Покупка первой собственной машины. mk7 gti (часть 1)
Здравствуйте! Наконец-то я решился написать первый пост здесь. Меня зовут Орест, я обычный парень с города Львов и мне вот-вот стукнет 21. Я часто завидовал своим бывшим одноклассникам которые уже разъезжали на своих машинах. Кто на тазике, кто на копейке, кто на бехе е46. Я копил деньги как мог, и вот совсем недавно почувствовал что время пришло. Мне нужен собственный автомобиль. Права конечно же у меня есть, опыт вождения тоже хороший, как по Украине, так и по Европе. Поэтому начал рассматривать варианты. Машину я хотел не большую и шуструю, манёвренную. Конечно хотелось бы и чтобы пила мало и ехала хорошо ( и рыбку сьесть), но так не бывает :) С детства люблю немецкие машины, поэтому в выборе страны производителя был уверен. Однажды мне попался на глаза mk6 gti, американец, 2013 год. Выглядел он очень даже хорошо.
Я взял с собой друга, который разбирается в автомобилях и поехали смотреть. Гольф был в отличном состоянии. Как только я прокатился на этой машине — я влюбился в линейку gti. Хоть машина была в полном стоке — валила она как надо. Но смущало только одно — пробег 140к км. Кто ж его знает как ездили на этой машине? Тем более американец, битый. В этот момент мне очень сложно было переубедить себя в том, что машины с США — это нормально и я боялся, что не смогу потом продать этот гольф. Мы сказали владельцу что подумаем и я пошел дальше сёрфить просторы автоплощадок.
На глаза попался Volkswagen CC. Белого цвета, 2012 год, 1.8 мотор, 130к пробега, за те же деньги, что и гольф, но европеец. Поехали и его смотреть. Машину в отличном состоянии, пробег родной, даже царапинок практически нет. Но машина даже близко не едет с такой динамикой, как gti. Да и огромнейший минус — коробка dsg dq200 с сухим сцеплением. Этот вариант я тоже откинул. Дальше пал мой взгляд на BMW 3 серии. 2012 год, американка, полный привод, который x-drive, 2-литровый бензин, автомат, уже не вспомню, кажись 8-ступка, но это не точно. Поехал с отцом смотреть на эту бмв. Машина была очень грязной, как снаружи, так и внутри. Батя сказал, что владелец наверное с деревни. Коробка работала спокойно без толчков, но мотор издавал подозрительные звуки ( а я уж, поверьте, насмотрелся обзоров на бмв, и примерно понимал как должен работать мотор у них) и машина вообще не ехала на свою мощность. Зато пьёт возле 15 литров по городу. Этот вариант я тоже откинул. Приглядывался к audi a6 b8, так как у отца a6 c7, и на мерседес с класса тех же годов. Но всё равно что-то не то. Проведя примерно месяца 2 безрезультатных поисков я таки решаюсь попробовать еще раз. Я пошел смотреть на mk7 gti. Я не собирался его покупать. Мне было всёравно какие у него были повреждения до аукциона, после аукциона. Я просто хотел почувствовать эту эйфорию еще раз. Тот gti продавался через компанию, название разглашать не буду, сегодня без рекламы. Цена стояла космическая, хоть и бомж-комплектация. Когда открыли фотку машины с аукциона : что я, что менеджер схватились за головы. Перед собирали по частям. Но меня это не интересовало, повторюсь. После того как я прокатился, и ощутил всю мощь mk7 gti, я понял, что хочу именно эту машину. И готов её сорвать даже с американского аукциона…
Дайте знать, если вам пришла по душе моя история, так как хочется высказаться ну очень, но писать в пустоту не хотелось бы, и я обязательно напишу вторую часть:)