. Так что... Можно сказать, что это крайне глупый вопрос.
раскрыть ветку (2)
НЕ крайне глупый, потому как можно включить и амортизацию и дорожный, и акцизы с бензина и все равно выйдет дешевле. Семье из 2-х человек уже выгодней перемещаться на собственном авто. Я всегда думал что ж/д построили и запитали электричеством и везут по несколько сотен в одном составе для того чтобы было ДЕШЕВЛЕ. Как это так получается что что перемещаться одному таща с собой полторы тонны металла выходит дешевле, чем в транспорте разработанном специально для перевозки значительного количества людей (и кстати имеющем кучу недостатков этим обусловленных)? Как так вышло что пользоваться маршрутками, которые возят по 10 человек и ездят на бензине, и платят налоги и содержат автопарк и платят водителям, ДЕШЕВЛЕ чем пригородными электричками?
раскрыть ветку (1)
Так и вышло. Ты, покупая машину, платишь огромную сумму, в зависимости от того, что ты хочешь. Ты регулярно оплачиваешь бензин и ремонт своего автомобиля. Ты же и находишься за его рулем.
дык везде железные дороги очень дорогие, "игрушка богатого человека", бедные ездят на авто, на автобусах,ну и самолетами летают. БИлеты на поезда не каждому доступны- если тока месяца за 2-3 брать- то еще можно взять подешевле, а перед самим путешествием- не, запредельно дорого для обычного человека.