ПОКРЫШКИ РУЛЯТ
Автомобильные шины – вещь привычная для многих из нас. И покупая очередной комплект колёсной резины, автолюбитель зачастую не задумывается о том, как человечество додумалось до этого изобретения, как производятся покрышки и какое полезное применение могут найти предприимчивые личности этому, казалось бы, простому предмету. Здесь собраны интересные факты о шинах.
Вулканизированная резина была изобретена Чарльзом Гудьиром в 1844 году и в дальнейшем её стали использовать для изготовления шин. Позже Джон Данлоп изобрел пневматические шины, т. е. заполненные воздухом для велосипедов, но его патент отменили в пользу другого изобретателя — Роберта Томпсона. В 1895 году Андре Мишлен задумал использовать их на автомобилях, но идея потерпела крах. Первой же успешной автомобильной шиной стала шина The Hardman Tire & Rubber Company, изобретенная в 1911 году Филиппом Штраусом.
1. Существуют квадратные колёса
Интересные факты об автомобильной резине
В 1959 году был впервые в истории выдан патент на квадратные колёса. Примечательно, что колесо такой причудливой формы, разработанное Альбертом Сфеддом, тем не менее, демонстрировало неплохие результаты тестов! Квадратные покрышки оказались эффективными на скорости до 55 км/ч и успешно справились с песком, снегом и грязью.
Секрет заключался в особенностях монтажа изделия. Колёса крепились под особым углом и, по замыслу изобретателя, должны были применяться на военной технике, которой часто приходится преодолевать бездорожье.
2. Из автошин делают обувь, одежду и многое другое
В Колумбии есть мастерская по пошиву одежды и обуви из отработанных автошин. Для этого используются мягкие покрышки (в основном это зимние шины), выбрасываемые на колумбийские свалки. Мастера могут превратить их в любой предмет одежды или обуви.
Во многих странах мира изношенные шины измельчают и добавляют в асфальт. Такое дорожное покрытие снижает износ колеса, которое по нему движется, и обладает увеличенной гибкостью. В Китае асфальт с добавлением резины использовали при строительстве одного из автомобильных мостов, что позволило значительно повысить его загрузку.
3. Самая дорогая марка покрышек в мире – Pirelli
Цена на шину модели Pirelli Scorpion Zero достигает 900 долларов США. Это одна из самых дорогих моделей в мире, потому что предназначается она для элитного кроссовера Lamborghini LM002, который сам по себе стоит очень дорого.
4. В одуванчиках содержится каучук
Естественный каучук, входивший в состав первой резины, добывается из нескольких видов растений. Наиболее известное из них – гевея, произрастающая в Бразилии. Мало кто знает, что каучук также содержится в одуванчиках. Синтезировать каучук искусственно научились в 30-е годы XX века. Это позволило значительно удешевить процесс производства автошин.
5. Не все шины резиновые
Шины появились раньше, чем велосипеды и, тем более, автомобили. Самые первые шины изготавливались из железа. Это стало предпосылкой к изобретению шин, какими привыкли видеть их мы. Дело в том, что езда на велосипеде вызывала у Джона Данлопа ужасную головную боль, в то время ведь не было пружинной подвески. И тогда он начал экспериментировать с резиной.
6. Самая большая шина
Крупнейшая в мире автомобильная шина находится в Детройте — городе моторов. Хотя по построена она была в Нью-Йорке для Всемирной выставки 1965 года. Эта шина — промо компании Uniroyal.
7. Не все шины наполнены воздухом
Самолетные шины наполняются азотом или гелием. Во время полета изменения давления и температуры могут повредить шины, и, если бы они были заполнены воздухом, при посадке они могли бы лопнуть. Газ же сводит к минимуму перепады давления на большой высоте и давления внутри шины.
8. Гардероб из покрышек
В небольшом городке в Колумбии существует мастерская, в которой предприимчивые специалисты научились делать одежду и обувь из выкинутых на свалку шин. Специальная группа людей ищет мягкие виды покрышек, из которых можно сделать практически любой элемент повседневного гардероба.
9. Рекордсмены
Самой маленькой автомобильной покрышкой является шина, имеющая всего 4,8 мм в длину и 0,8 мм в ширину. Такая покрышка установлена на очень маленькой копии автомобиля Toyota АА. В свою очередь, самой большой покрышкой является крупногабаритный протектор самого большого самосвала в мире. Одна такая шина может весить до пяти тонн, а шириной быть более четырех метров.
