МС-21 Долгострой или отложенные достижения?!⁠⁠

Вместо предисловия.
В комментариях статьям посвящённых МС - 21 часто пишут: "инженерный триумф
обещает стать гордостью
были перенесены на 2025 
К 2030 году 
Что в итогe
В итоге мы имеем почти 15 летний долгострой, который переносился много раз, с неясными перспективами" (Источник - habr). Часто сравнивая с "одноклассниками", например А320 Airbus.

Организационные вопросы по проектированию A320 Airbus решали 10 лет. Как результат A320 к работе приступили только в 1984 г. Первый полёт 1988 г. Еще 24 года для модернизации, 26 апреля 2012 года был выпущен первый самолёт семейства A320 с изменёнными винглетами. Инфраструктура компании Airbus S.A.S (Аэробус) находится преимущественно во Франции, Германии (там собирают преимущественно хвост), Англии (крылья), Испании (носовая часть) и Китае. При этом более половины от необходимого производителю титана поставляется из России.

МС -21. Рабочее проектирование Як-242 велось в 1993—1995 годах, после чего было приостановлено в связи с прекращением финансирования. В 2010 г. уже как МС-21 возобновили проектирование. В 2014 г. начали сборку первых опытных образцов самолёта МС-21-300 с двигателями PW1431G. 30 октября 2012 года корпорация «Иркут» представила МС-21 с российскими двигателями ПД-14 для государственных заказчиков. Первый полёт - 2017 г. Ввод в эксплуатацию первых самолётов семейства МС-21 и их сертификация были намечены на 2017—2019 годы. В начале мая 2020 года стало известно, что Минпромторг РФ заказал импортозамещение комплектующих МС-21 с выполнением НИОКР к концу 2022 года и завершением работ в целом до 2024 года; планируется замена 54 агрегатов и элементов систем МС-21, в том числе вспомогательной силовой установки, механизма перестановки стабилизатора, топливной системы, гидравлических рукавов, шин, спасательных аварийных трапов и плотов, кресел пилотов, элементов интерьера пассажирской кабины[48]. Разработка российского бортового радиоэлектронного оборудования должна быть завершена к концу 2023 года (до того используется оборудование компаний Thales, Honeywell и Rockwell Collins). В ноябре 2020 года завершена постройка первого опытного самолёта МС-21-310 с новыми российскими двигателями ПД-14. Первый полёт - декабрь 2020 г. 30 ноября 2021 года корпорация «Иркут» (входит в ОАК «Ростеха») завершила постройку первого самолёта МС-21-300, крыло которого изготовлено из полимерных композитных материалов российского производства. Предстояло импортозаместить свыше 80 импортных систем и агрегатов в самолёте.

К вопросу о сроках. МС-21 за свою небольшую историю перепроектировали ка минимум четыре раза, причём в отличии от изменения вингалетов (оконцовки крыла) в A320, меняли всё, крылья, двигатели, оборудование и т.д. и т.п., практически создавали заново новый самолёт четыре раза.
И каждый раз требовались новые испытания и доработки, а также сертификация всего и вся.

Использованы материалы: Wikipedia, Habr, Дзен и др.