Персей | MGM №3 | Ангара A5 | Everyday Astronaut⁠⁠

18 декабря 2021 г., 4 минуты чтения

Первоисточник

Изображение предоставлено Роскосмосом.

Время старта (может быть изменено)
24 декабря 2021 г. - 15:00:00 UTC | 18:00 мск
Название миссии
Персей MGM #3 , испытательный полет
Поставщик запуска (какая ракетная компания запускает?)
Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева
Клиент (Кто за это платит?)
Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева
Ракета-носитель
«Ангара А5» / «Персей»
Место запуска
LC-35/1, Космодром Плесецк, Российская Федерация
Масса полезной нагрузки
Макет, массой до 2600 кг
Куда идет выводится полезная нагрузка?
Прямой вывод на геостационарную околоземную орбиту (GEO).
Будут ли они пытаться восстановить первую ступень?
Нет, это не возможно для «Ангары»
Где приземлится первая ступень?
Она упадет в Карское/Баренцево море, на севере России.
Будут ли они пытаться вернуть обтекатели?
Нет, это не возможно для «Ангары»
Эти обтекатели новые?
Да
Как сейчас погода?
Требуется уточнение
Это будет:
— 1-й полет разгонного блока ДМ-03 «Персей» на ракете «Ангара»
— 4-й пуск ракеты-носителя «Ангара»
— 3-й запуск ракеты-носителя А5 «Ангара»
— 137-я попытка запуска в 2021 году.
Где смотреть
Если доступно, официальная прямая трансляция будет указана здесь.

Что все это значит?

Россия запускает новую версию своего разгонного блока ДМ-03 в испытательный полет на ракете «Ангара А5». Этот испытательный полет отправит макет полезной нагрузки на геостационарную околоземную орбиту. Запуск осуществляется с космодрома Плесецк на северо-западе России.

Что такое верхняя ступень «Персей»?

Это существенно модернизированный вариант разгонного блока «Блок ДМ-03», который уже летает на ракете «Протон». Этот вариант был разработан специально для полетов на «Ангаре А5».

Рендер двигателя РД-58М. (Источник: Каспар Стэнли)

Этот вариант (формально 14С48) оснащен двигателем РД-58М и должен быть заменен аналогичным вариантом (формально 14С49), который в настоящее время находится в разработке. Этот будущий вариант будет использовать двигатель РД-58МФ, для которого в настоящее время нет достоверных значений характеристик (по крайней мере, на английском языке) на момент написания этой статьи.

Двигатель РД-58М представляет собой модернизированный вариант двигателя РД-58, который был разработан для использования на ракете Н1 «Луна».

Двигатели РД-58 на «Протоне» и на лунной ступени торможения «Н1». (Источник: Everyday Astronaut)

Что такое «Ангара А5»?

Семейство ракет «Ангара» строится с 1992 года и представляет собой полностью российскую ракету-носитель. Предыдущие российские ракеты-носители использовали детали или оборудование из других стран бывшего Советского Союза. «Ангара» призвана заменить ветерана «Протон».

В частности, ракета «Союз» чаще всего запускается из Казахстана, который с начала 1990-х годов стал отдельной суверенной страной. Мы привыкли слышать о российских запусках с Байконура, но, возможно, забываем, что Байконур находится не в России. Модуль автоматической стыковки КУРС, используемый для кораблей «Союз» и «Прогресс», был разработан Украиной.

«Ангара А5» — это тяжелая ракета-носитель с центральной ступенькой диаметром 3,6 метра. Полезная нагрузка составляет ~ 25 тонн на низкую околоземную орбиту высотой 200 км. С помощью третьей ступени «Бриз-М» она может доставить 5,4 тонны на геопереходную орбиту (GTO). При использовании будущего разгонного блока КВТК он может доставить на GTO до 7,5 тонн.

Российская ракета «Ангара А5» может в конечном итоге заменить российскую рабочую лошадку «Протон» благодаря более высокой надежности и использованию более экологически чистого топлива. (Источник: Министерство обороны России)

Ускорители «Ангара»

Ракета изначально оснащена четырьмя боковыми ускорителями «УРМ-1». «УРМ» расшифровывается как «Универсальный Ракетный Модуль». Каждый из них имеет по одному двигателю РД-191. Этот двигатель имеет только одну камеру сгорания и выхлопное сопло, в отличие от других двигателей, эксплуатируемых в России.

Несмотря на то, что РД-191 был разработан для ракеты «Ангара», в будущем он также будет использоваться с ракетой Northrop Grumman Antares. Это модернизация ранее существовавшего РД-181. Он также был модифицирован под названием РД-151 для использования на южнокорейской ракете KSLV-1.

Боковые ускорители используют в качестве топлива керосин и жидкий кислород. Керосин находится в нижнем резервуаре, а жидкий кислород - в верхнем резервуаре. Удельный импульс (ISP) РД-191 составляет 311 секунд. Время работы боковых ускорителей составляет 214 секунд.

Центральная ступень (зажигается при запуске)

Вторая ступень состоит из одного «УРМ-1». Естественно, у него один двигатель РД-191, как и у боковых ускорителей. После старта двигатель снижает тягу до 30% от полной тяги.

Опять же, компоненты топлива — керосин и жидкий кислород. Двигатель, конечно же, имеет такой же (ISP) 311 секунд. Однако из-за разного размера топливного бака время горения увеличивается до 325 секунд.

Макет ракеты-носителя "Ангара" на космодроме Плесецк. (Источник: Михаил Джапаридзе / ТАСС)

Третья ступень

Третья ступень, «УРМ-2» (опять же «Универсальный Ракетный Модуль»), имеет диаметр 3,6 м и длину 6,9 м. Оснащена одним двигателем РД-0124А. Этот двигатель имеет четыре камеры сгорания и выхлопные сопла, но только один силовой агрегат.

В качестве ракетного топлива снова используются керосин и жидкий кислород. ISP двигателя составляет впечатляющие 359 секунд. На этой ступени он работает 424 секунды.

Четвертая ступень «Персей»

Эта ступень, также известная как «Блок-ДМ-03» версии 14С48, летает впервые и является предметом настоящего испытательного полета. Серия разгонных ступеней «Блок Д» восходит к ракете Н1 «Луна». С тех пор версии «Блок Д» использовались в качестве четвертой ступени ракеты «Протон». Варианты «Блок ДМ-03» летают с 2010 года, хотя его первый и второй полеты не увенчались успехом. Его первая успешная миссия была в 2015 году.

Эта ступень работает на керосине и жидком кислороде, как и все ступени этой ракеты. Испытуемый вариант получил официальное обозначение 14С48 №1Л. Его доставили в Плесецк в ноябре 2019 года.

Имитатор полезной нагрузки / массы для полета «Персея» во время прикрепления обтекателя полезной нагрузки. (Предоставлено: YouTube / Новости на Первом Канале - Новости Первого канала)

Первоисточник: