Морской вокзал - жемчужина Сочи.

Морской вокзал в Сочи — не только градостроительная доминанта, шедевр архитектуры определенного исторического периода, но и один из самых узнаваемых символов города. В нем удачно воплотилось понятие стиля курортной архитектуры — открытые перетекающие пространства, легкие галереи, изящный декор.

Строительство оградительного мола для защиты акватории порта началось в предвоенные годы. Работы по созданию порта продолжились сразу же после войны.

В 1954-1955 годах город обрел здание морского вокзала, возведенного по проекту академика архитектуры Каро Семёновича Алабяна, архитектора Льва Борисовича Карлика и инженера Александра Кузьмина. Оно удивляет своей легкостью и прозрачностью, и чем-то, возможно своим шпилем напоминает адмиралтейство в СПБ.

Позже была удалена обширная часть исторической застройки города для создания перед зданием морского вокзала озелененного парка. Это открытое пространство должно было обеспечить наиболее полное восприятие этого величественного сооружения.

Вертикаль объемов портика и трехярусной башни с двенадцатью колоннами усилена 36-метровым шпилем с пятиконечной звездой. Мастерами достигнуто сочетание монументальности и легкости этого архитектурного произведения.

Скульптурный ансамбль, украшающий морской вокзал, выполнен знаменитым советским скульптором Владимиром Иосифовичем Ингалом.

Открывает художественный ряд аллегорическая фигура «Навигация» в центре большого фонтана перед центральным входом.

Башня со шпилем из нержавеющей стали и высотой – 74 м, высота шпиля – 37,5 м

Башня состоит из трех ярусов. Каждый ярус украшен скульптурами.

Первый ярус находится на высоте 20 м. Четыре скульптуры, расположенные на нем, это пятиметровые возлежащие женский фигуры, которые олицетворяют времена года: весну, лето, осень, зиму.

Зима.

Осень.

Второй ярус находится на высоте 26 м. Расположенные на нем стоящие в рост мужские фигуры высотой около 3 м. символизируют стороны света: север, юг, восток, запад.

Восток.

Север.

И наконец, дельфины образуют декоративный пояс, замыкая и акцентируя вертикаль каждой из двенадцати колонн.

Здание длинною в 114 м., построено на сваях. Говорят, при строительстве их потребовалось 1000 штук. К основному зданию примыкает двухэтажная галерея с анфиладой беломраморных колонн, богато украшенных орнаментами.