Очередное видео на Пикабу про хруста
Ссылка на пост (видео там же): http://pikabu.ru/story/_1498713
Многие такие же хрусты или другие люди, незнающие ПДД, начали гнать на водителя а/м или утверждать, что он виноват. Рассмотрим ситуацию.
Во время передвижения по дороге водитель мотоцикла неоднократно создавал опасную ситуацию на дороге, заставляя водителя а/м делать намеренные маневры, дабы избежать столкновения. После очередного маневра со стороны водителя автомобиля, водитель мотоцикла перестроился в левый ряд перед автомобилем.
Нарушение №1: Первое правило правильного перестроения – включить поворотник.
Нарушение №2: Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения. ( По ПДД, глава 11, пункт 1)
Итак, что мы имеем на месте ДТП:
1) Неоднократное (3) нарушение ПДД водителем мотоцикла
2) Неоднократное создание опасной (2) ситуации на дороге.
Вывод: водитель мотоцикла виновник ДТП, и он еще будет бампер чинить водителю автомобиля.
Всем удачи на дороге!
Многие такие же хрусты или другие люди, незнающие ПДД, начали гнать на водителя а/м или утверждать, что он виноват. Рассмотрим ситуацию.
Во время передвижения по дороге водитель мотоцикла неоднократно создавал опасную ситуацию на дороге, заставляя водителя а/м делать намеренные маневры, дабы избежать столкновения. После очередного маневра со стороны водителя автомобиля, водитель мотоцикла перестроился в левый ряд перед автомобилем.
Нарушение №1: Первое правило правильного перестроения – включить поворотник.
Нарушение №2: Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения. ( По ПДД, глава 11, пункт 1)
И помните, ДТП разбирается по ПДД. Ваш маневр не должен создавать трудностей для других участников движения.
Итак, что мы имеем на месте ДТП:
1) Неоднократное (3) нарушение ПДД водителем мотоцикла
2) Неоднократное создание опасной (2) ситуации на дороге.
Вывод: водитель мотоцикла виновник ДТП, и он еще будет бампер чинить водителю автомобиля.
Всем удачи на дороге!